波罗的海型(英语:Baltimax或英语:B-Max)是一个船舶工程术语,指可以在满载情况下通过波罗的海的最大型船只。这种船对波罗的海地区贸易有重要价值。

丹麦东部群岛与海峡,对波罗的海型作重大限制
技术数据
吨位 100,000-205,000公吨载重吨位
全长 240米(787英尺)-400米(1,312英尺)
全宽 42米(138英尺)-68米(223英尺)
高度 65米(213英尺)
吃水 15.4米(51英尺)

当中通过大贝尔特海峡路线的船只可拥有最大的体积。这种船的最大吃水是15.4米(51英尺)、最大船高是65米(213英尺)(原因是受限于大贝尔特桥东部的结构)。这种船的最小长度约240米(787英尺)、最小船宽约42米(138英尺)。故这种船的最小吨位约100,000公吨

波罗的海型油轮载重吨位可达205,000公吨(船宽68米(223英尺)、船长325米(1,066英尺))[1]。而当中的马士基3E级货柜船船长400米(1,312英尺)、载重吨位为165,000公吨。

如果船要通过松德海峡,船的最大吃水是8米(26英尺);如果要通过基尔运河,船的最大吃水是9.5米(31英尺)。

这种船的另一限制是波罗的海地区内港口规格,区内主要铁矿出口城市瑞典吕勒奥(原水深11米(36英尺)[2]、改建后为13米(43英尺)[3])与芬兰凯米(水深10米(33英尺)[4])。区内大型港口:立陶宛克莱佩达(水深13.8米(45英尺)[5] )、俄罗斯普里莫尔斯克(水深15米(49英尺)[6])、波兰格但斯克(水深15米(49英尺))。

参见

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参考资料

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  1. ^ Stena lines up $900m BMax order. www.globmaritime.com. [2020-09-13]. (原始内容存档于2014-12-22). 
  2. ^ PORT OF LULEÅ, Information for Passenger Vessels[永久失效链接]
  3. ^ Köjs 0920/26, Anders. Sandöleden ska bli ännu djupare – Kuriren. kuriren.nu. 2011-12-31 [2020-09-13]. (原始内容存档于2020-09-20) (瑞典语). 
  4. ^ Port information Kemi (PDF). [2012-12-18]. (原始内容 (PDF)存档于2015-02-10). 
  5. ^ Astramar Group / Klaipeda Port / Restrictions / Tankers / Klaipedos Nafta. www.astramar-shipping.com. [2020-09-13]. (原始内容存档于2020-01-24). 
  6. ^ Astramar Group / Primorsk Port / Restrictions / Tankers. www.astramar-shipping.com. [2020-09-13]. (原始内容存档于2020-01-26).