會展中心站 (深圳市)

此條目頁的主題是深圳地鐵的一個車站。關於其他名為會展中心站的車站，請見「會展中心站」。

會展中心站是深圳地鐵1號綫和4號綫的轉乘站，位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區福華路與中心五路交匯處的地底，於2004年12月28日啟用。同時，本站是深圳地鐵第一個啟用後即為轉乘站的車站。

會展中心 Convention & Exhibition Center
1號綫月台（機場東方向）
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市福田區福田街道 福華路與中心五路交匯處
地理坐標	22°32′14.82″N 114°3′21.35″E
管轄機構	1號綫：深圳市地鐵集團有限公司 4號綫：港鐵（深圳）
途經路線	深圳地鐵1號綫 深圳地鐵4號綫
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	地底車站大廳
轉乘方式	垂直轉乘、車站大廳轉乘
出口數目	6
車站色系	1號綫：  白色 4號綫：  淺紫色
月台	1號綫：1個島式月台 4號綫：2個側式月台
歷史
啟用日期	1號綫、 4號綫：2004年12月28日
營運資訊
列車服務時間	1號綫： 往羅湖：06:18－23:52 往機場東：06:44－23:14 4號綫： 往福田口岸：06:33－23:48 往牛湖：06:34－23:04
服務
上一站 深圳地鐵 下一站 購物公園 往機場東 1號綫 崗廈 往羅湖 市民中心 往牛湖 4號綫 福民 往福田口岸
站綫配置圖 圖例 市民中心 購物公園 B2/B3崗廈 福民
位置

車站結構

樓層

會展中心站共設有三層，其中地面為各出入口，周邊為福華路、中心五路、深圳會展中心及商業樓群，地下一層為車站車站大廳；地下二層為1號綫月台；地下三層為4號綫月台。

車站大廳層及1號綫月台由深圳市地鐵集團有限公司管理，4號綫月台由港鐵軌道交通（深圳）有限公司管理。

此站為統一設計且同步興建開通，因此車站整體裝修風格為柱面白色和牆面石板色的設計，直至4號綫交由港鐵深圳負責營運後，4號綫月台原有的牆面貼上淺紫色風格的貼紙。

地面	-	出入口
地下一層	車站大廳	售票機、客服中心
地下二層	1號綫月台	1號綫往機場東（購物公園） 島式月台 · 開左邊車門 1號綫往羅湖（崗廈）
地下三層	4號綫月台	側式月台 · 開右邊車門 3 4號綫往牛湖（市民中心） 4號綫往福田口岸（福民） 4 側式月台 · 開右邊車門

車站大廳

車站大廳

會展中心站的車站大廳設置在地下一層，呈順時針旋轉45度的「L」字型。為方便乘客進出和轉乘，車站大廳1號綫部分南側，4號綫部分東側因此被劃分為收費區。車站大廳收費區內設有多條扶手升降機、垂直升降機和樓梯供乘客前往1號綫月台以及4號綫的兩個月台。

此外，受限於車站設計所限，連接車站大廳和4號綫往福田口岸方向月台之間無法設置直達的垂直升降機，本站只能分開設置兩台升降機，乘客如需乘坐升降機來往車站大廳和4號綫4號月台，只能先抵達緩衝層，隨後再轉乘另一部升降機，反向同理。

車站站廳北邊部分空間被劃為連城新天地美食廣場，於2015年5月9日開業。

轉乘

4號綫各兩條分別連接1號綫和車站大廳的扶手升降機

由於車站為統一設計，因此會展中心站採用垂直轉乘的方式。但由於本站兩綫的月台結構不同，乘客在1號綫月台轉乘4號綫時需要注意月台的導向指示，到達前往相應的方向的扶手升降機後，搭乘扶手升降機即可前往該方向的4號綫月台。而4號綫轉乘1號綫時則在其月台北側的扶手升降機前往1號綫月台。

另外，兩綫的轉乘乘客亦可下車後可經由站廳前往另一條綫的月台。

4號綫少年宮至清湖段開通之後，該站的轉乘客流劇增，在高峰期需實施控制客流的措施，因此現時在該站的大堂設置了鐵馬以便高峰時期進行客流管制。

月台

2009年的1號綫月台（羅湖方向）

2009年的4號綫月台

4號綫月台

本站1號綫設有一個島式月台，位於福華路的地底；4號綫設有兩個側式月台，位於中心五路的地底。其中1號綫月台在上，4號綫月台在下。

另外，本站1號綫月台東側之間至崗廈站設有一條存車綫，而1號綫月台西側則設有一條單渡線。

1號綫和4號綫的聯絡綫亦設於本站西北象限處，供聯絡車輛調動使用，該軌道內的速限是每小時50公里。在4號綫開通初期，所有在4號綫營運的列車都必須經過該聯絡綫，以前往1號綫的竹子林車廠。

值得一提的是，兩綫月台在2010年深圳地鐵二期工程路線開通前夕獲得月台編號，其中1號綫分別獲編為1號及2號月台，4號綫則分別獲編為3號及4號月台。直到2020年深圳地鐵集團管轄的1號綫車站隨着更新月台幕門導向指引物料時已不再標識月台編號，而港鐵深圳管轄的4號綫車站在更新月台幕門導向指引資訊物料時仍保留月台編號，但並沒有改稱1號及2號月台，而是繼續維持使用3號月台及4號月台稱呼。

