澳门巴士1路线
| 澳门巴士1路线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 |
| 调度站 | 北安车厂 |
| 使用车辆 | 宇通ZK6125HNG 宇通ZK6128HNGE 中通LCK6113SHEVG |
| 开行日 | 1962年8月19日 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 双向线 |
| 起点站 | 关闸总站 |
| 下行途经 | 看台街、三角花园、逸园赛狗场、提督马路、红街市、沙梨头海边街、海边新街、粤通码头、司打口、下环、妈阁庙 |
| 上行途经 | 凯泉湾、司打口、十六浦、水上街市、沙梨头海边街、提督马路、逸园赛狗场、台山街市、巴波沙大马路 |
| 终点站 | 妈阁交通枢纽 |
| 起点站运营时间 | 06:00-01:15 |
| 终点站运营时间 | 05:45-00:45 |
| 发车间隔 | 尖峰4-8分钟 离峰10-12分钟 |
| 票价 | 澳门币6元 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | 台山↔十六浦：101X、N1A、N1B |
| 竞争交通 | 全线：10、61、MT4 台山→下环：16、16S 台山↔妈阁：5、65 提督马路↔妈阁：26 关闸↔十六浦：3、3X |
| 线路图 | |
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简介及历史 编辑
- 本线是澳门首条巴士线，1948年2月1日正式开通，由港澳码头往返新街市，为第1代2路线逆时针版本；途经新马路、南湾大马路、水坑尾、荷兰园、高士德、新街市（红街市）、提督马路、沙梨头，返回内港（港澳码头）。
- 1952年1月1日，因澳门公共汽车公司突然以亏损为由停驶而停办，后在1月22日改由福利接办。
- 1952年中期，与2路线并入5路线。
- 1962年8月19日，重新开通1路线，以大环市线往返妈阁至新街市，07:15-12:27服务，每5分钟一班。
- 1990年，因应筷子基区的发展需要，总站由青洲迁至筷子基。
- 2008年12月7日起，为配合交通事务局实行第一阶段巴士路线调整计划，本线延长至关闸总站，以补偿1A、34路线不经提督马路至妈阁一段后的不足，提供予乘客转乘1A、34路线。班次亦提升至8-10分钟一班。[1]
- 2011年8月1日，本线改由维澳莲运经营。
- 2013年10月2日起，因维澳莲运已申请破产，本线由交通事务局暂时接管9个月。
- 2014年7月1日，本线改由新时代经营。
- 2015年4月12日17:00-21:00，受在黑沙环发生一宗交通意外而其后因下雨等原因造成的大塞车，各条途经关闸的路线所需的行车时间比平时多出逾三倍。新时代临时将本线改为特班车，期间不驶回关闸总站。[3]
- 2016年3月19日，因调整白朗古将军大马路周边路段的行车安排，取消停靠“提督马路／白朗古”站，行驶路线改为原线至提督马路，改经沙梨头新街、飞喇士街至白朗古将军大马路后再按原线行驶。维持停靠“白朗古将军马路”站。[4]
- 2016年4月23日起，取消停靠“妈阁庙前地”、“河边新街／妈阁”、“土地庙前地”站，改停靠“河边新街／凯泉湾”、“沙梨头／华宝工业大厦”站。[5]
- 2016年11月18日，因应路面实际情况及客况，安排本线的部分班次由关闸总站开出后跳站至“白朗古／跑狗场”或“提督马路／雅廉访”站后继续原线行驶，致力维持其后站点的班次稳定。[6]
- 2017年8月31日，因应“关闸总站”停用及应对开学的巴士服务需求，本线改为循环线，以“巴波沙大马路”站为循环点，及增加停靠“纪念孙中山公园”、“街总社区服务大楼”站，取消停靠“三角花园”、“第二警司处”站。[8]
- 2018年6月16日，恢复停靠“看台街／骑士马路”站、“三角花园”站、“第二警司处”站，取消停靠“纪念孙中山公园”站、“街总社区服务大楼”站。
- 2018年7月7日，本线恢复原线行驶。[13]
- 2018年8月1日，本线改由澳巴经营。
- 2018年12月15日，北区总站迁回关闸总站。回复为双向线，并维持停靠现有站点并按原线行驶。
- 2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。
- 2019年7月27日起，多个巴士站改名：
- “第二警司处”站改为“北区警司处”；
- “水上街市”站改为“沙梨头街市”。
- 2019年8月31日起，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本线开始恢复原线停靠。
- 2019年9月28日，因“2019澳门国际烟花比赛汇演”，本线开设特班车，总站临时延长至旅游塔。
- 2020年1月20日起，“火船头街”改名为“内港客运码头”，并往司打口方向迁移。[14]
- 2020年7月26日起，因“罅些喇提督大马路加建排洪雨水管道工程”影响，暂不停靠“沙梨头海边街”、“提督／红街市”站，临时停靠“林茂／澳门游艇会”、“林茂／运顺新邨”站。[15]
- 2020年8月1日起，所有巴士路线平日上午尖峰时段（上午7时至9时）平均候车时间稍增约2至5分钟，而平日下午尖峰时段（下午4时至8时）之平均候车时间则稍为延长约4至9分钟，其馀时段班次亦适当调整。
- 2021年11月27日起，本线往关闸方向改为停靠位于火船头街海关、万事发酒店门外的旅游巴上落客区及上落客货区部份位置的“内港客运码头”站。[16]
