奧洞海站

奧洞海
奧洞海
	車站大樓（2016年12月）
日語名稱
	奥洞海 – おくどうかい – Okudōkai
車站概覽
位置	日本福岡縣北九州市若松區赤岩町9番1號
地理坐標	33°53′21″N 130°45′54″E / 33.88917°N 130.76500°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	トカ
歷史
啟用日期	1962年（昭和37年）11月1日*
上車人次; 統計年度	平均每日353人次（不含下車乘客） ; 2018
鄰近車站
位置
備註
	引入車站集中管理系統（Smart Support Station）（日語：駅集中管理システム）的無人車站; 北九州市內車站; *從臨時停車站升級至車站

奧洞海站（日語：奥洞海駅／おくどうかいえき^{Okudōkai eki */?}）是位於福岡縣北九州市若松區赤岩町9番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（若松線）車站。車站編號為JE04。

歷史

1953年（昭和28年）11月6日 - 為了在若松賽艇場舉行第1屆全日本摩托艇冠軍賽（日語：全日本選手権競走），日本國有鐵道開設臨時停車站^[2]。
1962年（昭和37年）11月1日 - 升級至車站^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[3]。
2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日語：駅集中管理システム）「ANSWER」^[4]^[5]。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。此站設有自動售票機、IC卡增值機與IC卡專用簡易型自動閘機。此站可使用SUGOCA等卡和磁式車票。當乘客在此站使用磁式車票時，乘車時只需直接通過閘口，在下車把車票與車費投入回收箱內。此站不可購買SUGOCA，但可為SUGOCA增值^[6]。

在2017年3月4日後，此站引入車站遠端資訊系統「ANSWER」（由中間站內的支援中心遠端管理），使此站成為無人車站。從前此站是一座業務委託車站，委託了JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）負責車站業務，當時車站沒有MARS系統（日語：マルス (システム)）和POS終端機（日語：駅収入管理システム）。

月台	路線	上下行	方向
1	若松線	下行	折尾方向
2	若松線	上行	若松方向

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為353人^[7]。

根據「JR九州」和「北九州市」資料，以下為近年1日平均乘車人次。

此站最接近若松賽艇場（日語：若松競艇場）。在比賽當日會有許多乘客使用此站^[1]。

九州旅客鐵道（JR九州）

若松線（築豐本線）

藤之木（JE05）－奧洞海（JE04）－二島（JE03）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日語）.
^ 第1回全日本モーターボート選手権競走（昭和28年11月）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.
^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-28）（日語）.
^ 駅遠隔案内システム導入新入-若松間筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.
^ SUGOCA 利用可能エリア（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）九州旅客鐵道，截至2019年4月1日（2020年1月13日參閲）
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道: 1. [2020-02-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.
^ 北九州（運輸・通信）和 JR上下車人次