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京成西船站

京成西船站（日语：京成西船駅／けいせいにしふなえき Keisei-Nishifuna eki */?）是位于日本千叶县船桥市西船（日语：西船 (船橋市)）四丁目，属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS20。

京成西船站
站舍（2020年6月28日）
站舍（2020年6月28日）
日语名称
京成西船 – けいせいにしふな – Keisei-Nishifuna
车站概览
其他名称旧葛饰
位置 日本千叶县船桥市西船（日语：西船 (船橋市)）四丁目15番27号
地理坐标35°42′42.48″N 139°57′32.04″E / 35.7118000°N 139.9589000°E / 35.7118000; 139.9589000
换乘交通JM10JB30T23TR01西船桥站（JR东日本中央·总武缓行线、武藏野线、东京地下铁东西线、东叶高速铁道东叶高速线）
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1916年（大正5年）12月30日
上下车人次
统计年度		平均每日10,315[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京成电铁 下一站
东中山
KS19
0.6km
往京成上野
 本线
KS20
距离京成上野22.2km
 海神
KS21
1.4km
往成田机场
剪票口附近（2007年2月）
站台（2007年2月）

站名牌与旅客资讯采用省略京成二字的“西船”。

概要 编辑

位于东日本旅客铁道（JR东日本）、东京地下铁、东叶高速铁道西船桥站北方约500米处，一般不提供转乘资讯。在JR线等发生运输障碍时，作为振替输送（日语：振替輸送），优等列车会增停本站。因此，站台有效长度为8辆编组。

历史 编辑

1970年代前半，当时日本国有铁道（国铁）发生罢工造成总武本线停驶时（当时武藏野线与京叶线未通车），使得帝都高速度交通营团（现东京地下铁）东西线的转乘客大量涌入本站。因此，1975年开始进行车站设施扩增工程。

年表 编辑

  • 1916年（大正5年）12月30日 - 车站启用，当时称为葛饰站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 车站改称京成西船站[2]。

车站构造 编辑

本站为相对式站台2面2线地面车站。检票口在1号线站台，设有自动验票闸门。站台间有连络天桥，站台与天桥间有电梯。1号线站台靠海神侧有直接出站的阶梯，平时未开放。

  •  
    检票口（2020年6月）
  •  
    站台（2017年8月）
  •  
    跨线桥（2019年9月）
  •  
    1号站台站名标记（2017年8月）
  •  
    夜晚的京成西船站（改修工事后）
京成西船站站台
站台 路线 方向 目的地
1   京成本线 下行 日暮里、上野、押上、  浅草线、  京急本线方向
2 上行 船桥、成田机场、千叶方向

使用情况 编辑

2016年度1日平均上下车人次为10,315人[3]，京成线内69个车站当中排行第39位。

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[4]
年度 1日平均
上下车人次[5] 		1日平均
上车人次[6]
1998年（平成10年） 4,016
1999年（平成11年） 3,963
2000年（平成12年） 3,984
2001年（平成13年） 3,949
2002年（平成14年） 3,883
2003年（平成15年） 7,966 3,939
2004年（平成16年） 7,994 3,958
2005年（平成17年） 8,098 4,014
2006年（平成18年） 8,344 4,156
2007年（平成19年） 8,418 4,183
2008年（平成20年） 8,243 4,102
2009年（平成21年） 8,297 4,141
2010年（平成22年） 8,596 4,280
2011年（平成23年） 8,796 4,378
2012年（平成24年） 9,181 4,563
2013年（平成25年） 9,532 4,730
2014年（平成26年） 9,796 4,861
2015年（平成27年） 9,964
2016年（平成28年） 10,315

车站周边 编辑

巴士路线 编辑

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行公司
京成西船站 Fs01 行田团地、前贝冢、桐畑 斗士镇镰谷（日语：ファイターズスタジアム） 京成巴士（日语：京成バス市川営業所）
Fs02 柏井车库
Fs03 行田团地、前贝冢 桐畑
Fs04 行田团地
Fs05 行田团地 前贝冢
Fs01
Fs02
Fs03
Fs04
Fs05		 西船桥站

站名由来 编辑

开业当时，车站周边属东葛饰郡葛饰町（之前为葛饰村），因此命名为葛饰站。之后，葛饰町在1937年成为船桥市的一部分，周边地名从“葛饰町”改为“西船”，加上易与东京都葛饰区（旧南葛饰郡一部分）车站混淆，因此将站名改为西船。不过，现在车站周边地区仍有许多以葛饰命名的学校与设施。

相邻车站 编辑

  京成电铁
  本线
■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速
通过
■普通
东中山（KS19）－京成西船（KS20）－海神（KS21）

参考资料 编辑

  1. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-05-23）. 
  2. ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-05, 21 (6): 104.  缺少或|title=为空 (帮助)
  3. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2017-07-13]. （原始内容存档于2017-08-02）. 
  4. ^ 船橋市統計書. [2017-07-13]. （原始内容存档于2016-01-30）. 
  5. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  6. ^ 千葉県統計年鑑. [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-04-15）. 

相关条目 编辑

 
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外部链接 编辑

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