主要技術標準為120km/h貨運鐵路。新建西堤頭站(DK27+750)為貨櫃中心站。[3]
2013年4月1日開工建設。2017年6月30日正式開通運營。[4]
大北環鐵路建成開通後,京滬、京廣、京九(津霸)鐵路去往東北方向不需要編組的貨車車流,已分流至大北環鐵路從天津市外圍直接通過,不再途經南倉編組站和北環鐵路,但需編組的貨車車流仍需要經由南倉編組站和北環鐵路。
- ^ 記者樊曦:「津保鐵路天津樞紐大北環線開通運營」,來源:新華社北京2017年7月28日電。
- ^ 記者 馬曉冬 通訊員 齊躍:「天津大北環鐵路正式開通」,《天津日報》,2017-7-3
- ^ 謝傳魁:「天津大北環鐵路鋪架方案探討」,《山西建築》,2013年第12期,第124-125頁。
- ^ 記者 韓聲江:「天津大北環線貨運鐵路開通 或為雄安新區物流打開出海通道」,來源:澎湃新聞,2017年7月3日。