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[19]
使用车辆 编辑
- 本线在福利时代，主要采用从英国购入的二手Bristol L5G及Bristol LS5G行驶。后来因为本线客量较低，所以改用三菱Rosa，偶尔使用平治O814，后来因为1A路线缩短总站和不经提督马路至妈阁一段和延长总站后，客量开始上升，用车亦开始改用载客量较高的苏州金龙10米和猛狮13.230。
维澳莲运时期 编辑
- 宇通ZK6118HGE
新时代时期 编辑
- 2017年9月前：
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 宇通ZK6128HGE
- 2017年9月起：
- 宇通ZK6125HNG
澳巴时期 编辑
- 2022年7月11日前：
- 宇通ZK6125HNG
- 2022年7月11日起：
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 2022年9月起：
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 宇通ZK6128HGE
- 2022年12月起：
- 宇通ZK6125HNG
- 2023年1月上旬：
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 2023年1月中旬起：
- 宇通ZK6125HNG
- 2023年2月16日起：
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 2024年2月28日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 2024年3月4日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 2024年4月5日起：
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 中通LCK6113SHEVG
特见 编辑
- 2022年9月1-2、5、7-8日，派出宇通ZK6902HG中巴支援。
- 2023年1月28日，派出宇通ZK6128HNGE天然气大巴及中通LCK6113SHEVG增程式大巴行驶本线
- 2023国际烟花汇演期间，派出中通LCK6113SHEVG增程式大巴支援
电牌 编辑
| 往关闸方向 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 2017年8月23日前 | 关闸 | 
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| 2018年12月15日至2024年2月8日 | ||
| 2017年8月23日至12月14日 | 巴波沙大马路 | |
| 2024年2月9日起 | 关闸 通往拱北口岸 | .png){kind=small}
|
| 往妈阁方向 | ||
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 开线至今 | 妈阁 | 
|
| 旅游塔举行活动期间 | 旅游塔 | |
路线资料 编辑
收费 编辑
| 收费类别 | 费用 | ||
|---|---|---|---|
| 现金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付宝（内地及香港） | ||
| 云闪付 非绑定澳门银联卡 | |||
| 境内支付工具 | 澳门通 | 全民卡 | $3.0 |
| 学生卡 | $1.5 | ||
| 长者卡 | 免费 | ||
| 残疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $3.0 | ||
服务时间及班距 编辑
| 服务时间 | 每天 | |
|---|---|---|
| 关闸总站 | 06:00-01:15 | |
| 妈阁交通枢纽 | 05:45-00:45 | |
| 班距 | 尖峰 | 4-8分钟 |
| 离峰 | 10-12分钟 | |
| 悬挂8号风球后1小时开出尾班车 | ||
路线停站 编辑
| 1 | 关闸 ↔ 妈阁 | |||||
| 序号 | 往程 | 返程 | ||||
| 站号 | 站名 | 轻轨站／出入境口岸 | 站号 | 站名 | 轻轨站／出入境口岸 | |
| 1 | M1/5 | 关闸总站 |  关闸边检大楼
|
M3 | 妈阁交通枢纽 |  妈阁站
|
| 2 | M225 | 看台街／骑士马路 | M198 | 西湾湖景大马路／妈阁码头 | ||
| 3 | M229 | 三角花园 | M183/1 | 河边新街／凯泉湾 | ||
| 4 | M12 | 北区警司处 | M140/1 | 河边新街／李道巷 | ||
| 5 | M31 | 白朗古／跑狗场 | M137/2 | 内港客运码头 |  内港客运码头
| |
| 6 | M16/1 | 提督马路／雅廉访 | M132/2 | 十六浦 | ||
| 7 | M111 | 昌明花园 | M129 | 沙梨头街市 | ||
| 8 | M112 | 沙梨头／华宝工业大厦 | M114 | 沙梨头海边街 | ||
| 9 | M127 | 海边新街 | M113 | 提督／红街市 | ||
| 10 | M125 | 柏港停车场 | M19 | 白朗古将军马路 | ||
