嘉禾望崗站
嘉禾望崗站是廣州地鐵2號綫的北端終點站和14號綫的南端終點站，以及兩綫與3號綫的轉乘站，位於中國廣東省廣州市白雲區空港大道望崗大道路口西南側的地底，於2010年9月25日啟用。
嘉禾望崗 Jiahewanggang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站站房 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市白雲區嘉禾街道 空港大道望崗大道路口西南側 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 23°14′18″N 113°17′17″E / 23.23833°N 113.28806°E座標：23°14′18″N 113°17′17″E / 23.23833°N 113.28806°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣州地鐵2號綫 廣州地鐵3號綫 廣州地鐵14號綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 地面車站大廳、地下車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 2號綫↔3號綫：平行轉乘 14號綫↔2號綫/3號綫：車站大廳轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 暗橙色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2號綫 3號綫：共用2個島式月台 14號綫：1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 正常營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 224 325 1401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2號綫：2010年9月25日 3號綫：2010年10月30日 14號綫：2018年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 05:55 - 00:24+1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站的2號綫/3號綫月台是廣州地鐵的首個跨月台轉車站，同時也是廣州地鐵第一個三綫轉乘車站[1]。
本站與位於附近2號綫和3號綫共用的嘉禾車廠接軌，14號綫則通過聯絡綫與車廠接軌。
車站結構 編輯
車站樓層 編輯
嘉禾望崗站共設有四層。地上二層為地鐵派出所辦公區和露天平台；地面為站廳層，附近目前為望崗大道、空港大道、地鐵嘉禾望崗公交總站及其它建築；地下一層為14號綫地下車站大廳、設備區及2號綫/3號綫緩衝層，地下二層為月台層。
| 地上二層 | 辦公區 | 車站辦公室、派出所、露天平台 | ||
| 地面 | 共用車站大廳 2號綫、3號綫、14號綫 |
售票機、 |
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| 地下一層 | 地下車站大廳 14號綫 |
售票機、客服中心、安檢設施 | ||
| 設備區 | 車站設備 | |||
| 緩衝平台 | 連接共用車站大廳和 2號綫 3號綫 兩側月台 | |||
| 地下二層 | 6 月台 | 14號綫 終點月台 | 
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| 島式月台 | ||||
| 5 月台 | 14號綫 東風方向（下站：白雲東平） | 
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| 3 月台 | 3號綫 番禺廣場方向（下站：白雲大道北） |
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| 島式月台 | ||||
| 2 月台 | 2號綫 廣州南站方向（下站：黃邊） |
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| 1 月台 | 2號綫 終點月台 |
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| 島式月台 | ||||
| 4 月台 | 3號綫 機場北方向（下站：龍歸） |
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車站大廳 編輯
嘉禾望崗站分別在地面設有三綫共用的車站大廳，以及地下一層的14號綫專用車站大廳。值得一提的是，嘉禾望崗站是2號綫唯一一個使用地面車站大廳的車站，以及3號綫其中一個使用地面車站大廳的車站（另一個為高增站）。