出入口

會展中心站共設有六個出入口，其中C出口設有垂直升降機。

出口編號	出口圖片	建議前往的目的地
		大中華國際交易廣場
		金田路 大中華國際交易廣場
		中心四路 福華一路 領展中心城 連城新天地
		中心四路 會展中心 資訊樞紐大廈
		福華三路 會展中心（北門） 皇崗商務中心
		金田路 金中環大廈 會展中心（北門）
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有升降機

接駁交通

大中華國際廣場（近A1出入口）
編號	路綫			備註
34	豐澤湖山莊總站	↻	市民中心	定時班車
38	桃源村總站	⇆	鹿丹村巴士總站	合併原 41
60	福田保稅區總站	⇆	龍悅居巴士首末站
64	華港新村總站	⇆	福田公共運輸交匯處巴士場站
E38	華寧路巴士首末站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站	原 K318
M192	萬國城總站	⇆	福田高鐵站	原 旅遊2綫
M347	月亮灣巴士綜合車場	↻	南山區行政服務大堂	原 76
M390	石廈南總站	⇆	頌德花園巴士總站	原 15
M454	下沙總站	⇆	銀湖汽車站總站	原 B686（第一代）、B799，合併原 50
M459	麗康總站	⇆	民田路巴士總站
M500	簡上村巴士首末站	⇆	安托山場站	原 76區間
M588	布吉寶頂總站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站	原 398南段
高快巴士31	鳳凰英薈城巴士首末站	⇆	民田路巴士總站
高快巴士47	西鄉鍾屋村總站	⇆	上海賓館西	定時班車

福華三路口（近A1出入口）
編號	路綫			備註
34	豐澤湖山莊總站	↻	市民中心	定時班車
60	福田保稅區總站	⇆	龍悅居巴士首末站
62	草埔嚇屋村總站	⇆	福田保稅區總站
63	下沙總站	⇆	草埔嚇屋村總站	合併原 33
M133	蓮塘梧桐苑總站	⇆	南園晗山悅海城巴士首末站	原 K113
M347	月亮灣巴士綜合車場	↻	南山區行政服務大堂	原 76
M390	石廈南總站	⇆	頌德花園巴士總站	原 15
M500	簡上村巴士首末站	⇆	安托山場站	原 76區間

會展中心地鐵站（近B、C出入口）
編號	路綫			備註
3	水庫總站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站
64	華港新村總站	⇆	福田公共運輸交匯處巴士場站
316	鳳凰英薈城巴士首末站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 16
E10	君子布巴士首末站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站	原 高快巴士95
E25	富坪總站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站	原 353東段
M192	萬國城總站	⇆	福田高鐵站	原 旅遊2綫
M194	西鄉鍾屋村總站	⇆	盛寶巴士首末站	經固戍地鐵站、金成名苑、購物公園地鐵站、布吉街；原 旅遊4綫
M224	秀峰巴士總站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站
M454	下沙總站	⇆	銀湖汽車站總站	原 B686（第一代）、B799，合併原 50
M459	麗康總站	⇆	民田路巴士總站
M588	布吉寶頂總站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站	原 398南段
高峰專綫23	上麟府巴士首末站	⇆	購物公園地鐵巴士接駁站	全年服務；原 M223
高峰專綫29	翠楓豪園	⇆	福田高鐵站	經深坑工業區、德興花園、崗廈地鐵站；原 9
高快巴士31	鳳凰英薈城巴士首末站	⇆	民田路巴士總站

皇庭廣場總站（近C出入口）
編號	路綫			備註
316	鳳凰英薈城巴士首末站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 16
M198	平湖任屋村總站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 363
M519	海上世界巴士接駁站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 121、B609、J1西段
高快巴士27	大富路巴士首末站	⇆	皇庭廣場巴士首末站

會展中心（近C、D出入口）
編號	路綫			備註
316	鳳凰英薈城巴士首末站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 16
M198	平湖任屋村總站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 363
M390	石廈南總站	⇆	頌德花園巴士總站	原 15
M500	簡上村巴士首末站	⇆	安托山場站	原 76區間
M519	海上世界巴士接駁站	⇆	皇庭廣場巴士首末站	原 121、B609、J1西段

車站地下空間

本站和崗廈站、購物公園站之間的地下空間，原為人防設施，並改建為連城新天地地下街，其中本站和購物公園站之間的地下空間已於2012年4月開放，而本站和崗廈站之間的地下空間則於2015年12月試業。另外車站站廳北邊空間（A、B出口之間）被劃為連城新天地美食廣場，於2015年5月9日開業。

歷史

會展中心站隨深圳地鐵一期通車於2004年12月28日啟用。車站建設時，該站曾以金田站為名。

相關圖像

1號綫

• 
  共用車站大廳 1號綫部分
• 
  月台
• 
  站名書法字

4號綫

• 
  共用車站大廳 4號綫部分
• 
  月台③
• 
  月台④

其他

• 

外部連結

• 深圳地鐵官方網站的站點介紹：1號綫 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）·4號綫 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）