大众新甲壳虫

大众新甲壳虫(英语:Volkswagen New Beetle)是大众集团旗下大众汽车于1998年至2011年推出的一款紧凑型汽车。与第一代甲壳虫后置引擎后轮驱动不同,本车采用前置引擎前轮驱动,引擎也由气冷式改为水冷式。底盘机械采用1997年大众高尔夫的平台,前轮为麦弗逊悬架,后轮为扭力梁悬吊,驱动方式为前轮驱动或四轮驱动,有多种引擎可选择,包括少见的V型五气缸VR5引擎。车身外型设计源自大众在美国加州的设计室所推出的甲壳虫概念车,量产版外型几乎和概念车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版,增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱,是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车[1],车身风阻系数为0.38,比第一代甲壳虫的0.48优异许多。

大众新甲壳虫
Volkswagen New Beetle
概览
制造商 大众汽车
生产日期1997年至2010年
2010年-(CKD生产)
装配地 德国狼堡(1997-1999)
 墨西哥普埃布拉(1999-2011)
 越南海防市CKD,2010-)
车身及底盘
车辆类别紧凑型汽车
动力布局前置前驱/前置四驱
平台大众集团A平台
相关车型奥迪A3
西亚特莱昂
西亚特托莱多
斯柯达明锐
大众高尔夫
大众捷达
年表
前身车型大众甲壳虫
后继车型大众甲壳虫(A5)

新甲壳虫早年畅销不俗,1999年在美国销售超过8万辆,但近年销情欠佳。

召回

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2013年11月14日,中国国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于变速器存在安全隐患,从当年11月25日起对于大众汽车(中国)销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分甲壳虫 1.4T/1.2T车型实行召回。[2]

参考资料

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外部链接

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