本站雖然採用暗橙色作為車站色系，但使用了不同的牆面設計，其中2號綫/3號綫車站部分採用焗漆板牆面，14號綫擴建的部分則採用玻璃牆面。作為14號綫一期四個特色站之一，本站以「展·旺」為主題，在地面車站大廳的部分柱面則設有關於廣州特色文化的藝術牆，同時柱面結合LED熒幕，多維地展示廣州特色文化[2]。另外在14號綫地面車站大廳的頂部則使用採光天窗，將自然光引入車站大廳，令車站大廳內光綫充足。
為方便乘客進行站內轉乘或進出車站，地面共用車站大廳中心處，以及地下車站大廳北側劃分為收費區。收費區內的2號綫/3號綫各自設有1台專用電梯分別貫通兩個月台，此外還各自設有4條可直達月台的扶手電梯，以及通往緩衝層的樓梯，方便乘客通過車站大廳前往2號綫/3號綫的兩個月台層。14號綫部分的收費區內設有1台專用電梯，4台扶手電梯和樓梯可供乘客前往14號綫月台。
而14號綫地下車站大廳則設有樓梯供乘客來往14號綫月台，但無法直接前往2、3號綫。前往2、3號綫的乘客則要先途經14號綫月台，再前往地面車站大廳，然後往下進入2、3號綫月台。
此外，嘉禾望崗站設有不同類型的車站商店，例如有便利店、書店、洗衣店以及麵包糕餅店，另外車站設有自動售賣機、自動照相機、民生銀行自動提款機、自動售卡充值機以及「好易」自助服務等自助服務。
本站共設有兩個衛生間以及一個母嬰室，均位於非付費區。衛生間分別設於站外鄰近B出口以及14號綫地面車站大廳西南端，母嬰室則設於14號綫地面車站大廳西南端。
轉乘 編輯
本站的2號綫/3號綫為順向跨月台轉車站，乘客可以走到對面月台直接轉乘另一列列車前往目的地（例如2號綫抵站後轉乘至3號綫機場北方向），或途經站廳及緩衝平台轉乘另一列列車前往目的地（例如3號綫機場北方向轉乘至2號綫廣州南站方向）。
另外，乘客如果需要轉乘14號綫，或者從14號綫轉乘其它兩綫時，需要經過地面共用車站大廳進行轉乘。
月台 編輯
目前嘉禾望崗站設有三個並排的島式月台，位於空港大道西側的地底。其中2號綫/3號綫使用位於東側的兩個島式月台：2號綫使用內側的1號和2號月台、3號綫使用外側的3號和4號月台；而14號綫則使用在西側加建的島式月台，為5號和6號月台。
站綫配置 編輯
2號綫 編輯
由於本站建設時沒有2號綫的延伸計劃，因此本站2號綫的折返綫上作出了特別設計（2號綫南端終點站廣州南站亦為類似設計）：
- 在月台南側設有一條渡線，供列車進行站前折返。
- 在月台北側，下行路軌與上行路軌之間，設有一條單渡線供列車進行站後折返。
- 下行路軌在渡線前方分岔出一條路軌，與下行路軌一同進入嘉禾車廠，兩者作為出入段綫。
- 上行路軌直接被中斷，路軌北端為2號綫的訊號電力設備供應區，因此無法繼續延伸。
因此本站和廣州南站不具備延伸條件。在特殊情況下，2號綫列車也會通過南側渡線折返並直接駛入2號月台。
3號綫 編輯
3號綫月台北側的正綫分別引出入段綫接入嘉禾車廠。
高峰期結束後部分列車在機場北站折返後，不載客行駛至本站3號月台，稍作停留後隨即返回嘉禾車廠，屆時月台會發出廣播通知乘客不能上車。而3號綫晚上收車前夕會有數班車以本站為終點站，到達本站4號月台後列車便會清客，然後直接返回嘉禾車廠。
14號綫 編輯
14號綫在月台南端設有一組雙存車綫，北端則設有一條單渡線，兩者均可用於折返14號綫列車，一般情況下會使用雙存車綫進行站後折返。而在14號綫正綫南端盡頭則預留了繼續往南延伸的條件。
同時，14號綫月台北側正綫亦分岔出一條路軌，作為聯絡綫接入2、3號綫的嘉禾車廠。
在早晚高峰過後及晚上收車前夕，部分14號綫列車在6號月台清客後會退出服務，然後折返至5號月台開出，沿途不停站返回石湖停車場。屆時5號月台亦會發出廣播，提醒乘客不能上車。
出入口 編輯
本站共設有8個出入口。車站啟用時僅設有A、B、C共3個出入口，其中C口曾為配合建設14號綫車站部分而暫時封閉。14號綫開通後，除重置原有C口外，還新增了D-H共5個出入口。
| 編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 | ||
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| 地面車站大廳 | ||||||
| A |    |
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空港大道 | 雲門商場、嘉禾望崗公交樞紐站公交車站 | ||
| B |  |
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空港大道 | 望崗大道、地鐵嘉禾望崗站公交總站 | ||
| C | |
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望崗大道 | 空港大道、嘉禾金鉑天地 | ||
| D | |
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望崗大道 | 空港大道、嘉禾望崗公交樞紐站公交車站 | ||
| E | |
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望崗大道 | 空港大道 | ||
| F | |
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空港大道 | |||
| 14號綫地下車站大廳 | ||||||