| 11 | M136/1 | 粤通码头 | M10/1 | 台山街市 | ||
| 12 | M139/2 | 司打口 | 内港客运码头
|
M8/2 | 巴波沙大马路 | |
| 13 | M184 | 河边新街／街市 | M1/5 | 关闸总站 | 关闸边检大楼
| |
| 14 | M188 | 河边新街／下环 | ||||
| 15 | M203/1 | 妈阁庙站 | ||||
| 16 | M3 | 妈阁交通枢纽 | 妈阁站
|
|||
| 路线图 | ||||||
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关闸总站重整期间安排 编辑
*2017年8月23日至2018年6月15日
#2018年6月16日至12月14日
| 1 | 妈阁 ↺ 巴波沙大马路 | ||
| 序号 | 循环线 | ||
| 站号 | 站名 | 出入境口岸 | |
| 1 | M3/2 | 妈阁总站 | |
| 2 | M183/1 | 河边新街／凯泉湾 | |
| 3 | M140/1 | 河边新街／李道巷 | |
| 4 | M137 | 火船头街 | 内港客运码头
|
| 5 | M133/2 | 十六浦 | |
| 6 | M129 | 水上街市 | |
| 7 | M114 | 沙梨头海边街 | |
| 8 | M113 | 提督／红街市 | |
| 9 | M19 | 白朗古将军马路 | |
| 10 | M10/1 | 台山街市 | |
| 11 | M8/2 | 巴波沙大马路 | |
| * | M63 | 纪念孙中山公园 | |
| * | M5 | 街总社区服务大楼 | |
| 12/# | M225 | 看台街／骑士马路 | |
| 13/# | M229/3 | 三角花园 | |
| 14/# | M12 | 北区警司处 | |
| 15 | M31 | 白朗古／跑狗场 | |
| 16 | M16/1 | 提督马路／雅廉访 | |
| 17 | M111 | 昌明花园 | |
| 18 | M112 | 沙梨头／华宝工业大厦 | |
| 19 | M127 | 海边新街 | |
| 20 | M125 | 柏港停车场 | |
| 21 | M136/1 | 粤通码头 | |
| 22 | M139/2 | 司打口 | 内港客运码头
|
| 23 | M184 | 河边新街／街市 | |
| 24 | M188 | 河边新街／下环 | |
| 25 | M203/1 | 妈阁庙站 | |
| 26 | M3/2 | 妈阁总站 | |
客量 编辑
- 本线在开办至2008年间由于有1A、34路线竞争，其走线与本线相同，加上班次频密，而且本线没有特别多“独市位”，导致本线客量偏低，用车更是载客量低的三菱Rosa。后来本线延长至关闸总站，1A路线不再途径提督马路至妈阁一段路程，令该段成为本线“独市位”，客量开始上升，本线亦不再派出三菱Rosa，改派更多载客量的车行走，除了处理下环区的挤密人流外，大量在十六浦至提督马路间无法登上3路线的乘客均会转投本线，起了分流的作用，客满情况可说是家常便饭，所以被称为“线王”。虽然关闸总站附近有很多路线（如5、10、18等等）前往妈阁总站，但在以下情况下，本线较有优势。
- 由于本线提供班距频密的特快服务，而且近年来沿线北上或回澳门半岛南区（司打口至河边新街）的需求上升，加上5路线繁忙时间于高士德及水坑尾之路段经常塞车，基本上第二个站乘客已经因客满上不了车，使本线起了分流作用，客量进一步提升。
- 虽然自2017年2月25日后，MT4路线延长至关闸，本线的“独市位”部分被取代。特别是从关闸出发，到司打口、河边新街、妈阁这段路程较本线快。但由于其班距比本线疏落，本线客量因而未受太大影响。
- 根据2020年公报，本线在2019年度共开出115,809班，乘车人次为6,320,581人次，平均每班接载54.6人次。
趣事 编辑
- 虽然本线为双向线，但大部分司机并不会在关闸总站休息，而是“到站即出”，反而像一条循环线。
重大意外 编辑
- 2020年9月19日，涉事车长正驾驶由妈阁开往关闸的1路线，于沙梨头街市巴士站上落客时，一乘客因没有按规定佩戴口罩乘搭巴士，车长提醒过程中，乘客与车长发生争执，随后发生乘客袭击车长之事件。[28]
图片集 编辑
新福利时期 编辑
-
MAN 13.230 with Hispano bodywork -
苏州金龙KLQ6101GE3
.jpg)
新时代时期 编辑
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宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6125HNG
澳巴时期 编辑
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宇通ZK6902HG -
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6115HG1 -
宇通ZK6105HG -
宇通ZK6118HGE -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
宇通ZK6128HGE -
宇通ZK6128HGE -
宇通ZK6125HNG -
宇通ZK6125HNG -
宇通ZK6125HNG -
宇通ZK6128HNGE
参考资料 编辑
