首都高速11號台場線

首都高速道路11號台場線日本東京都港區芝浦系統交流道日语芝浦ジャンクション至同都江東區(部份港區)有明系統交流道日语有明ジャンクション首都高速道路路線。本線跨越東京港的路段即為彩虹大橋

首都高速11號台場線
首都高速11號台場線的地圖
道路信息
道路總長5.0公里(3.1英里)
主要连接道路
起點東京都港區芝浦系統交流道日语芝浦ジャンクション
1號羽田線
灣岸線
終點東京都江東區有明系統交流道日语有明ジャンクション
公路系統
首都高速道路

道路法上的名稱為東京都道首都高速11號線,原先都市計畫法日语都市計画法上的都市計畫事業名稱是東京都市計畫道路都市高速道路第12號線[1]

概要

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本路線連結1號羽田線與灣岸線,是為了將1號羽田線6號向島線等千葉與神奈川方向往都心的車潮分散至灣岸線,並舒緩箱崎江戶橋系統交流道日语江戸橋ジャンクション與1號羽田線本線的堵塞所建造[2]。同時也具有連結1990年代起開發的東京臨海副都心地域(彩虹城)與都心的機能[2]

跨越東京港第一航路的彩虹大橋,全長798公尺,跨度570公尺,是當時東日本最大的吊橋。

路線編號

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  • 11

連接的高速道路

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出入口

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出入口編號 設施名 接續路線名 起點里程
(km)
備註 所在地
- 芝浦系統交流道日语芝浦ジャンクション  羽田線 新宿銀座方向 0.0 港區
- 芝浦停車區日语芝浦パーキングエリア - 新宿、銀座方向
1101 台場出入口 2.3 新宿、銀座方向出入口
- 有明系統交流道日语有明ジャンクション  灣岸線 3.9 江東區

歷史

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  • 1993年8月26日:芝浦系統交流道~有明系統交流道開通,全線通車

交通量

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24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
芝浦系統交流道 - 台場出入口 67,842 66,811 57,887
台場出入口 - 有明系統交流道 67,842 55,858 45,964

(來源:「平成22年度道路交通センサス页面存档备份,存于互联网档案馆)」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査页面存档备份,存于互联网档案馆)」(國土交通省網頁))

圖片

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備註

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相關條目

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外部連結

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