郁深動車組列車
郁深動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速已停運的一條客運路線，往來鬱南站及深圳站，列車經由南廣鐵路、廣茂鐵路和廣深鐵路，曾由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。由於配合廣湛高鐵興建，廣茂線廣州至街邊站區間停止運作，動車組列車停運。
| 郁深動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2020年4月10日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段 |
| 曾用車次 | D7565/4/5（往深圳） D7556/3/6（往鬱南） |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 深圳站 ↔ 鬱南站 |
| 主要停站 | 雲浮東站、佛山西站、廣州站、廣州東站等 |
| 運行時間 | 3小時19分（D7556/3/6） 3小時37分（D7565/4/5） |
| 發車時間 | 深圳站：11:46 鬱南站：15:21 |
| 終到時間 | 深圳站：18:58 鬱南站：15:05 |
| 途經路線 | 廣深鐵路、廣茂鐵路、 南廣鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 和諧號CRH1A-200型電力動車組 |
停運前鬱南站至深圳站間每天開行1對動車組列車，列車採用的車次為D7565/4/5（鬱南往深圳）和D7556/3/6（深圳往鬱南），列車在廣州站和三眼橋線路所切換上下行車次。
往來南廣鐵路與廣深鐵路沿線，還可以選擇在廣州站或佛山西站中轉。
背景 編輯
南廣鐵路開通後，途徑的動車以往來南寧/昆明和廣州為主，抵達廣州後主要在廣州南站始發終到，由於廣州西站到廣州站為單線鐵路，只有少部分列車在廣州站始發終到，長久以來沒有南廣、貴廣線的動車服務廣深鐵路沿線的城鎮。2019年7月調圖開行往來懷集站和深圳站的D7551/4/1次、D7552/3/2次懷深動車組列車方便了貴廣客運專線、廣深鐵路沿線城鎮的旅客出行，為本趟列車的開行奠定基礎。
歷史 編輯
時刻表 編輯
- 以下數據截至2023年7月1日：
| 里程 | D7561次 | 停靠站 | D7562次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | － | 16:46 | 鬱南 | 16:25 | － | 359 |
| 39 | 17:02 | 17:09 | 南江口 | ↑ | ↑ | — |
| 77 | 17:25 | 17:44 | 雲浮東 | 15:53 | 15:55 | 282 |
| 139 | 18:08 | 18:10 | 肇慶東 | 15:27 | 15:29 | 220 |
| — | ↓ | ↓ | 三水南 | 15:11 | 15:14 | 195 |
| — | ↓ | ↓ | 佛山西 | 14:51 | 15:00 | 177 |
| 212 | 18:46 | 18:54 | 廣州 | 14:24 | 14:30 | 147 |
| 220 | 19:05 | 19:14 | 廣州東 | 14:09 | 14:14 | 139 |
| 283 | 19:43 | 19:46 | 東莞 | ↑ | ↑ | — |
| 302 | 19:57 | 20:07 | 常平 | 13:27 | 13:29 | 57 |
| — | 20:25 | 20:28 | 平湖 | ↑ | ↑ | — |
| 359 | 20:44 | － | 深圳 | － | 13:00 | 0 |
使用列車 編輯
- 以下數據截至2020年7月1日：
懷深動車組列車使用配屬廣州局集團廣州動車段廣州東動車運用所的CRH1A型電力動車組，編組如下：
| 車廂編號 | 1 | 2-4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | ZY 一等座車 |
ZY 二等座車 |
ZEC 二等座車/餐車 |
ZE 二等座車 |
ZY 一等座車 |
所有往返鬱南站和深圳站的動車組列車均與廣深動車組列車套跑。
參見 編輯
參考資料 編輯
- ^ 2020深圳地區各火車站調圖變化（4月10日起）深圳之窗 2020年4月10日
- ^ 4月10日起，云浮新增动车班次直达深圳！. 雲浮市雲安區融媒體中心. 2020-04-08.
- ^ 国铁集团：12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图. 中國發展網. 2022-12-26.
- ^ 黃慶. 广湛高铁又一重要节点完成，沙狮联络线开通运营. 廣州日報. 2023-09-04 [2023-10-11]. （原始內容存檔於2023-10-11）.