旺角东站公共运输交汇处
旺角东站公共运输交汇处（英文：Mong Kok East Station Public Transport Interchange），九巴称“旺角东站巴士总站”（Mong Kok East Station Bus Terminus），位于九龙油尖旺区，港铁旺角东站大堂及新世纪广场旁，设有巴士总站、专线小巴总站、专线小巴中途站和的士站，是一个坑状有盖架空车站。
旺角东站公共运输交汇处 Mong Kok East Station Public Transport Interchange | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 其他名称 | 旺角东火车站巴士总站 | ||||
| 位置 | 油尖旺区联运街 | ||||
| 地理坐标 | 22°19′20.87″N 114°10′19.64″E / 22.3224639°N 114.1721222°E | ||||
| 途经线路 | 作为中途站：
| ||||
| 换乘方式 | 港铁东铁线旺角东站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1985年9月28日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 联运街、亚皆老街、洗衣街 | ||||
| 附近建筑 | 新世纪广场、旺角政府合署、旺角花墟 | ||||
| |||||
历史 编辑
旺角东站的前身是九广铁路“旺角车站”（更早期的名称为油麻地火车站），故本站原称旺角火车站巴士总站（Mong Kok KCR Station Bus Terminus），历史可追溯至1910年，但本总站的起源在九广铁路电气化后才出现；两铁合并后改为现名。
1980年代，香港政府为善用旺角区街道，于旺角车站与联运街之间兴建架空公共交通车站，连接旺角东站大堂。该总站于1985年9月28日正式启用，首批使用本总站的巴士路线是九巴1K线、九巴2K线（两线皆为九龙区循环线，已停驶）、九巴24K线和27K线（已分别改编号为24及27，并不再驶入本总站），而九巴44线则于1986年11月底以本站为终点站，而其他以本站为总站的巴士路线也于1988年起先后开办。
因历史因素，现仍有不少市民称本站为“旺角火车站”。
总站路线资料（巴士） 编辑
九龙巴士44线 编辑
本线提供来往青衣至旺角东站的公车服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
九龙巴士58X线 编辑
本线提供良景、田景、建生及屯门市中心来往旺角东站的巴士服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
九龙巴士59X线 编辑
本线提供屯门南部（屯门码头、龙门居一带）来往旺角东站的巴士服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
九龙巴士67X线 编辑
本线提供屯门兆康苑及屯门东部（景峰花园、何福堂一带）来往旺角东站的巴士服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
九龙巴士93K线 编辑
本线提供来往将军澳宝林及旺角东站的巴士服务，经观塘、九龙城、油麻地，为将军澳首条长途路线。
九龙巴士272X线 编辑
总站路线资料（专线小巴） 编辑
九龙区专线小巴12线 编辑
九龙区专线小巴12A线 编辑
九龙区专线小巴12B线 编辑
途经路线资料（专线小巴） 编辑
九龙区专线小巴12S线 编辑
九龙区专线小巴79K线 编辑
过往路线 编辑
参考资料 编辑
外部链接 编辑
