新京成电铁N800型电力动车组
新京成N800型电力动车组（日语：新京成N800形電車／しんけいせいでんてつN800がたでんしゃ Shinkeisei dentetsu N800-gata densha */?）是新京成电铁的通勤型电力动车组，于2005年投入服务。
| 新京成电铁N800型电力动车组 | |
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 新京成N800型电力动车组 | |
| 概览 | |
| 制造 | 日本车辆 |
| 车辆总数 | 6节编成 |
| 技术数据 | |
| 车辆长度 | 18,000mm |
| 车体宽度 | 2,768mm |
| 车体高度 | 4,050mmmm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 车辆定员 | 先头车122（座席43）人 中间车133（座席52）人 |
| 运营速度 | 新京成线内：85km/h 京成千叶线内：95km/h |
| 设计最高速度 | 120km/h |
| 起动加速度 | 3.5 km/h/s |
| 常用减速度 | 4.0 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 受流制式 | 直流1,500V（接触网方式） |
| 牵引电动机 | 鼠笼式感应电动机（かご形誘導電動機） |
| 电动机功率 | 125kW×4 |
| 传动比 | 85:14 (6.07) |
| 控制装置 | IGBT-VVVF逆变器 |
| 驱动装置 | WN平行Cardin驱动（WN平行カルダン方式） |
| 制动方式 | 回生制动并用电气指令式空气制动（付有应荷重装置増压制动） |
| 安全防护系统 | 1型-ATS・C-ATS |
首组列车于2005年4月出厂。最初编组的试乘会在5月28日举行，在29日开始服役。
概要 编辑
日本车辆制造制造的电力动车组。新京成电铁预计在2007年直入京成千叶线。此外800型以服务超过30年，所以有关方面就决定制造新车辆取代之。
为减低制造成本，所以N800型便以京成3000型作蓝本，再配以新京成的涂色。
和京成3000型的不同 编辑
- 车身颜色
- 贯通门
- 车内扶手环(3000型为圆型，N800型是三角型）
- 关门铃声