JR東日本251系电力动车组
JR东日本251系电车是东日本旅客铁道（JR东日本）的直流特急型车辆，在1990年4月28日开始服务以“超景踊子号”名义行驶。2020年3月13日退役[2]。
| JR东日本251系电车 | |
|---|---|
 251系超景踊子号 | |
| 概览 | |
| 制造 | 川崎重工业、近畿车辆 |
| 车辆总数 | 4组40辆 |
| 投入运营 | 1990年4月28日 |
| 退出运营 | 2020年3月13日 |
| 报废 | 2020年9月2日 |
| 技术数据 | |
| 车辆长度 | (先头车)20000mm、(中间车)19,500mm |
| 车体宽度 | 2950mm |
| 车体高度 | 4070mm |
| 编组重量 | 480t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 车体材质 | 普通钢 |
| 编组定员 | 530(改造后) |
| 营运速度 | 120km/h |
| 设计最高速度 | 120km/h |
| 供电制式 | 直流1,500V |
| 牵引电动机 | 直流直卷电动机 MT61形 (120kW) |
| 牵引功率 | 2880kW（6M4T） |
| 制动方式 | 抵抗控制 |
| 安全防护系统 | ATS-Sn、ATS-P |
| 其它事项 | |
| 备注 | 2020年9月28日全数拆解[1] |
概要 编辑
本车系作为替换185系登场，具有度假特急性质的车辆。由于185系并不适合度假特急用，因而需求的声音便出现，此车系在此前提下登场。
1991年，本车系获颁铁道友之会的桂冠奖，是JR东日本于1987年成立以来第一款得到此奖的铁道车辆[3]。
2020年3月13日，本车系正式退出营运，由E261系取代。
本车系退出营运后，依序回送至长野工场拆解，形式消灭且无任何保存车。
走行设备 编辑
与之前登场的651系相同，采用介磁添加励磁控制，配有定速行驶装置。为因应伊东线、伊豆急线内陡坡，装载限速制轫。
集电弓采用双臂下框交叉式PS27型。
形式 编辑
モハ251形 编辑
0番台 编辑
搭载集电弓、主控制器的高底盘电动车的普通车，定员64人，本车为禁烟车，设有厕所和洗手间。
100番台 编辑
搭载集电弓、主控制器的高底盘电动车的普通车，定员64人，本车为禁烟车，设有厕所和洗手间。
モハ250形 编辑
0番台 编辑
搭载电动发电机、空气压缩机，为一般电动车的普通车，定员56人。
100番台 编辑
一般电动车的普通车，定员48人，设有公共电话。
クハ251形 编辑
东京侧的先头车(控制车)，为双层结构的普通车，驾驶室后方设有观赏席可眺望前方风景，登场时定员56人，原本设有公共电话但已被拆除。
クロ250形 编辑
伊豆急下田侧的先头车(控制车)，同为双层结构，本车为绿色车厢，座位配置2+1(山侧为1席)，为禁烟车，设有厕所和行李寄放处。过去设有公共电话但已被拆除。
サハ251形 编辑
高底盘的中间车，定员64人，为禁烟车。本车厕所虽为无障碍式，但车内并未设置无障碍座位。
サロ251形 编辑
双层结构的中间车，本车为绿色车厢，上层定员25人，下层设有4人包厢三间，同为禁烟车(但在2007年3月18日前为可吸烟车)。
| 形式 | 东京、新宿侧 小田原、伊豆急下田侧 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クハ251 | サハ251 | モハ251 | モハ250 | モハ251 | モハ250 | モハ251 | モハ250 | サロ251 | クロ251 | ||
| 编成号码 | RE-1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 101 | 101 | 2 | 1 | 1 |
| RE-2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 102 | 102 | 4 | 2 | 2 | |
| RE-3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 103 | 103 | 6 | 3 | 3 | |
| RE-4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 104 | 104 | 8 | 4 | 4 | |
翻修工程 编辑
2002年时本车系全面翻修，外观改为白色和绿色，中间施以蓝色色带，部分车辆的对面式座椅改为可调式座椅，可惜的是原本配备的音响设备全面废除。
图片集 编辑
-
クロ250形 -
翻修工程前的251系
参考资料 编辑
- ^ 最后の251系RE-4编成廃车置き场から解体场に移动！さらば特急ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子号2020.9.28JR长野総合车両センタ一panasd1962
- ^ 西中悠基. 「スーパービュー踊り子」まもなく引退 都心と伊豆を結んだ観光特急. 铁道コムスタッフ. 2020年3月7日. （原始内容存档于2020年12月4日） （日语）.
- ^ 1991年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両. [2018-05-26]. （原始内容存档于2018-05-26）.