鋪路者
寶石路（英語：Paveway）是一系列雷射導引炸彈。
在英文中的PAVE有時用作「精密航空電子矢量設備」（Precision Avionics Vectoring Equipment）的縮寫；這種設備是用於控制航空器速度和方向的電子裝置。在這其中激光制導（laser guidance）是PAVE的一種方式。
在英語中Pave經常與其他單詞連用，成為雷射導引炸彈導引相關目標的各種激光導引系統的名稱，例如AN/AAS-35(V) Pave Penny雷射追蹤器莢艙(laser spot tracker)、 AN/ASQ-153\AN/AVQ-23 Pave Spike鋪路釘雷射指示莢艙[1]、AN/AVQ-26 Pave Tack和AN/AVQ-10 Pave Knife，以及某些軍機的的名稱，例如AC-130U Pave Spectre 空中炮艇、MH -53低空鋪路者和HH-60 鋪路鷹。
發展過程 編輯
寶石路系列激光制導炸彈是由德州儀器開發設計。該項目於 1964 年啟動，計劃在預算有限的情況下進行研發，但事實證明，在工程設計中強調簡單化和經濟性是有好處的，這使得其相對於其他更複雜的制導武器更加具有優勢。寶石路激光制導炸彈第一次試驗是在 1965 年 4 月進行，其使用M117 炸彈作為彈頭。
1967 年 1 月，美國空軍將 3169 項目（Project 3169）作為開發精確制導彈藥的正式開發計劃，並在 接下來的3 月與德州儀器續簽合同，重新設計 M117 套件，留給工程師們設計的時間不多了，要求在一年裡進行戰鬥測試以便部署於越南戰爭。在 8 月，該項目的領導工作被分配給賴特-帕特森空軍基地制導炸彈項目辦公室（Guided Bomb Program Office），並於 11 月在埃格林空軍基地開始，在一個名為「鋪路特遣隊」（Pave Way Task Force）的跨機構組織的指導下進行飛行測試。
當時該計劃分為三個部分：
- 寶石路 I：激光制導彈藥
- 寶石路 II：一種由羅克韋爾國際公司開發的光電制導(TV) 彈藥，命名為 HOBO（「Homing Bomb」），其最終生產了 4,000 枚，並在戰鬥中發射了 500 枚。
- 寶石路 III：一種從未部署過的紅外線導引系統。
軍方將「寶石路 I」作為該計劃的重點，因為「寶石路 II」雖然更加精確並且性能優異，但每個炸彈的成本高出 4-5 倍，而且不太適用於越南戰場上的目標情況。 1968 年 5 月至 8 月，第 8 戰術戰鬥機聯隊將原型武器送往東南亞進行戰鬥測試。在戰鬥評估中，OLT-117(世界上首款激光制導炸彈)的圓概率誤差(CEP)（可以理解為精度）為23米(75英尺) ，而寶石路的 CEP 為6.1米（20英尺），這代表着每四顆炸彈中就有一顆直接命中目標。[3][4]
寶石路激光制導套件可連接到各種彈頭，並且由半主動激光（SAL）導引頭、包含制導和控制電子設備的計算機控制組（CCG）、熱電池和氣動控制增強系統（CAS）組成。有前翼和後翼以確保穩定性。該武器利用反射的激光進行制導：導引頭檢測指定激光的反射光，並啟動前翼調整炸彈的姿態將炸彈引導至指定點。
最初的寶石路系列，追溯命名為寶石路 I ，在 1970 年代初被改進後的寶石路 II取代，後者具有簡化、更可靠的導引頭和彈出式後翼，以此來提高這種武器的滑翔性能。 Paveway I 和 Paveway II 都使用簡單的起停式控制（「bang-bang」 control system），其中 CAS 命令前翼偏轉以進行航向修正，從而導致明顯的擺動。這對精度的影響相對較小，但會快速消耗能量，限制其有效作戰範圍。因此，在大多數情況下戰鬥機會沿彈道軌跡釋放寶石路 I 和 II 武器，僅在武器飛行後期激活雷射指標器以指示彈着點。
1976 年，美國空軍發布了對新一代「寶石路 III」的需求，最終於 1986 年投入使用。 寶石路 III 系統使用了更加複雜的導引頭，具有更寬的視野和比例制導，最大限度地減少了航向修正的能量損失。寶石路 III 比寶石路 II 具有更長的滑翔距離和更高的精度，但它的價格要高得多，限制了其在高價值目標上的使用。儘管寶石路 III 套件是為較小的Mk 82炸彈開發的，但Mk82有限的效果導致美國空軍僅在較大的907&nbs;公斤（2,000 lb) 級武器（ Mk 84和BLU-109 ）採用該套件。寶石路 III 制導套件還用於1991 年海灣戰爭結束時部署的GBU-28 /B 侵徹炸彈。印度空軍在 1999 年卡吉爾戰爭中以幻影 2000作為發射平台使用了寶石路 III 系統。雷神公司是「寶石路 III」系列的唯一供應商，目前正在向美國政府和外國客戶提供標準版和增強版。
美國服役的現有激光制導炸彈可以通過添加GPS接收器升級為雙模激光制導炸彈 (DMLGB)，從而實現全天候使用。洛克希德·馬丁公司於 2005 年贏得了向美國海軍 (USN) 提供 DMLGB 的初始合同，但隨後一年的資金已用完，所以美國海軍轉而支持後續的直接攻擊移動目標能力 (DAMTC) 計劃。雷神公司的「增強型寶石路 II」已在美國國內和國外簽訂了合同。
