包玉星
包玉星，1920年—2005年，香港及新加坡著名企業家，於航運業知名，被稱作「香港與內地造船業合作之第一人」[1]。浙江寧波人。
生平 編輯
浙江省寧波市鎮海縣（今稱鎮海區）莊市鍾包村人[2]。宋龍圖閣學士包拯的29世孫。父親包兆龍，上海及香港知名企業家。長兄包玉書，香港知名企業家。次兄包玉剛，世界船王。
早年在家鄉寧波葉氏中興學校（由清末「五金大王」葉澄衷出資創辦）讀書。後隨家人移居上海。入讀上海滬江大學，學習於經濟管理系。大學畢業後，入上海四明銀行擔任銀行職員。並任職於新利進出口公司等企業。
1956年，移居香港。在次兄包玉剛創辦的環球航運公司任職，被派駐日本東京辦事處工作。後移居新加坡，自主創業，於新加坡創立聯成航運公司，任董事長。後將公司總部設置在香港，並在世界多地設有分支機構。
1980年改革開放之初，大陸航運業剛起步，包玉星的聯成航運公司就赴大陸訂造船隻。曾在大連造船廠訂造2艘2.7萬噸級貨輪，是改革開放後大連造船廠最早期的海外訂單，其中一艘被命名為「長城號」。1980年代初，曾與次兄包玉剛合夥出資1億美元，訂造散貨船，引起國際航運界關注。包玉星也曾上書中共領導人，建言發展中國本土造船業和航運業。1984年，曾回到家鄉寧波合資興辦企業，合資創辦有寧波花港有限公司，經營氣墊船客運業務，是國內同類企業中的首創。
包玉星曾擔任香港寧波同鄉會名譽會長，香港上海總會名譽顧問等社會公益職務。2005年，因病在香港港安醫院逝世，享年85歲。包玉星逝世後，家族後代傳聞爭奪遺產。