宜都長江大橋

宜都長江大橋,原名「白洋長江大橋」,是位於中國湖北省宜昌市的一座公路懸索橋,跨越長江,連接北岸的枝江市白洋鎮和南岸的宜都市陸城街道,是 G59 呼北高速宜昌至張家界段的控制性工程,也是湖北省「753」骨架公路網中規劃「縱6」的重要組成部分,大橋北接保康至宜昌高速公路,南連宜昌至張家界高速公路湖南段。大橋全長2,671米,按雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度100公里/小時[1]。主橋設計為雙塔鋼桁梁懸索橋,主跨1,000米,路基寬度33.5米。初步設計批覆總概算33.85億元人民幣,總工期4年,採用BOT+EPC建設管理模式[2]

宜都長江大橋
座標30°24′25″N 111°31′20″E / 30.40694°N 111.52222°E / 30.40694; 111.52222
承載G59 呼北高速
跨越長江
地點中國 湖北省枝江市宜都市
其他名稱白洋長江大橋
設計參數
橋型懸索橋
全長2,670.5公尺(8,761英尺)
寬度33.5公尺(110英尺)
最大跨度1,000公尺(3,281英尺)
歷史
設計單位湖北省交通規劃設計院
施工單位四川路橋建設集團
湖北省路橋集團
開工日2016年8月8日
開通日2021年2月9日
地圖
地圖

線路走向

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大橋項目線路北起焦柳鐵路西側的   318國道白洋互通,順接在建的宜張高速公路當陽至枝江段,經白洋工業園區規劃的白鷺公園,在秦家河口跨越長江,至南岸宜都市陸城街道楊家河,途經龍山(寶塔山),下穿宜華一級公路(設置宜都互通),止於宜都南樞紐互通,與在建的岳宜高速公路交叉,並與在建的宜張高速公路宜都至五峰段起點相連。[3]

設計

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大橋項目建設總里程約15.825公里,其中北岸接線長0.844公里,宜都長江大橋長2,160米,南岸接線長12.82公里;主線路基和橋梁寬度為33.5米。[4]

進程

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  • 2011年9月7日,大橋橋位方案通過專家組論證。[5]
  • 2012年3月14日,大橋防洪評價報告通過專家評估。[6]
  • 2012年8月22日,大橋工程可行性研究報告在武漢通過省內預審。[1]
  • 2016年8月8日,宜都長江大橋舉行簡單的儀式宣布開工。該橋初步設計批覆總概算33.85億元,建設工期4年,將成為宜昌市第八座跨江大橋。
  • 2019年9月10日第一片鋼桁梁開始吊裝,11月15日上午,宜都岸最後一片鋼桁梁緩緩落位固定、精調到位,由湖北交投投資建設的宜都長江大橋主跨鋼桁梁順利完成合龍。
  • 2020年由於受新冠疫情影響,宜都長江大橋於3月16日正式復工,4月28日,主橋橋面板全部吊裝完成。
  • 2020年11月2日,宜都長江大橋竣工。
  • 2021年2月9日,宜都長江大橋正式通車[7]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 王子. 宜昌白洋长江大桥省内预审通过. 中國·宜昌. 2012-08-28 [2014-06-26]. (原始內容存檔於2014-02-02). 
  2. ^ 白洋长江公路大桥项目正式开工. 湖北交投宜昌高速公路建設管理有限公司. 2016-08-08. (原始內容存檔於2020-10-23). 
  3. ^ 湖北省交通投資有限公司. 湖北省交通投资有限公司参加长江大桥项目投资建设人投标合作单位遴选公告. 湖北省公共資源交易信息網. 2014-04-15 [2014-06-27]. (原始內容存檔於2015-02-26). 
  4. ^ 湖北省交通投資有限公司. 宜昌至张家界高速公路白洋长江公路大桥勘察设计招标公告. 湖北省交通運輸廳. 2012-10-15 [2014-06-27]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 宜昌白洋长江公路大桥桥位方案论证会顺利召开. 湖北省交通規劃設計院. 2011-09-08 [2014-06-27]. [永久失效連結]
  6. ^ 白洋长江公路大桥防洪评价报告通过专家评估. 宜昌市交通運輸局. 2012-03-14 [2014-06-27]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  7. ^ 戴輝、邊俊偉、官楚. 宜都长江大桥建成通车. 湖北日報 (央廣網). 2021-02-10 [2021-02-23]. 

相關條目

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外部連結

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