- ^ 交通事務局，巴士7路線新增重整周日實施，2008年12月5日18:32:00. [2010年8月14日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ 新福利人手紧获准停止支援维澳，市民日报[永久失效链接]
- ^ 兩巴慨嘆周六半癱. 澳门日报. 2015-04-13. （原始内容存档于2015-04-17） （中文（澳门））.
- ^ 白朗古交通優化措施周六實施 調整車道及巴士路線改善交通. 交通事务局. 2016年3月16日 [2016年3月17日]. （原始内容存档于2016年3月24日）.
- ^ 兩巴士站分流周六實施. 交通事务局. 2016年4月20日 [2016年4月21日]. （原始内容存档于2016年5月5日）.
- ^ 11條巴士路線明（18日）起視情況以跳站形式運行. 交通事务局. 2016-11-17 [2016-11-18]. （原始内容存档于2016-11-18）.
- ^ 巴士路線恢復提供服務 43條路線因路況作改道. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月25日 [2022年9月21日]. （原始内容存档于2022年9月21日）.
- ^ 關閘巴士路線明起再作調整 籲市民留意交通資訊備開學. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月30日.
- ^ 新馬路周六起交通改道措施. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局.
- ^ 新馬路路面工程周六起展開 為期兩個月 15條巴士路線改道 日均16萬人次將受影響. 力报. 2018-06-27 [2022-10-12]. （原始内容存档于2022-10-16）.
- ^ 日均 萬人受影響 新馬路周六起動手術. 力报. 2018-06-28 [2022-10-12]. （原始内容存档于2022-10-13）.
- ^ 【影響十六萬人】新馬路周六起重鋪 十五巴士線改道. 澳门日报. 2018-06-27 [2022-10-12]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 交通局經檢視新馬路工程情況調整5巴士路線. TDM 澳广视新闻. 2018-07-02 [2022-10-12]. （原始内容存档于2022-10-12）.
- ^ “火船頭街”站永久遷移及改名“內港客運碼頭”站. 交通事务局. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始内容存档于2020-01-31）.
- ^ “提督馬路7月26日起實施次階段臨時交通安排”站. 交通事务局. 2020-06-24 [2020-07-25]. （原始内容存档于2020-10-01）.
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府入口网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））.
- ^ 蓮花路增巴士站下周四試用 調整多條巴士線. 澳门日报. 2022-09-30 [2022-09-30]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 路氹蓮花路增臨時巴士站配合鏡湖護校遷址. TDM 澳广视新闻. 2022-09-30 [2022-09-30]. （原始内容存档于2022-09-30）.
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站及停車場12月3日開放使用. 公共建设局 / 交通事务局 / 澳门轻轨股份有限公司. 澳门特别行政区新闻局. 2022-12-01.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2022年12月1日.
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站及停車場本週六啟用. TDM 澳广视新闻. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳广视新闻. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）.
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站停車場周六啟用. 澳门日报. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳门日报. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 澳巴譴責對巴士車長的暴力行為. 澳巴TCM. [2020-09-21].
- ^ 西灣橋口2巴相撞 1司機手部受傷. TDM 澳广视新闻. 2022-04-19 [2022-04-19]. （原始内容存档于2022-04-24）.
- ^ 【有片】兩巴追尾一人送院 西灣橋近媽閣塞車. 澳门日报. 2022-04-19 [2022-04-19]. （原始内容存档于2022-05-01）.
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- （繁体中文）澳门公共汽车股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）