雷神公司先進的寶石路 IV 225 公斤（500 lb) 炸彈自 2008 年起在英國皇家空軍服役。在美國服役時，它被命名為GBU-49。 2017年，F-35項目辦公室緊急部署GBU-49打擊移動目標，以填補CBU-103集束炸彈提前退役留下的空白。[5]
2017 年 3 月，洛克希德公司將其寶石路雙模增強型武器重新命名為「Paragon」，目的是與JDAM的激光制導系列競爭，因為它提供相同的功能，採用更新的、成本更低的微處理器和制導電子設備工程，同時「費用降低至少 30%」。[6]
寶石路系列炸彈 編輯
寶石路系列炸彈包括：
- GBU-10 寶石路 II – Mk 84或BLU-109 2,000 磅（907 千克）炸彈
- GBU-12 寶石路 II – Mk 82 500 磅（227 千克）炸彈
- GBU-16 寶石路 II – Mk 83 1,000 磅（454 千克）炸彈
- GBU-58 寶石路 II – Mk 81 250 磅（113.4 千克）炸彈
- GBU-22 寶石路 III – Mk 82 500 磅（227 千克）炸彈。與GBU-24同時開發，出口取得了一些有限的成功，但沒有被美國採用，因為當時認為它的彈頭太小，達不到預期的效果。
- GBU-24 寶石路 III – Mk 84/BLU-109 2,000 磅（907 kg）級炸彈
- GBU-27 寶石路 III – BLU-109 2,000 磅（907 kg）穿甲彈頭炸彈，其專為F-117設計因為GBU-24的大尾翼無法裝入F-117的彈艙。
- GBU-28 寶石路III—5,000 磅（2,268kg）穿甲彈頭炸彈，波斯灣戰爭期間，BLU-109/B硬化穿透炸彈無法擊穿最深又堅固的伊拉克碉堡，因此開發了威力更強大的「碉堡剋星」GBU-28。 GBU-28/B 系列中使用的最新彈頭是 BLU-122/B，它是早期 GBU-28 上早期 BLU-113 的增強版。
- 寶石路 IV– 500 磅（227 千克）炸彈
- GBU-48 增強型寶石路 II– Mk 83 1,000 磅（454 千克）炸彈。雷神公司的增強型雙模 GPS 和激光制導版本的純激光 GBU-16。
- GBU-49 增強型寶石路 II– BLU-133 500 磅（227 千克）炸彈。雷神公司的增強型雙模 GPS 和激光制導版本的純激光 GBU-12。
- GBU-50 增強寶石路 II– Mk 84 或 BLU-109 2,000 磅（907 千克）炸彈。雷神公司的增強型雙模 GPS 和激光制導版本的純激光 GBU-10。
- GBU-59 增強型寶石路 II– Mk 81 250 磅（113.4 千克）炸彈。雷神公司的增強型雙模 GPS 和激光制導版本的純激光 GBU-58。
雖然GBU-48等是帶有GPS/INS的版本的正式名稱，但它們被廣泛稱為EGBU-16（「增強型 GBU-16」）等。[7]
參見 編輯
參考 編輯
- ^ AN/AVQ-23 Pave Spike. National Museum of the United States Air Force™. [2023-10-25]. （原始內容存檔於2023-06-03）.
- ^ Precision Strike Association | Richard H. Johnson Award. www.precisionstrike.org. [2019-09-25]. （原始內容存檔於2019-09-25） （英語）.
- ^ Poole, Walter. Adapting to Flexible Response, 1960-1968. Historical Office, Office of the Secretary of Defense. 2013: 352–3.
- ^ John Correll. The Emergence of Smart Bombs. Air Force Magazine. 1 March 2010 [2023-08-28]. （原始內容存檔於2022-09-28）.
- ^ Drew, James; Seligman, Lara. F-35 Excels At Destroying Targets—If They Don't Move. aviationweek.com (Penton). 21 February 2017 [21 February 2017]. （原始內容存檔於2017-10-11）.
- ^ Lockheed 「Paragon」 Challenges in PGMs 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2017-03-12. - Airforcemag.com, 8 March 2017
- ^ Raytheon Paveway II. designation-systems.net. [2023-08-28]. （原始內容存檔於2021-02-04）.
