K543/544次列車

K543/544次列車中國鐵路曾運行於西部直轄市重慶新疆伊寧之間的一對快速旅客列車,現已於2021年10月11日停運。

K543/544次旅客列車
概述
開行日期2000年10月21日
停運日期2021年10月11日
所屬鐵路局烏魯木齊局集團
擔當客運段庫爾勒客運段
當前車次K543/544次
曾用車次2197/2198次
1082/1083、1084/1081次
K542/543、K544/541次
列車等級快速列車
運行區間重慶站伊寧站
主要停站南充北站南部站廣元站
隴南站哈達鋪站岷縣站
渭源站蘭州站武威站
張掖站酒泉站嘉峪關站
柳園站哈密站鄯善站
吐魯番站烏魯木齊站
石河子站沙灣縣站奎屯站
烏蘇站
運行時間43小時32分(K543次)
46小時20分(K544次)
發車時間重慶站:17:12
伊寧站:14:40
終到時間伊寧站:第三日12:44
重慶站:第三日13:00
途經路線成渝鐵路興珞鐵路蘭渝鐵路
蘭新鐵路北疆鐵路精伊霍鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

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2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,提速範圍包括蘭新線隴海線京九線浙贛線[1],其中蘭新線隴海線是重點提速路段,提速後列車速度每小時可達140公里,其中56%的線路列車時速可達120公里以上,大幅縮短西北地區去往內地的行車時間[2]。其中烏魯木齊鐵路局新增了烏魯木齊至蘭州的2197/2198次普通旅客快車。[3]

2001年,2197/2198次列車經隴海西康襄渝線延長至重慶,車次改為1082/1083、1084/1081次。

2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,1082/1083、1084/1081次列車升級為快速列車,車次改為K542/543、K544/541次[4],單程比此前提速9小時。[5]

2008年9月10日,K542/543、K544/541次列車改為重慶北站始發終到。[6]

2015年3月20日,K542/543、K544/541次列車於蘭州至嘉峪關段改經蘭新鐵路第二雙線運行。[7]

2017年1月5日,K542/543、K544/541次列車於蘭州至嘉峪關段改經蘭新鐵路運行,同時列車改為重慶北至阿克蘇間運行。[8]

2017年10月12日,K542/543、K544/541次列車於重慶北至蘭州段改經蘭渝線運行,全程比此前縮短591公里,車次改為K543/544次,運行時間比此前提速8小時。[9]

2019年7月10日,K543/544次列車改為重慶至伊寧間運行,[10]同時改為使用直供電DC600V集便25G型車體

2021年6月25日,K543/544次列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行。同年10月11日,K543/544次列車正式停運。[11]

列車編組

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K543/544次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段,採取17節車廂編組,其中硬臥車9輛,硬座車6輛,軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號 1-9 10 11 12-17
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路

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車站區段 重慶 ↔ 蘭州 蘭州 ↔ 哈密 哈密 ↔ 伊寧
本務機車
配屬
司機更替
韶山7E型電力機車
蘭局蘭段
重慶/蘭州司機在廣元輪乘
和諧1D型電力機車
蘭局蘭段
蘭州/哈密司機在嘉峪關輪乘
和諧1D型電力機車
烏局烏段
哈密/烏魯木齊司機在烏魯木齊輪乘

時刻表

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  • 數據截至2020年7月1日。
K544次 停靠站 K543次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 14:40 伊寧 12:44 第三天 3493
200 當天 17:48 17:58 精河南 09:27 09:29 第三天 3293
356 當天 19:49 19:51 烏蘇 07:56 07:58 第三天 3137
372 當天 20:31 20:38 奎屯 07:36 07:42 第三天 3121
431 當天 21:15 21:17 沙灣縣 06:58 07:00 第三天 3062
469 當天 21:40 21:42 石河子 06:32 06:34 第三天 3024
604 當天 23:06 23:34 烏魯木齊 04:53 05:07 第三天 2889
758 第二天 01:57 02:03 吐魯番 02:54 03:00 第三天 2735
906 第二天 03:25 03:33 鄯善 01:27 01:29 第三天 2587
1169 第二天 06:15 06:30 哈密 22:42 23:01 第二天 2324
1490 第二天 10:11 10:19 柳園 19:19 19:25 第二天 2003
第二天 玉門 17:13 17:18 第二天 1838
1787 第二天 13:43 13:51 嘉峪關 15:36 15:50 第二天 1706
1809 第二天 14:10 14:16 酒泉 15:11 15:17 第二天 1684
第二天 高台 13:00 13:03 第二天 1555
1973 第二天 15:55 16:09 臨澤 第二天
2010 第二天 16:37 16:45 張掖 12:04 12:16 第二天 1483
2063 第二天 17:35 17:38 山丹 第二天
2254 第二天 20:12 20:18 武威 09:19 09:28 第二天 1239
2412 第二天 22:35 22:39 天祝 第二天
第三天 蘭州西 06:00 06:02 第二天 946
2557 第三天 00:40 00:56 蘭州 05:33 05:48 第二天 936
2691 第三天 02:22 02:27 渭源 03:48 03:52 第二天 802
2773 第三天 03:24 03:29 岷縣 02:49 02:52 第二天 720
2798 第三天 03:52 03:56 哈達鋪 02:23 02:26 第二天 695
2927 第三天 05:16 05:22 隴南 00:49 00:55 第二天 566
3066 第三天 06:57 07:20 廣元 22:57 23:20 當天 427
3148 第三天 08:12 08:17 蒼溪 當天
3172 第三天 08:33 08:37 閬中 當天
3193 第三天 08:52 08:56 南部 21:26 21:31 當天 300
3254 第三天 09:33 09:38 南充北 20:40 20:45 當天 239
3493 第三天 13:00 重慶 17:12 當天 0

參見

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參考資料

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  1. ^ 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新華網. 2001年7月5日 [2019-11-05]. (原始內容存檔於2016-09-18). 
  2. ^ 全国铁路第三次大提速准备工作已经就绪. 中央電視台. 2000年10月17日 [2019-11-05]. (原始內容存檔於2004-12-11). 
  3. ^ 兰铁局21日零时起全路提速. 蘭州晨報. 2000-10-10 [2019-11-05]. (原始內容存檔於2015-09-24). 
  4. ^ 铁路第六次提速 乌铁局新增3对出疆列车. 烏魯木齊晚報. 2007-04-13 [2016-08-06]. (原始內容存檔於2016-10-09). 
  5. ^ 乌鲁木齐市到重庆快了9个小时. 烏魯木齊晚報. 2007-04-13 [2019-11-05]. (原始內容存檔於2007-09-07). 
  6. ^ 火车时刻表9月10日大调整. 華龍網-重慶晚報. 2008-09-05 [2019-11-05]. 
  7. ^ 乌鲁木齐火车南站3月20日起实行新的列车运行图. 人民網-新疆頻道. 2015-03-20 [2019-11-05]. (原始內容存檔於2019-05-06). 
  8. ^ 明年初兰渝线将开通甘肃至重庆成都快速列车. 央廣網. 2016-11-19 [2019-11-05]. 
  9. ^ 10月12日新疆铁路实施年内第八次调图. 亞心網. 2017-09-29 [2019-11-05]. 
  10. ^ 重磅!南充即将开通到新疆的列车. 南充日報. 2019-06-24 [2019-11-05]. 
  11. ^ 新疆铁路11日起调图:10对列车变更运行区段,7对停运. 騰訊網. 2021-10-02 [2021-10-10]. (原始內容存檔於2021-10-10).