廣樂鐵路廣巴鐵路的西段,位於四川省廣元市與巴中市,起自寶成鐵路廣元南站,至樂壩站與樂巴鐵路接軌。全長107公里。

線路

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廣樂鐵路由西段廣旺鐵路(廣元至普濟段)、中段普樂鐵路(普濟至樂壩段)組成。其中廣旺鐵路,原稱廣羅支線,從寶成鐵路的廣元南站接軌,跨嘉陵江後經廣元市區、元壩、至旺蒼縣,終至普濟站。為國有鐵路,原設計時速為60公里/小時。全長83公里。隸屬成都鐵路局廣元車務段。

普濟至樂壩段為地方鐵路,設計時速僅為30公里/小時。全長24公里。屬四川省地方鐵路局普樂分公司管轄,2008年有員工220人。牽引動力為4台太行機車,單機牽引約1000噸。設有樂壩、三江、坑坑店3個站,年發送貨物50萬噸,到達貨物30萬噸。

2010年經鐵道部批准同意,廣樂鐵路全線將改造為電氣化鐵路,設計時速均為120公里/小時,與樂巴鐵路、達巴鐵路配套。

歷史

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廣旺鐵路1959年12月動工興建。1959-1961年、1972-1979年兩次上馬建設。為運煤鐵路。

普樂鐵路於1994年建成。2011年7月19日普樂鐵路改建開工,改建鐵路全長22公里,投資5200萬,主要更換鐵路鋼軌和枕木,全面整治護坡、擋牆、橋梁、隧道等。2012年2月初,廣元車務段接管普樂地方鐵路。