| G |  |
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華英路 | 空港大道、地鐵嘉禾望崗站公交車站（東行） | ||
| H |  |
華英路 | 空港大道、地鐵嘉禾望崗站公交車站（西行） | |||
| 註︰ 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設於同一層 | 設有扶手電梯 | 設有洗手間
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接駁交通 編輯
嘉禾望崗站附近設有多個巴士車站，方便乘客轉駁巴士前往白雲區各地。
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況 編輯
作為廣州地鐵的一個重要樞紐站，嘉禾望崗站客流以2、3、14號綫之間的轉乘客流為主。同時本站西側設有巴士總站和公交樞紐站，以及來自車站附近的望崗村、市八醫院嘉禾院區、市交校以及車站西面的大型樓盤嶺南新世界均會使用本站出入閘，因此本站無論是高峰時段還是平峰時段，轉乘客流和出入閘客流都較其它車站多。
在早晚高峰時段，14號綫沿綫乘客均需在本站轉乘2、3號綫來往廣州市區。雖前往老城區2號綫在本站始發，但前往天河CBD及珠江新城的3號綫，更需負擔本站以北的龍歸、人和兩站乃至來自9號綫的客流壓力，令本站3號綫在早高峰期間客流壓力更是有增無減。為了保證本站不會累積過多乘客形成安全隱患，影響運營秩序，本站2018年5月22日起工作日早高峰7時45分至9時00分將視情況採取客流控制措施，維持運營秩序[3]，後更延長至早上7時30分至9時30分。
14號綫首期通車當日（2018年12月28日），由於前來體驗14號綫的乘客數量過多，因此營運方在開通當日下午隨即實行客流控制措施，14號綫轉乘2/3號綫的乘客不能直接通過車站大廳中部轉乘，且需要繞行站外非付費區，再前往2/3號綫車站大廳的付費區[4]。而在緊隨其後29日至元旦假期，車站都需要實行客流控制，甚至需要繞到站外進行轉乘；其中29日的客流量達到41.6萬人次，更成為當日廣州地鐵客流前三的車站[5]。而在元旦假期後，車站轉乘秩序恢復正常，但每逢晚高峰及節假日，亦會有眾多乘客在本站轉乘來往白雲北部和從化[1]。在2021年，本站日均客流量為29.50萬人次，位居廣州地鐵綫網各站第三位[6]。
歷史 編輯
在1997年《廣州市城市快速軌道交通綫網規劃研究（最終報告）》中，本站是2號綫的一個中途站，當時本站設於106國道附近，以嘉禾站的名字出現。後來於2000年方案中，2號綫本站以北至機場的路段成為新規劃機場快綫的一部分，2號綫被縮短至本站，並移動至現時位置。後來機場快綫成為3號綫的一部分，本站被確定為2號綫的終點站，亦為2號綫與3號綫的轉乘站。因本站位處嘉禾村和望崗村之間，2008年11月3日，本站更名為嘉禾望崗站[7]。車站開通初期，本站英文站名為Jiahe Wanggang，不久後變為Jiahewanggang。
在2、3號綫進行建設的同時，2008年，新版的遠期規劃中提出了新的14號綫。路綫把舊9號綫的廣從路綫位及舊2號綫的機場路綫位組合起來，在太和之後繼續南下，經過嘉禾及新市，到達廣州火車站。後來路綫以嘉禾望崗站為分界點，分成了一二期，本站亦隨即成為14號綫一期的南端終點站[8]。直到2012年廣州市軌道交通第二期建設規劃獲國家發改委批覆，14號綫作為二期綫路之一，得以落實建設。
2010年廣州亞運會前夕，本站隨新2號綫於2010年9月25日啟用，而3號綫北延段則在同年10月30日下午，正式於本站提供列車服務[9]。自本站3號綫開通起，在車站大廳處曾設有航班查詢資訊以方便前往機場登機的乘客，數年後該安排中止，相關設備已被拆走。
2014年8月，開始興建本站14號綫車站部分；2018年9月26日，14號綫本站至馬瀝段舉行「三權移交」，隨即展開營運測試[10]。2018年12月28日下午12時28分，本站14號綫車站大廳及月台層隨14號綫一期通車而啟用，本站成為廣州地鐵第一個三綫轉乘車站[2]。
2022年疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。4-5月疫情期間，本站於5月4日8時30分至5月7日17時35分暫停進出站服務，僅保留站內轉乘服務[11]；年末疫情期間，本站於11月7日至11月19日9時[12][13]、11月21日至11月27日[14][15]暫停進出站。
2023年6月6日晚，本站一部連接1/4月台和車站大廳的扶梯出現故障，多塊踏板翻出，所幸未造成人員傷亡。地鐵公司兩日後表示，扶梯出現故障是因金屬鑰匙卡在梯級間引起，事故扶梯經修復後已於6日晚恢復使用[16]。
未來發展 編輯
14號綫二期 編輯
14號綫將會由本站繼續向南延伸，至廣州火車站作為終點站。屆時，嘉禾望崗站將從14號綫南端終點站改為中途站，目前的6號月台（即終點落客月台）將改為往廣州火車站方向的月台[17]。
註釋 編輯
參考資料 編輯
- ^ 1.0 1.1 吳陽煜; 蘇贊. 十四号线满“周岁”：运客0.63亿人次，嘉禾望岗客流翻倍. 廣州日報. 2019-12-18. （原始內容存檔於2021-04-22）.
