肥后伊仓站(日语:肥後伊倉駅肥後伊倉驛ひごいくらえき Higo-ikura eki */?)为熊本县玉名市伊仓北方2003番地所在之九州旅客铁道(JR九州)鹿儿岛本线铁路车站

肥后伊仓
旧站房
旧站房
日语名称
肥後伊倉 – ひごいくら – Higo-Ikura
车站概览
位置熊本县玉名市伊仓北方2044番地
地理坐标32°54′48″N 130°35′11″E / 32.91333°N 130.58639°E / 32.91333; 130.58639
管辖机构九州旅客铁道(JR九州)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码クラ
历史
启用日期1935年(昭和10年)4月3日
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
玉名
4.2km
鹿儿岛本线
里程门司港172.8km
木叶
3.9km
备注
简易委托站

车站构造 编辑

为具有2面2线侧式月台之地面车站,站舎建筑结构为木造平屋式。

九州交通企画进行业务委托车站之车站业务。没有MARS座席指定券的发售,不过设置有POS端末机的设备。

有近里程车票贩卖机之设置。

还有,设有男女兼用的垂度类型卫生间(dip type toilet)。

月台配置 编辑

月台 线路 方向 目的地
1 鹿儿岛本线 上行 大牟田鸟栖博多方向
2 下行 熊本八代方向

车站周边 编辑

离车站大约1.5km处为产交公车伊仓宫前(いくらみやのまえ)之公车站。

  • 伊仓北八幡宫
  • 伊仓南八幡宫
  • 唐人舟つなぎ银杏
  • 四位官郭公墓
  • 吉利支丹墓碑
  • 本堂山宇佐一族の墓

历史 编辑

  • 1935年(昭和10年)4月3日 - 铁道省开始设站。
开设当初车站本屋还存现在于熊本侧末端。现在车站本屋为第2代。
  • 1965年(昭和40年)9月10日 - 荒木~熊本站间电气化
  • 1967年(昭和42年)9月26日 - 肥后伊仓~木叶站间复线化
  • 1968年(昭和43年)3月18日 - 玉名~肥后伊仓站间复线化
  • 1982年(昭和62年)4月1日 - 依据国铁分割民营化九州旅客铁道继承。

相邻车站 编辑

九州旅客铁道
鹿儿岛本线
玉名肥后伊仓木叶

相关条目 编辑

外部链接 编辑