丸山站 (三重县)

丸山站（日语：丸山駅／まるやまえき ^{Maruyama eki */?}）是位于三重县伊贺市才良，伊贺铁道的伊贺线车站。副站名为女忍者场前（日语：くノ一グラウンド前／くのいちぐらうんどまえ）。

丸山
车站大楼
日语名称
丸山 – まるやま – MARUYAMA
车站概览
其他名称	女忍者场前
位置	日本三重县伊贺市才良
地理坐标	34°42′16″N 136°9′27″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1922年（大正11年）7月18日
邻近车站
上一站 伊贺铁道 下一站 依那古 1.3km 往伊贺上野 伊贺线 距离伊贺上野11.9km 上林 1.1km 往伊贺神户
位置
备注
无人车站

历史

• 1922年（大正11年）7月18日 - 伊贺铁道（旧）上野町至名张（后来为西名张）之间开通，此站启用。
• 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
• 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站。
• 1931年（昭和6年）9月26日 - 路线转让至参宫急行电铁。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
• 1973年（昭和48年）10月1日 - 结束货物业务。
• 2000年（平成12年）3月15日 - 成为无人车站。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。
• 2020年（令和2年）11月18日 - 增设副站名“女忍者场前”，并举行了揭幕仪式

车站构造

月台

近铁时代的车站大楼

此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站是无人车站，车站大楼位于月台西边，站内没有检票口。月台可容纳2卡车厢。车站大楼与月台之间设有站内平交道连接。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■伊贺线	下行	伊贺神户方向
2	■伊贺线	上行	上野市、伊贺上野方向

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次。此站仅次于比土站和上林站，为第3少人使用的车站。

• 2018年11月13日：42人（乘车：17人，下车：25人）
• 2015年11月10日：50人（乘车：25人，下车：25人）
• 2012年11月13日：82人（乘车：43人，下车：39人）
• 2010年11月9日：238人
• 2008年11月14日：270人
• 2005年11月8日：265人（当时为近铁伊贺线）

使用状况

• 以下会列出丸山站的使用状况变迁。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（丸山站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1950年（昭和25年）	89,250	←←←←	45,652	134,902
1951年（昭和26年）	84,960	←←←←	52,207	137,167
1952年（昭和27年）	72,390	←←←←	60,546	132,936
1953年（昭和28年）	72,240	←←←←	50,866	123,106
1954年（昭和29年）	73,530	←←←←	52,555	126,085
1955年（昭和30年）	75,270	←←←←	53,457	128,727
1956年（昭和31年）	79,560	←←←←	51,171	130,731
1957年（昭和32年）	82,800	←←←←	48,357	131,157
1958年（昭和33年）	81,540	←←←←	48,467	130,007
1959年（昭和34年）	86,190	←←←←	45,093	131,283
1960年（昭和35年）	94,320	←←←←	33,357	127,677
1961年（昭和36年）	106,530	←←←←	27,907	134,437
1962年（昭和37年）	116,040	←←←←	27,239	143,279
1963年（昭和38年）	122,400	←←←←	25,995	148,395
1964年（昭和39年）	133,650	←←←←	24,054	157,704
1965年（昭和40年）	142,980	←←←←	25,039	168,019
1966年（昭和41年）	139,920	←←←←	25,929	165,849
1967年（昭和42年）	138,900	←←←←	24,905	163,805
1968年（昭和43年）	132,060	←←←←	24,914	156,974
1969年（昭和44年）	129,540	←←←←	25,467	155,007
1970年（昭和45年）	122,880	←←←←	25,313	148,193
1971年（昭和46年）	110,070	←←←←	24,017	134,087
1972年（昭和47年）	97,320	←←←←	24,314	121,634
1973年（昭和48年）	97,230	←←←←	26,674	123,904
1974年（昭和49年）	100,020	←←←←	28,693	128,713
1975年（昭和50年）	97,470	←←←←	30,259	127,729
1976年（昭和51年）	94,080	←←←←	29,777	123,857
1977年（昭和52年）	91,620	←←←←	31,563	123,183
1978年（昭和53年）	89,250	←←←←	33,199	122,449
1979年（昭和54年）	83,400	←←←←	31,838	115,238
1980年（昭和55年）	88,530	←←←←	28,389	116,919
1981年（昭和56年）	83,820	←←←←	25,187	109,007
1982年（昭和57年）	82,620	←←←←	25,585	108,205	11月16日	447
1983年（昭和58年）	82,710	←←←←	26,368	109,078	11月8日	530
1984年（昭和59年）	87,930	←←←←	25,174	113,104	11月6日	594
1985年（昭和60年）	87,030	←←←←	25,091	112,121	11月12日	580
1986年（昭和61年）	82,260	←←←←	26,640	108,900	11月11日	539
1987年（昭和62年）	81,180	←←←←	26,532	107,712	11月10日	541
1988年（昭和63年）	84,180	←←←←	24,728	108,908	11月8日	598
1989年（平成元年）	84,270	←←←←	24,044	108,314	11月14日	563
1990年（平成2年）	82,020	←←←←	25,767	107,787	11月6日	545
1991年（平成3年）	82,380	←←←←	23,787	106,167
1992年（平成4年）	77,460	←←←←	21,148	98,608	11月10日	510
1993年（平成5年）	73,110	←←←←	20,775	93,885
1994年（平成6年）	71,190	←←←←	19,841	91,031
1995年（平成7年）	67,320	←←←←	16,753	84,073	12月5日	364
1996年（平成8年）	68,010	←←←←	15,788	83,798
1997年（平成9年）	62,280	←←←←	13,354	75,634
1998年（平成10年）	60,450	←←←←	12,589	73,039
1999年（平成11年）	60,120	←←←←	10,889	71,009
2000年（平成12年）	51,720	←←←←	8,292	60,012
2001年（平成13年）	56,010	←←←←	9,328	65,338
2002年（平成14年）	52,440	←←←←	10,461	62,901
2003年（平成15年）	50,760	←←←←	10,019	60,779
2004年（平成16年）	50,010	←←←←	9,584	59,594
2005年（平成17年）	47,790	←←←←	9,823	57,613	11月8日	265
2006年（平成18年）	43,680	←←←←	9,136	52,816
2007年（平成19年）	46,050	←←←←	8,074	54,124
2008年（平成20年）	39,420	←←←←	8,369	47,789	11月14日	270
2009年（平成21年）		←←←←

车站周边

车站附近为田园地带。

• 伊贺市立丸山中学 - 于2012年3月关校，学校于步行圈范围内。在2014年4月起伊贺市免费租借给伊贺FC女忍者三重，由该球队全数负担改装费用，把运动场的草地均变成天然草地以作练习。
• 木津川
• 国道422号

巴士路线

伊贺市 比自岐宇宙号

• 前往农协前
  • 1日6往返班次，星期六、日及12月29日～1月3日期间不设服务。

神户地区地域运行巴士“神户北斗号”

• 西路线　经伊贺神户站、青山町站 前往米利青山店
• 东路线　前往领主公民馆 ／ 经上林站、伊贺神户站、比土站、青山町站 前往米利青山店
  • 上述两路线每日各有2往返班次，12月29日～1月3日期间不设服务并只于星期二服务。

相邻车站

伊贺铁道

伊贺线

依那古－丸山－上林

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ma
• 丸山城 (伊贺国)

外部链接

• 伊贺铁道 丸山站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）