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吉利控股集團

中国公司

浙江吉利控股集團是中國的一家科技企業集團，主營汽車業務。[3]2020年，吉利控股集團在財富世界500強排名第243位。[4]

浙江吉利控股集團
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd
公司類型民營企業
成立1986年
創辦人李書福
總部 中國浙江省杭州市濱江區江陵路1760號
產業汽車的銷售，實業投資，機電產品的投資，教育、房地產投資，投資管理，汽車整車、汽車零部件的技術開發，汽車外形設計，汽車模型設計，經營進出口業務[1]
員工人數80,000 (2017年) 編輯維基數據
主要子公司吉利汽車40.94%
沃爾沃汽車78.4%股權及96.7%投票權
吉利新能源商用車
吉利集團（新業務）
銘泰集團
吉利科技集團[2]
網站浙江吉利控股集團

歷史 編輯

浙江吉利控股集團始建於1986年[5]。1986年11月6日[6]，浙江省台州市石曲鄉（現為石曲村）的12戶農民集資成立了名義上為集體所有制的北極花冰箱廠[7]，廠長是李書福，該廠主要經營電冰箱配件生產，1989年1月至6月份產值超過了3200萬元人民幣[7]。1989年6月，國家實施規定將電冰箱定點生產[8]，北極花冰箱廠因未能登上生產名單，不再生產電冰箱。政策變動導致冰箱廠業績嚴重下滑、瀕臨破產，最後由鄉政府代管[7]。

1990年，李書福在深圳學習期間，發現鋁鎂曲板這種裝潢材料行業市場前景好[9]，於是創立吉利裝潢材料廠，研發、生產高檔裝潢材料，並於1991年7月，成功研製了中國第一張鎂鋁曲面裝飾板[10]。

1992年，李書福在參觀過摩托車廠後認為該行業市場前景好，於是決定投資摩托車行業，成立了浙江吉利摩托車廠[10]。及後至1994年4月，吉利進入摩托車行業，同年6月，推出中國大陸產的踏板式摩托車，因價格較台灣產有明顯優勢，而獲得市場歡迎。

1995年，李書福決定進入汽車製造的行業中，但因不能取得汽車生產牌照而未能成事。1996年5月，吉利集團有限公司成立[6]。1997年3月[11]（也有報道稱是1996年[12]），李書褔在研究汽車目錄公告後，發現一家名為四川德陽汽車廠的停產企業，後通過投資該企業的所有單位，李書福獲得了與該企業合作生產的機會，並成立了掛靠於該企業的「四川吉利波音汽車有限公司」，並在浙江台州臨海籌建了吉利第一個汽車生產廠[11]。該公司名因含有波音字樣，致使波音公司介入維權，後改名為「吉利汽車」[13][11]。

經過李書福與相關部門溝通協商後，其收購四川德陽汽車廠的審批被通過[11]。九十年代末，擁有客車生產目錄的李書褔成立了浙江省豪情汽車有限公司，1998年8月8日，該公司生產的豪情汽車在臨海基地下線[11]。

吉利集團還兼併有寧波拖拉機廠的汽車製造部分，成立了寧波美日汽車製造有限公司[14]。同期，李書福共擁用臨海、路橋、寧波、上海四個生產基地[12]。

2001年，中國加入世貿組織，吉利因此獲批可以生產小轎車[13]。2002年，吉利首款轎車「自由艦」面市[13]。

2003年3月24日，主營汽車業務的浙江吉利控股集團有限公司成立[6]。

2004年，吉利汽車集團透過將吉利控股的業務及資產注入吉利汽車控股有限公司，實行將吉利汽車於香港交易所整體上市，股票代碼：00175.HK。

2005年6月21日，董事長李書福代表吉利汽車控股有限公司與香港生產力促進局主席兼香港立法會議員梁君彥正式簽署《在香港合作開發新型轎車體系並帶動有關零部件開發項目的合作備忘錄》。

2006年10月24日，吉利汽車收購了英國錳銅控股有限公司約23%權益，更合組了一間聯營公司於上海生產出租車，並擁有亞洲區的獨家生產及銷售權。

2007年5月，吉利汽車控股有限公司簽約收購浙江吉利控股集團有限公司旗下的汽車資產。2008年7月收購完成後，已擁有位於中國的五個汽車生產基地及其廠房，擁有了吉利、華普、英倫三個汽車品牌，發動機、變速箱、汽車研究院等關鍵零部件廠房。

