宫津线(日语:宮津線みやづせん Miyazu sen */?),是由京都丹后铁道所营运的铁路线,连接日本京都府舞鹤市西舞鹤站,途径宫津市宫津站兵库县丰冈市丰冈站,是前往日本三景中的天桥立的重要交通方式。过往曾是日本国有铁道(国铁)、西日本旅客铁道(JR西日本)的路线,1990年至2015年由北近畿丹后铁道运营,不过因长期皆处于赤字营运,2014年把路线经营权交予经营旅行社WILLER ALLIANCE日语WILLER ALLIANCE[2],WILLER ALLIANCE另外成立“京都丹后铁道”,2015年4月1日接手后,把路线一拆为二,西舞鹤-宫津改称为“宫舞线”(路线编号:M);宫津-丰冈改称为“宫丰线”(路线编号:T)[3]。但营运上,两线仍然是直通运转

宫津线
跨过由良川桥梁的宫舞线列车
日语原名宮津線
假名みやづせん
罗马字Miyazu sen
概览
营运地点 日本京都府兵库县
起点站西舞鹤站
终点站丰冈站
路线代号M(宫舞线)
T(宫丰线)
技术数据
路线长度83.6公里
最高速度最高85公里/小时
正线数目单线
车站数目19个
轨距1,067毫米
最小曲线半径300公尺
最大坡度25
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
(宫津-天桥立)
使用车型参见车辆一节
运营信息
开通营运1924年4月12日
拥有者 铁道省
运输通信省运输省
日本国有铁道(国铁)→
西日本旅客铁道(JR西日本)→
北近畿丹后铁道(KTR)
第一种铁道事业者
第三种铁道事业者
营运者WILLER TRAINS(京都丹后铁道)
第二种铁道事业者

路线资料 编辑

营运状态 编辑

区域输送 编辑

现时普通列车的编排,均以能在宫津站或天桥立站接驳特急列车前往福知山或京都为首要考虑因素。平均约1小时至2小时1班,由宫舞线的西舞鹤站发车,除了最后一班只服务至宫津外,其馀均能直通宫丰线至网野站或丰冈站,至于宫丰线内,除直通至宫舞线的普通列车外,亦有直通宫福线的特急和快速列车,这些列车在管道内,除了4个车站外,其他车站均会停车。

宫舞线
  • 每日共有19班上行、18班下行。上行除晚上1班线内快速外,其馀均由宫丰线车站驶入;下行除1班可直通宫福线、晚上1班只服务至宫津外,其馀均以宫丰线中的网野或丰冈为总站。
宫丰线
  • 每日共有26班上行、27班下行。上行中有18班普通列车直通宫舞线,8班特急及普通直通宫福线;下行中有16班普通列车由宫舞线直通,2班管内运行,另外9班特急、快速及普通列车由宫福线驶入。

使用车辆 编辑

现用车辆 编辑

由北近畿丹后铁道提供的车辆 编辑

JR西日本 编辑

车站列表 编辑

参考文献 编辑

相关条目 编辑

外部链接 编辑

注释 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 施設・運営概要. 北近畿タンゴ铁道. 2007-09-20 [2010-05-19]. (原始内容存档于2014-08-06).  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  2. ^ タンゴ铁道运行会社、ウィラー社に决定,页面存档备份,存于互联网档案馆)京都新闻,2014年5月8日。(日语)
  3. ^ WILLER TRAINS公式網頁公佈。. [2015-03-19]. (原始内容存档于2015-03-06).