远江一宫站(日语:遠江一宮駅とおとうみいちのみやえき Tōtōmi-Ichinomiya eki */?)是位于静冈县周智郡森町一宫日语一宮 (周智郡森町)2431番2号,天龙滨名湖铁道天龙滨名湖线车站

远江一宫
车站大楼
车站大楼
日语名称
遠江一宮 – とおとうみいちのみや – TŌTŌMIICHINOMIYA
车站概览
位置 日本静冈县周智郡森町一宫日语一宮 (周智郡森町)2431番2号
地理坐标34°49′5.00″N 137°53′19.80″E / 34.8180556°N 137.8888333°E / 34.8180556; 137.8888333
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码イミ
历史
启用日期1940年(昭和15年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日69人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 天龙滨名湖铁道 下一站
圆田
1.7km
天龙滨名湖线
距离挂川16.4km
敷地
3.5km
备注
上行月台与车站大楼

此站现时为唯一冠以“远江”的车站。在国铁转为天龙滨名湖铁道时候,冠上旧国名“远江”的车站均改名为其他名称(例如远江樱木站改名为樱木站,远江森站改名为远州森站、远江二俣站改名为天龙二俣站),而此站没有改。于是在同一路线设有“远江”和“远州”的车站。

历史

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  • 1940年(昭和15年)6月1日 - 国铁二俣线远江森站金指站之间开通,此站启用。为一般车站。
  • 1961年(昭和36年)5月16日 - 远州铁道柴油列车会经西鹿岛站驶入至远江森站
  • 1962年(昭和37年)8月21日 - 结束货物起卸业务,成为旅客车站。
  • 1966年(昭和41年)10月1日 - 远州铁道柴油列车不再驶入此线。在国铁二俣线时代,野部站设有电气路签交会,为列车交会车站。
  • 1970年(昭和45年)6月1日 - 结束行李、小行李起卸业务。成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管,成为天龙滨名湖铁道车站。
  • 2011年(平成23年)1月26日 - 车站大楼被登录成为登录有形文化财[1]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站设有木造车站大楼,大楼被登录成为登录有形文化财[1]

此站是无人车站。车站大楼内设有手打荞麦面店(百百屋)。

月台

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月台 路线 上下行 方向
车站大楼一方 天龙滨名湖线 上行 远州森挂川方向
车站大楼对面 下行 天龙二俣西鹿岛金指新所原方向

使用状况

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以下为近年1日平均乘车人次[2]

乘车人次变化
年度 一日平均
乘车人次
2008 53
2009 63
2010 58
2011 67
2012 74
2013 57
2014 47
2015 66
2016 54
2017 63
2018 69

车站周边

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车站南边设有山丘,北边设有住宅和农田。

相邻车站

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天龙滨名湖铁道
天龙滨名湖线
圆田远江一宫敷地

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 【文化财を登录有形文化财に登录する件】 (平成23年文部科学省告示第2号) 《官报》 平成23年(2011年)1月26日付 号外、第16号 pp. 46-51
  2. ^ 挂川市统计书

相关条目

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外部链接

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