边佳兰深水石油终站

边佳兰独立深水石油终站(英语:Pengerang Independent Deep Water Terminal,简称PDWT)是一项面积达700英亩的深水码头及石油存库计划,由边佳兰独立终站私人有限公司马来语Pengerang Independent Terminal Sdn. Bhd.)进行填土工程。首期为250英亩。计划预估于2012年年底完工。计划中将建造3座深水码头,一座码头需两年建造,预料第一个深水码头2013年底完工。[1]

边佳兰独立终站有限公司
Pengerang Independent Terminal Sdn. Bhd.
公司类型私人股份有限公司
总部109, Block G, Phileo Damansara 1,No. 9, Jalan 16/11, 46350 Petaling Jaya,Selangor Darul Ehsan
产业石油化学工程
实收资本额50万令吉 (注册资本)
主要股东皇家孚宝集团(英语:Loyal Vopak Nv)(49%)
戴乐集团(英语:Dialog Group Bhd)(51%)
(合计90%)
柔佛州秘书处公司(英语:State Secretary, Johor (Incorporated))(10%)
网站http://www.dialogasia.com

计划背景

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边佳兰深水石油终站规划图

经济走廊发展计划

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阿都拉·巴达威担任马来西亚首相中期,在全国推展了一系列的大规模特区发展,被称为经济走廊发展计划(英语:Economic Corridors Development),坐落在柔佛南部的计划初期称为柔南经济特区马来语Wilayah Pembangunan Iskandar,简称WPI),过后易名依斯干达经济特区 (马来语Iskandar Development Region,简称IDR),最后正式定名马来西亚依斯干达(英语:Iskandar Malaysia,简称IM)。

马来西亚依斯干达占地221,634公顷,并分成五个旗舰区(英语:Flagship Zone),其中包括:

  • (A)新山综合都市
  • (B)努沙再也医疗城
  • (C)西部入口发展区
  • (D)东部入口发展区
  • (E)士乃-士姑来货运中心

在原本规划中,东部入口发展区(丹戎帕拉帕斯港马来语Tanjung Pelepas)和西部入口发展区(丹戎浪沙,马来语Tanjung Langsat)被规划成油品生产区兼海港,前者以石油化学工业为主,而后者则是生物燃料工业,当时边佳兰并未纳入整套发展计划中。

经济转型计划

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直至2010年9月份,纳吉·阿都拉萨接任马来西亚首相,并推出了一套称为经济转型计划(英语:Economic Transformation Programme,简称ETP)的经济计划。在此计划中设有十二项国家关键经济领域(英语:National Key Economic Areas,简称NKEA),其中第六项是石油、天然气和能源。根据前述指南,纳吉在有关经济领域在柔佛的两项先行计划(英语:Entry Point Projects,简称EPP)中,其中一项即是在边佳兰打造一个区域性油库及贸易枢纽(英语:Regional Oil Storage and Trading Hub)。[2][3]

施工地点

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项目施工地点位于柔佛哥打丁宜边佳兰大湾马来语Tanjung Sungai Kapal)和三湾马来语Tanjung Ayam)之间的海湾,如果以陆路交通计算,它距离柔佛州首府新山市约115公里。此区坐落在柔佛港口限制区域内,距离新加坡国际边界大约7公里,并接近连接马六甲海峡新加坡南中国海的国际航线。靠近项目施工现场的农村地区包括农耕地和住宅区,最靠近的住宅区是位于项目西边的大湾村马来语Kampung Sungai Kapal),东边的三湾岛范围内的双溪文都(马来语Kampung Sungai Buntu)以及散布在距离海岸80米左右的住户 。

工程项目

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本项目被提出的目的是建设一座具备国际水平的深水石油终站,用于库存、混合及运送原油和石化产品。

深水石油终站由两个主要组合组成:

  1. 油库终站:大约700英亩征用土地将用于兴建油库终站,油库终站是由船只载货/卸载、库存、抽取、处理、混合、加热及运送产品时所需的储存油库及产品品管设施。此建筑可容纳1千万立方米的储存量。终站也将设有发电站、水槽、空气/氢气压缩槽、污水处理设施、废料储藏设施、监控室/办公室、仓库、维修室及实验室,以维持终站的运作。
  2. 海洋设施:3座将建设的码头中,每座备有8个泊位,可容纳1千DWT至37万DWT之间的各类船只,以作为船只运载和卸载产品之用途。海洋设施周围需总数为1千2百万立方米的基建性疏浚(英语:capital dredging)作为回船池(英语:turning basin),以提供船只所需的操纵安全和停泊空间。该海洋设施位于柔佛港(英语:Johor Port)范围内。

参考

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  1. ^ 边佳兰深水码头石油终站动土礼‧ 大臣大派定心丸 保障边佳兰人福利. 中国报 (The China Press Berhad). 26 April 2012. (原始内容存档于2012年4月28日). 
  2. ^ Dialog: Pengerang project to kick off early next year. The EDGE. 25 November 2010. [永久失效链接]
  3. ^ ETP Annual Report 2011(Chapter 6) (PDF). ETP Permandu. 19 March 2012. (原始内容 (PDF)存档于2012年5月23日). 

外部链接

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