2009年12月24日，浙江吉利控股集團與福特汽車就收購沃爾沃汽車達成初步協議。2010年3月28日在瑞典正式簽署沃爾沃汽車股權轉讓協議，交易價約十八億美元，約一百三十九億七千二百五十萬港元。

2012年7月9日，《財富》世界500強企業排行榜發佈，吉利控股集團以營業收入233.557億美元（約1500億元人民幣）首次進入世界500強。

2013年2月1日，吉利控股集團通過下屬子公司——吉利英國集團有限公司按零現金、零債務模式以1104萬英鎊收購英國錳銅控股的業務與核心資產，包括英國錳銅的廠房、設備、不動產、全部無形資產(包括知識產權、商標、商譽等)，以及錳銅與吉利在中國設立的合資工廠中48%的股份和庫存車輛。

2013年7月8日，《財富》雜誌發佈了「2013年財富世界500強」榜單，吉利控股集團以總營業收入245.5億美元連續第二年入選。

2015年3月26日，吉利控股集團倫敦出租車工廠擴建儀式在英國考文垂舉行，英國首相大衛·卡梅倫親臨儀式並講話。7月3日，吉利宣佈向冰島碳循環國際公司投資4,550萬美元，研發並推廣100％甲醇燃料汽車在中國、冰島和世界其他地區的使用。8月12日，吉利汽車控股有限公司（吉利控股集團子公司）和法國巴黎銀行個人金融（法國巴黎銀行全資子公司）合資成立吉致汽車金融有限公司。10月21日，中共中央總書記、國家主席習近平與英國劍橋公爵威廉王子一起，在李書福陪同下參觀了吉利倫敦出租車公司推出的全新一代倫敦出租車TX5。

2016年7月20日，美國《財富》雜誌發佈2016世界500強排行榜，吉利控股集團以2015年實現263億美元營業收入連續第五年進入世界500強，位列第410位，排名較上年提升67位。

2017年5月24日，吉利控股集團與馬來西亞的民族品牌DRB-HICOM集團達成協議，吉利收購49%的寶騰汽車股份和51%的蓮花汽車股份[15]，成為寶騰汽車獨家外資戰略合作夥伴[16]。同年6月23日，吉利在吉隆坡與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議達成收購[17]。11月13日，吉利宣佈收購美國太力（Terrafugia）飛行汽車公司[18]。12月27日，浙江吉利控股集團與歐洲基金公司CevianCapital達成一致，將斥資32.5億歐元、約39億美元收購其持有的沃爾沃集團股票，項目交割後，吉利控股將持有沃爾沃集團8.2%的股權，並擁有15.6%投票權，成為其第一大股東。

2018年2月24日，吉利集團有限公司宣佈已收購戴姆勒9.69%具有表決權的股份[19]，成為戴姆勒集團最大單一股東[20]。同年6月6日，吉利控股與騰訊聯合宣佈，雙方所組的聯合體中標動車網絡科技有限公司的關於49%股權轉讓項目，將聯合運營高鐵WIFI等增值服務[21]。

2019年3月28日，吉利控股集團與戴姆勒集團宣佈將成立合資公司[22]。2019年5月9日，由雙方合資的蔚星科技有限公司成立，該公司由劉金良擔任法人代表，將負責Smart電動車國產化，並落戶成都市龍泉驛區[23]。2020年1月8日，由雙方合資的智馬達汽車有限公司成立，CEO是佟相北，總部設於中國寧波杭州灣新區，該公司致力於Smart汽車品牌的高端化、電動化、智能化[24]。