- ^ 2.0 2.1 郭蘇瑩. 今日广州地铁三线齐发 搭乘地铁快车38分钟可达从化. 資訊時報. 2018-12-28. （原始內容存檔於2019-06-03） –透過新浪新聞.
- ^ 李天研. 广州地铁22日起新增4站限流. 廣州日報. 2018-05-15 [2022-05-21]. （原始內容存檔於2022-05-21） –透過新華網.
- ^ 李佳文; 胡珊霞. 从化居民好有仪式感! 不吃午饭也要赶坐头趟地铁. 新快報. 2018-12-29. （原始內容存檔於2019-06-05）.
- ^ 李佳文. 嘉禾望岗站客流未来或比肩体育西路站. 新快報. 2018-12-31. （原始內容存檔於2019-06-03）.
- ^ 李天研. 里程全国第三、客运量第二，广州地铁年报新鲜出炉. 廣州日報. 2022-06-24 [2022-07-02]. （原始內容存檔於2022-07-02）.
- ^ 广州市轨道交通三号线部分车站名称公示. 廣州日報. 2008-11-03. （原始內容存檔於2014-03-18）.
- ^ 陳翔. 通往从化增城地铁 争取今年底明年初动工. 廣州日報. 2012-01-09. （原始內容存檔於2012-01-09）.
- ^ 李佳文. 穗地铁三号线北延段开通 进出机场南站要安检. 新快報. 2010-10-31 [2022-05-13]. （原始內容存檔於2022-05-13） –透過新浪新聞.
- ^ 李天研. 十四号线一期嘉禾望岗至马沥段开始运营调试. 廣州日報. 2018-09-28 [2022-05-21]. （原始內容存檔於2022-05-21） –透過新華網.
- ^ 李天研. 地铁嘉禾望岗站、永泰站（B2口除外）恢复正常运营. 大洋網. 2022-05-07. （原始內容存檔於2022-05-21）.
- ^ 注意！广州地铁大石站、嘉禾望岗站、双岗站停止对外服务. 南方網. 2022-11-07. （原始內容存檔於2022-11-07）.
- ^ 广州地铁嘉禾望岗站恢复正常运营. 南方網. 2022-11-19. （原始內容存檔於2022-11-21）.
- ^ 广州地铁：11月21日起 白云区内所有地铁站停止对外服务. 南方網. 2022-11-21. （原始內容存檔於2022-11-21）.
- ^ 李天研. 白云海珠部分地铁站重开，番禺除南站之外全部地铁站暂停进出. 廣州日報. 2022-11-28. （原始內容存檔於2022-11-28）.
- ^ 鄭慧梓. 广州地铁回应扶梯故障：金属钥匙卡在梯级间引起. 南方日報. 2023-06-08 [2023-06-09]. （原始內容存檔於2023-06-09）.
- ^ 广州地铁十四号线二期 2022年底建成试运营. 南方日報. 2018-11-03 [2022-05-21]. （原始內容存檔於2022-05-21） –透過央廣網.
