荊岳長江公路大橋

荊岳長江公路大橋二省高速幹線隨岳高速公路京港澳高速複線主通道,也是湖南省建成的第一座長江大橋。該橋地處長江中游幹流湖南岳陽雲溪區城陵磯湖北荊州監利市)螺山河段間,北岸起於監利白螺鎮王李村,南岸止於雲溪區道仁磯鎮大鼓山。地理位置上,荊岳長江大橋距長江上此前已建成的上游荊州長江大橋260公里,下游武漢軍山長江大橋190公里[1]。總長5419米,其中長江大橋主體長4512.5米,北岸接長1059米,南岸接線長58米[2]。橋面為雙向六車道高速公路標準,設計時速100公里。工程概算總投資23.42億元,於2006年12月30日正式開工建設[3],2010年12月9日建成通車[4]

荊岳長江公路大橋
座標29°32′56″N 113°13′48″E / 29.549°N 113.230°E / 29.549; 113.230
承載G0421 許廣高速
跨越長江
地點監利市岳陽市
設計參數
橋型斜拉橋
全長4,512.5米(14,804.79英尺)
高度265.5米(871.06英尺)
最大跨度816米(2,677.17英尺)
歷史
設計單位土建:湖北省交通規劃設計院
機電:中國公路工程諮詢集團總公司
施工單位四川公路橋樑建設集團有限公司
中交第二公路工程局有限公司
湖南路橋建設集團有限公司
開工日2006年12月30日
完工日2010年11月18日
開通日2010年12月9日
統計
通行費
地圖
地圖

主橋設計

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荊岳長江公路大橋為雙塔不對稱斜拉橋,二個索塔分佈湘、鄂二省境內,位於湘省境內的南塔高224.5米,位於鄂省境內的北塔高265.5米。主橋採用半飄浮結構體系,在索塔、輔助墩、過渡墩處設置堅向活動支座,共7對;索塔處設4組縱向黏滯陰尼器。北邊輔助墩、過渡墩頂鋼箱梁內設置鐵砂混凝土壓重塊,克服支座負反力。主跨長816米,主橋北邊跨長398米,設1個輔助墩和1個過渡墩;南邊跨長230米,設2個輔助墩和1個過渡墩[5]

大事記

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荊岳長江公路大橋建設大事記
批准單位 國家發改委(發改交運[2006]724號)
項目主管單位 湖北省交通廳
項目法人單位 荊岳長江公路大橋建設指揮部
設計單位 土建:湖北省交通規劃設計院
機電:中國公路工程諮詢集團總公司
總投資(元) 2,341,886,066
資金來源 中央:187,000,000
湖北省:632,660,123
貸款:1,522,225,943
施工單位 四川公路橋樑建設集團有限公司
中交第二公路工程局有限公司
湖南路橋建設集團有限公司
工程項目立項 2006年4月15日
初步設計完成 2006年5月30日
設計圖通過審查 2006年6月28日
正式開工建設 2006年12月30日
主塔封頂 2009年6月7日
掛索完成 2010年4月30日
主橋合龍 2010年5月5日
工程驗收通過 2010年11月18日
大橋通車 2010年12月9日

相關條目

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參考文獻

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  1. ^ 荊州市交通局[永久失效連結]:《荊岳長江公路大橋建設工程開工在即》
  2. ^ 湖北省交通廳:《荊岳長江公路大橋收費天棚工程施工招標公告》[永久失效連結]
  3. ^ 荊州新聞網 互聯網檔案館存檔,存檔日期2009-03-04.
  4. ^ 湖南紅網頁面存檔備份,存於互聯網檔案館):《荊岳長江公路大橋通車》
  5. ^ 中國橋樑網頁面存檔備份,存於互聯網檔案館):《荊岳長江大橋介紹》

外部連結

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