新川车站 (北海道)
新川站（日语：新川駅／しんかわえき Shinkawa eki */?）是位于北海道札幌市北区新川4条1丁目3，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路车站。车站编号为G04。电报略号为ニイ。
新川站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站大楼（2012年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新川 – しんかわ – Shinkawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道札幌市北区新川4条1丁目3 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°5′53.52″N 141°19′24.24″E / 43.0982000°N 141.3234000°E | ||||||||||
| 管辖机构 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ニイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1986年（昭和61年）11月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日6304人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
![[札]](/wiki/File:JR_area_SATSU.png){kind=small} 札幌市内车站业务委托车站 设有绿窗口 | |||||||||||
历史
编辑- 1986年（昭和61年）11月1日 - 日本国有铁道（国铁）札沼线新川临时乘降场开始营运[1][2]，处理乘客业务。当时为1面1线车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。同时升格为新川站。
- 1991年（平成3年）
- 1996年（平成8年）6月23日 - 札沼线（学园都市线）八轩车站及八轩站至本车站部份路段高架化。
- 1999年（平成11年）8月22日 - 札沼线（学园都市线）本车站至新琴似车站路段高架化，本车站成为架空车站。当时只有现在的1号月台暂时营运。
- 2000年（平成12年）
- 2006年（平成18年）1月 - 引入自动列车导向装置。并设置电子告示板及按方向的导向用液晶显示屏。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 设定车站编号（G04）[3]。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能车票“Kitaca”[4]。
- 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼线（学园都市线）桑园站至北海道医疗大学站正式电气化（交流电20,000V、50Hz）[5][6]。
-
自动闸机（更新前）
（2017年2月）
车站构造
编辑现时为侧式月台2面2线的高架车站。月台除了楼梯及升降机外，亦设置了扶手电梯。
直至2012年5月31日，本车站与八轩车站及新琴似车站是少数非电气化的高架及复线铁路车站。高架化工程之前为1面1线的地面车站。在八轩站与本车站路段进行高架化工程时，首先于当时道床的东侧兴建架空单线（现时上行线），并于本车站的西方侧设置临时路轨及道床（比现时下行线更外侧）。现时的站房位于旧车站之上，工程期间的临时月台则位于高架部份的西侧下方。当现时站房与上行线暂时开始使用后，开始铺设下行线。
由桑园车站管理的业务委托车站（北海道JR Servicenet），设有绿窗口（营业时间7时00分至20时00分）、自动售票机及简易自动闸机（只对应入闸部份，出闸时需要将已使用的车票投进箱内，IC卡则同时对应出入闸）。过去亦设有Kiosk。
月台设置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼线（学园都市线） | 上行 | 桑园、札幌方向 |
| 2 | 下行 | 爱之里公园、当别、北海道医疗大学方向 |
-
自动闸机（更新后）
（2017年2月） -
月台（2017年2月） -
站名牌（2017年2月）
载客量
编辑| 载客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 1990年[7] | 1,922 |
| 1995年[7] | 4,538 |
| 2000年[7] | 4,814 |
| 2001年[7] | 5,036 |
| 2002年[7] | 5,312 |
| 2003年[7] | 5,528 |
| 2004年[7] | 5,656 |
| 2005年[7] | 5,756 |
| 2006年[7] | 5,802 |
| 2007年[7] | 5,880 |
| 2008年[7] | 5,888 |
| 2009年[7] | 5,874 |
| 2010年[7] | 5,880 |
| 2011年[7][8][9] | 5,852 |
| 2012年[7][8][9] | 5,904 |
| 2013年[7][8][9] | 6,150 |
| 2014年[7][9][10] | 6,228 |
| 2015年[7] | 6,304 |
车站周边
编辑车站位于新川北岸的新川地区，距离新川约500米。周边主要是住宅区，没有车站前广场及商店街。主要原因是本车站是由于开发住宅区而设立的。
- 国道5号
- 北海道道125号前田新川线、北海道道277号琴似停车场新琴似线
- 札樽自动车道新川IC
- 北警察署新川交番
- 札幌北二十八条邮局
- 札幌新川一条邮局
- 留萌信用金库新川分店
- 北洋银行新川分店
- 北海道银行新川分店
- JR生鲜市场新川店
- MaxValu北32条店
- CAT'S EYE新川店
- 札幌市立新川中学
- 札幌市立新川中央小学
- 北海道中央巴士、JR北海道巴士“北29条西15丁目”站牌
相邻车站
编辑参见
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）.
- ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）.
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）.
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.
- ^ 新川駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-30]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）.