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镜川桥停留场

镜川桥停留场（日语：鏡川橋停留場／かがみがわばしていりゅうじょう Kagamigawabashi teiryūjō */?），是位于高知县高知市本宫町，土佐电交通伊野线的电车站。

镜川桥
播磨屋桥方向站台望向西边
播磨屋桥方向站台望向西边
日语名称
鏡川橋 – かがみがわばし – Kagamigawabashi
车站概览
位置 日本高知县高知市本宫町
地理坐标33°33′20.47″N 133°29′55.50″E / 33.5556861°N 133.4987500°E / 33.5556861; 133.4987500
换乘交通高知商业前站（土赞线）
车站构造
站体类型地面车站
月台3面2线
历史
启用日期1906年（明治39年）10月9日
邻近车站
上一站 土佐电交通 下一站
萤桥
0.5km
往播磨屋桥
 伊野线
距离播磨屋桥4.2km
 鸭部
0.5km
往伊野

此电车站是伊野线双线和单线之间的边界。此电车站较多折返班次[1][2]。此外，此电车站设有站长[1]。

历史 编辑

伊野线最初由土佐电交通的前身土佐电气铁道于1904年（明治37年）开设，最初开通区间为堀诘至乘出之间。2年后的1906年（明治39年），从乘出延长至此电车站[3][4]。在翌年延伸至伊野方向，此电车站至咥内之间开通（伊野线全通也是翌年）[3]。

伊野线启用初时为单线铁路，后来相继双线铁路化。在1958年（昭和33年），萤桥至此电车站之间成为双线铁路[3]。因此，此电车站较多电车折返[3]。在安艺线（日语：土佐電気鉄道安芸線）还在存在的时期，此电车站设有直通电车前往安艺线终点的安艺站[1]。

  • 1906年（明治39年）10月9日 - 乘出至此电车站之间开通，土佐电气铁道开设此电车站[3]。
  • 1907年（明治40年）9月16日 - 此电车站至咥内之间开通，成为中途电车站[3]。
  • 1956年（昭和31年）4月21日 - 开设镜川桥变电站[3]。
  • 1958年（昭和33年）10月1日 - 萤桥至此电车站成为双线铁路[3]。
  • 2010年（平成22年）8月 - 无障碍化的改善工程完成。
  • 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通（日语：高知県交通）和土佐电Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合并，土佐电交通成立[5]。成为土佐电交通的电车站。

电车站构造 编辑

电车站是建造在共用道路上。此电车站设有上行播磨屋桥方向站台和下行伊野方向站台（相对式站台），当中下行站台处设有下车专用站台和上下车站台。靠近萤桥一方为下车专用站台，鸭部一方为上下车站台，两站台并排在一起。因此共有3面2线的站台[2][6]。上行站台可容纳2卡，下行上下车站台可容纳3卡车辆。此电车站可容纳数架电车，同时不会阻碍续让列车运过[6]。在两座下行站台之间设有渡线[2]，该渡线用作折返之用。

站台
下行 靠近萤桥一方 下车专用  
靠近鸭部一方 朝仓、伊野方向  
上行   播磨屋桥、文珠通方向  

电车站北边设有镜川桥变电站[1]，南边设有候车室和乘务员诘所，该处可购买一日乘车券等车票。此电车站设有站长（实际的职位名称为助理，很少提及“站长”一词），在运行整理和前往伊野方向的列车中负责控制出发信号灯[1]。

电车站周边 编辑

此电车站与邻站鸭部停留场之间会通过镜川（日语：鏡川），路轨会越过镜川桥梁[2]。镜川桥梁两侧设有道路桥梁，因此镜川桥梁是一座路轨专用桥，现时的桥梁在1979年（昭和54年）5月落成，已经为第3代桥梁[1]。第一代在1907年（明治40年）9月，镜川桥至咥内之间开通时启用。在1948年（昭和23年）6月，第二代桥梁落成启用[1]。在第二代桥梁落成后，第一代桥脚仍然存放数年，作为广告牌的塔[1]。

巴士线路 编辑

在“镜川桥”巴士站中设有以下巴士线路停靠。

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
  G1 堺町、高知站前 高知站巴士中心 土佐电交通
G2 堺町、高知站前、比岛 一宫高知营业所
G5 堺町、高知站前、比岛、一宫高知营业所、医大医院 办公园区第二 星期六及假日暂停服务
G6 堺町、高知站前、比岛、一宫高知业所、医大医院 领石出张所
G10 堺町、高知站前、杉井流东 一宫高知营业所
K4 堺町、西高须通、潮见台总站 潮见台三丁目 星期六及假日暂停服务
P2 堺町、中央市场前、十津 种崎
S1 堺町、栈桥通五丁目、横滨、长滨营业所 御叠濑
S2 堺町、栈桥通五丁目、横滨 长滨营业所
S3 堺町、栈桥通五丁目、横滨、长滨营业所 桂滨
T1 堺町 栈桥车库 假日暂停服务
T3 堺町、栈桥通五丁目、横滨、横滨新城 南新城
  Y1 朝仓站前、国立医院（日语：国立病院機構高知病院）前 学艺高校（日语：高知学芸中学校・高等学校） 土佐电交通 假日暂停服务
Y2 朝仓站前、国立医院前 天王新城
Y3 朝仓站前、国立医院前、天王新城 仁野
Y4 朝仓站前、国立医院前、土佐市政厅前 高冈营业所
Y5 朝仓站前、国立医院前、土佐市政厅前、须崎站前 须崎营业所
Y6 朝仓站前、国立医院前 宇佐
Z1 八代 健康中心伊野 县交北部交通（日语：県交北部交通）
Z2 朝仓站前、伊野站、高岩 狩山口
Z3 朝仓站前、伊野站、高岩 土居
Z4 朝仓站前、伊野站、高岩、土居 长泽
Z6 八代、伊野站、高岩 狩山口

鸟越方向的巴士线路不会停靠巴士站。

相邻电车站 编辑

土佐电交通
伊野线
萤桥－镜川桥－鸭部

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《土佐电铁が走る街 今昔》38-39页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 43・93页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 《土佐电铁が走る街 今昔》98・156-158页
  4. ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）. 
  5. ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 四国篇. 草思社（日语：草思社）. 2007: 291–292. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日语）. 

参考文献 编辑

  • 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）. 

相关条目 编辑

 
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