2021年3月2日，吉利和百度合資註冊成立集度汽車有限公司。該公司名取「集百度AI能力之大成」之意，經營新能源汽車方面業務，法定代表人為夏一平[25]。

旗下業務及公司 編輯

 
吉利集團旗下的曹操專車
 
吉利遠程新能源商用車集團生產的遠程星智輕卡

爭議 編輯

2023年6月23日，烏克蘭國家預防腐敗局（NAZK）宣佈將中國浙江吉利控股集團有限公司列入俄羅斯入侵烏克蘭戰爭的國際贊助商名單。NAZK對作出這一決定的原因表示，即使在俄羅斯入侵烏克蘭期間，大多數歐洲、日本和韓國的汽車製造商都停止在俄羅斯市場上銷售情況下，該公司依然繼續在俄羅斯展示和銷售其品牌的新車型，並且企圖增加其在俄羅斯的銷售利潤，該公司管理層也沒有譴責俄羅斯對烏克蘭的戰爭[27][28]。不過也並非全公司認同此一政策，吉利旗下的子公司沃爾沃車廠，卻也是同集團裏最早退出俄羅斯市場的汽車品牌之一[29]。

參考資料 編輯

  1. ^ 浙江吉利控股集團有限公司 - 天眼查[永久失效連結]
  2. ^ 吉利管理结构. [2018-08-06]. （原始內容存檔於2018-12-30）. 
  3. ^ 集团概况. 浙江吉利控股集團. [2021-01-26]. （原始內容存檔於2021-01-26） （中文）. 
  4. ^ 浙江吉利控股集团 2020年世界500强第243位. [2021-01-26]. （原始內容存檔於2020-09-27） （中文）. 
  5. ^ 集团概况. 浙江吉利控股集團. [2021-01-26]. （原始內容存檔於2021-01-26） （中文）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 汽車時尚報. 吉利及沃尔沃品牌历史. 南方網. 2010-04-06 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 朱幼棣、朱曉理. 中国当代富豪沉浮录. 時代文學: 77. [2021-01-26] （中文）. 
  8. ^ 孫科柳, 商幫傳奇（第4部）：浙商縱橫. 第56章 电冰箱做出的千万身家. 電子工業出版社. 2011-07: 245頁. ISBN 9787121136702. 1989年6月，國家電冰箱實行定點生產 
  9. ^ 艾鏈人物. 从120元到2200亿帝国，这一路他无所畏惧. 搜狐：CEO創客. 2019-05-05 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
  10. ^ 10.0 10.1 許振宇. 从造冰箱到造汽车 追溯吉利汽车发展史. 網上車市. 2013-02-17 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 車經社. 英雄气短的“6字头”，竟是吉利借腹生子的宝贝，波音凭啥要来维权？. 搜狐. 2019-10-25 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
  12. ^ 12.0 12.1 南方周末記者 黃金萍. 在中国“撒网”,去海外“捕鱼” 吉利靠什么大手笔收购. 南方周末. 2018-04-05 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
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  18. ^ 太力飞行汽车-浙江吉利控股集团. 浙江吉利控股集團. [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
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  21. ^ 作者：段倩倩. 腾讯、吉利43亿元竞得动车网络公司49%股权，将联合运营高铁WIFI. 第一財經APP. 2018-06-07 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
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  23. ^ 記者：魏帥. 吉利戴姆勒合资smart项目落户成都. 新京報. 2019-05-15 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
  24. ^ 記者：劉陽、實習生：汪林. 吉利控股与奔驰成立smart品牌全球合资公司. 新京報. 2020-01-08 [2021-01-28]. （原始內容存檔於2021-01-28） （中文）. 
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  26. ^ 俞立嚴. 吉利控股集团增持阿斯顿·马丁股份至约17% 成为第三大股东. 中國證券網. 2023-05-19 [2023-05-19]. （原始內容存檔於2023-05-19）. 
  27. ^ https://www.facebook.com/UNNews. НАЗК внесло китайського автовиробника Geely до списку спонсорів війни. Інформаційне агентство Українські Національні Новини (УНН). Всі онлайн новини дня в Україні за сьогодні - найсвіжіші, останні, головні. [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-07-05） （烏克蘭語）. 
  28. ^ Цензор.НЕТ. Китайський автовиробник Geely потрапив до списку міжнародних спонсорів війни. Цензор.НЕТ. 2023-06-24 [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-06-26） （烏克蘭語）. 
  29. ^ 風險太高！Volvo 開首例：即日起暫停交車至俄羅斯. [2023-08-09]. （原始內容存檔於2023-08-10）. 
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