南高田站
南高田站（日语：南高田駅／みなみたかだえき Minami-Takada eki */?）位于日本新潟县上越市，是越后心动铁道妙高跃马线的车站，过往是JR东日本信越本线一部分，由新潟分社管辖，业务则由下设的“JR新潟商务”负责。2015年3月14日因北陆新干线，妙高高原～直江津之间的新潟县路段改交由越后心动铁道营运。
南高田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 南高田站站舎（2021年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南高田 – みなみたかだ – Minami-Takada | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟县上越市南高田町1 | ||||
| 地理坐标 | 37°5′48.88″N 138°14′34.70″E / 37.0969111°N 138.2429722°E | ||||
| 管辖机构 |  越后心动铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ミタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1961年12月10日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日829人次 2018年 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
自日本国铁设站起，已设定本站为简易车站模式，一直以来都是无人车站，JR东日本曾在2012起为沿线无人车站设立“名誉站长”，以一批已退休的旧员工以义工形式协助车站周围美化及临时站务工作[1]，但易手后，相关安排似乎未有继续。
虽然为全日无人车站，但由于附近民居较多，加上设有多间学校，通勤及通学乘客十分多，单以2010年度的每日平均使用人数，已比不少设有站员配置的车站为多。越后心动铁道接手后，亦加设了自动售票机。
车站结构 编辑
站房 编辑
为水泥及钢筋建成的单层简易式站舍，设置于月台旁边，同时结合了候车室的功能。共设有3个出人口，当中2个能进入站舍；另1个更能直接进入月台范围。亦因迁就月台的水平位置，整座站舍均被钢架基座所架高，室内设有自动售票机1座，并附设多张候车长凳。
北端出口对开为单车停泊场[2]。
月台配置 编辑
只设有1个侧式月台，列车不能在此交换，整个月台均为露天设计，有效长度为6辆。列车靠站时，往直江津方向为右侧上落；往妙高高原方向为左侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■妙高跃马线 | 上行 | 上越妙高、新井、二本木、妙高高原方向 |
| 下行 | 直江津、经■北北线往越后汤泽方向 |
历史 编辑
使用状况 编辑
根据上越市统计资料，车站使用人数的纪录只至2010年。当越后心动铁道于2015年接手时，则重新设置了资料
| 年度 | 一日平均乘车人数[4] |
|---|---|
| 2005 | 761 |
| 2006 | 741 |
| 2007 | 737 |
| 2008 | 761 |
| 2009 | 792 |
| 2010 | 844 |
| 2011 | |
| 2012 | |
| 2013 | |
| 2014 | （资料欠奉） |
| 2015 | 810[5] |
| 2016 | 788[5] |
| 2017 | 835[5] |
| 2018 | 829[6] |
相邻车站 编辑
注释 编辑
- ^ 1.0 1.1 「名誉駅長」の配置について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道 新潟支社. 2014-04-27 [2014-10-25]. （原始内容 (PDF)存档于2013-01-17）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2016-02-16]. （原始内容存档于2015-12-28）.
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 21.
- ^ 上越市統計要覧(平成27年版). [2016-02-16]. （原始内容存档于2016-02-24）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 上越市统计要覧(平成31年版) （页面存档备份，存于互联网档案馆）—第10章 运输，第123页。（日语）
- ^ ご利用状况（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），越后心动铁道（2020年3月11日检阅）。
外部链接 编辑
- 越后心动铁道南高田站介绍。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
