南南线轮渡,原称周南线轮渡。为中国上海市黄浦江上一条已经撤销的对江轮渡航线。航线北起黄浦区南江路轮渡站,南至浦东新区南码头轮渡站。航线开办于1986年9月26日,初运营时航线由南江路轮渡站至周家渡2号轮渡站,称为周南线轮渡。航线与西侧周江线轮渡形成双线渡运格局,以分流其客流压力[1]。因配合2010年上海世博会建设,自2006年10月15日凌晨1:00起,航线浦东周家渡2号轮渡站关闭,2006年10月15日凌晨5:00起,航线改停南码头轮渡站,同时更名为南南线轮渡,为临时性质。2008年9月20日起,因配合上海世博建设,南南线航线撤销。

历史

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周家渡2号轮渡站(2006年)
 
南江路轮渡站(2006年)

20世纪80年代初期,随着浦东地区开发,市区居民动迁至浦东等因素,周家渡地区“过江难”矛盾日益突出,仅周江线一条轮渡航线已无法满足需要。1982年3月3日,由上海市内河航运局提出在周家渡地区新辟双线轮渡的计划。新建轮渡站选址在周江线东侧,浦西一侧码头坐落在南江路1号,命名为南江路轮渡站;浦东一侧码头坐落在浦东周家渡西村路东村93号,命名为周家渡2号轮渡站[1]。工程于1984年10月25日正式动工,1986年9月10日竣工,1986年9月25日,上海市轮渡公司在南江路轮渡站举行开航典礼。1986年9月26日凌晨6时,周南线航线开通,实行通宵通航[2]
因配合2010年上海世博会建设,自2006年10月15日凌晨1:00起,航线浦东周家渡2号轮渡站关闭。2006年10月15日凌晨5:00起,航线改停南陆线轮渡南码头轮渡站西侧新建的码头与临时候船室,同时更名为南南线轮渡,航线为临时性质[3]。2007年11月17日起,南南线轮渡运营时间调整为6:00-21:00。2008年9月20日起,南南线航线因配合上海世博建设而撤销[4]

 
南码头路2号轮渡站出口(2006年)
 
南码头路2号轮渡站入口(2006年)

码头位置

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南南线轮渡所在地区全部在2010年上海世博会场址规划区内,在世博园开放后的园区交通中设置有几条水上交通线,其码头大多设置与当年在此地运营的几条对江轮渡航线码头附近。
在浦西一侧,南江路轮渡站位于世博L1轮渡码头与M1水门码头西侧;浦东一侧,周家渡2号轮渡站位于世博L2轮渡码头与M2水门码头西侧,轮渡站原址地区现已改建成梅赛德斯-奔驰文化中心(原世博文化中心)。而南码头轮渡站临时候船室则建在南陆线轮渡站西侧,现已拆除[5]

参考资料

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参见

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上海轮渡