M110自走炮(英語:M110 203mm self-propelled gun)是美國生產的履帶式自走炮系列之一,也是戰後美國製造的自走炮中裝載火炮口徑最大的一款。

M110自走炮
美國的M110
类型自走炮
原产地 美国
服役记录
服役期间1961年-
使用方美國、其他
参与战争/衝突越戰波斯灣戰爭
生产历史
研发日期1956~1961
生产日期1961~1983
制造数量1023(A2型)
基本规格
重量28.35 噸
长度車體:6.46米
連主炮:10.732米
槍管长度7.51公尺(37倍徑
宽度3.15米
高度3.145米
操作人数車載:5人
火炮運作:13人

炮彈M106榴彈、M650火箭推進榴彈、
M106練習彈、M404榴彈、
M422戰術核炮彈、M426子母彈、
M509榴彈、M753戰術核炮彈
口徑203公釐
射击仰角-2度~+65度
回旋角度左右30度
射速2發/分
有效射程24,000公尺
最大射程29,100公尺(使用火箭推進榴彈)
瞄具M115週視鏡
N116C肘形鏡

装甲13公釐
主武器203毫米M2/M201A1/M201A2加農炮
发动机底特律柴油8V-71T二行程液冷增壓柴油引擎
405匹馬力/2300轉
功率/重量14.3匹馬力/噸
变速艾利森XTG-411-2A液壓自動變速機,前進4檔,後退2檔
悬挂扭力桿
燃料容量980公升
作战范围523公里
速度54.7公里/小時

簡介

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M110的開發時間於1956年1月開始,為取代當時服役中的M55自走炮及上面所搭載的M115榴彈炮[1]。由於當時美軍的共通化需求,因此與M107自走炮採用了共通底盤,原型車T236於1958年完成。但因為美軍當時同時進行柴油引擎化作業,因此原型車進行了引擎改造,此項作業隔年完成並進行測試,於1961年正式以M110的編號投入量產。

除了主炮以外,M110與M107結構大致相同,為了要符合空運需求也嚴格限制了此型自走炮的重量;車殼只有13公釐厚的鋁合金裝甲,只能防禦5.56公厘等級的步槍彈。並使用開放式炮塔,砲車移動時只有車組3位乘員,炮班跟隨彈藥運輸車移動,主炮配備液壓動力的半自動裝彈機,可讓炮彈從放置狀態以機械力移動到裝填處,再以人力將炮彈送入炮膛內。彈藥運輸車部分則因應各國需求各自開發,美軍則使用同樣以M-113底盤為基礎研製的M548彈藥運輸車英语M548協同作戰,彈藥運輸車上搭載30發炮彈。

M110服役時,在美軍中是以連級規模編制在師級單位下;或是採獨立營的編組隸屬於砲兵指揮部,其彈藥選項中包含W33核子彈、1981年更換為W79弹头,作為野戰炮兵核子打擊的主力。由於科技更新,155公釐榴彈炮的射程已追上203公釐的範圍,而戰術核彈的需求不復存在;而重裝備、大口徑彈藥需要更多資源進行運作,但是卻沒有比較好的投射火力噸位。簡單比較來說,在改良炮身以後,M109A6自走砲的射程與M110A2相仿,且有M549A1火箭推進榴彈攻擊30公里外的目標,但是M109A6一分鐘最快射速可達6發,大約可投射出總重量250公斤的砲彈;但是M110A2使用的M650火箭推進榴彈只有91公斤重,平均每分鐘1.5發投射的火力只有150公斤。無論是射擊效率、涵蓋火力面、人力需求都不如改良過後的的155公厘自走砲。所以各國的M110在1990年代後大半退役,由新型155公釐自走炮取代,而美國將這些退役的M110炮管改造為GBU-28碉堡剋星炸彈。

構型

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  • M110(原型車名稱T236E1):1961年開始服役的第一種M110,生產750輛。

搭載25倍徑203公釐M2A2式榴彈炮,搭配新設計的M158炮架。由於此榴彈炮為二戰產品,因此僅能使用標準榴彈(射程17000公尺),因此有射程嚴重不足的缺點(當時蘇聯大量裝備的122公釐D-30榴彈砲俄语122-мм гаубица Д-30標準射程21公里),隨後這批M110都改造為A1或是A2型,除了美國陸軍以外,西方國家也有部分採用。

  • M110A1:1976年開始服役,由M107改裝而成,最初稱M110E2

搭載新製作的37倍徑203公釐M201式榴彈炮以及新型裝藥,搭配8號裝藥射程21000公尺[2],運用彈性大幅度提升,除了武裝變更以外車體也進行了部份設計更動以提升可靠性。

  • M110A2:1978年開始服役,除了以M107以及M110A1改裝,美國在1978財年另斥資1.093億美元生產209輛新造車,服役總數超過1023輛。

搭載安裝炮口退制器的M201A1式榴彈炮,炮身壽命達1萬發[3];可使用火箭推進的9號裝藥。因為採用新炮管,使用8號裝藥搭配標準的M106榴彈時射程可達22,900公尺,M650火箭推進榴彈則可達30,000公尺。火炮射速前三分鐘可達每分鐘1.5發,但持續射擊狀態只能維持2分鐘1發的速度。M110A2除了美國陸軍以外有9個海外使用國,後其長程火力投射地位被MLRS取代而逐漸退役。

 
中華民國陸軍用
 
日本陸上自衛隊用
 
美軍M110砲兵營由海運輸送

用戶

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現役

  •   巴林:1994-1996年服役,分別是1994年向荷蘭採購13輛退役的M110A2,1996年向美國採購25輛退役的M110A2,目前僅剩13輛服役。
  •   希腊:目前裝備145輛M110A2。
  •   土耳其:目前裝備219輛M110A2,將預定由T-155風暴式自走炮英语T-155 Fırtına取代。
  •   摩洛哥:採用60輛M110A2。
  •   日本:1983年美國授權生產,由小松製作所日本製鋼所合作生產車身以及炮體(炮身粗胚為美國有價海外軍援(FMS)取得),總共生產了91輛,與87式砲兵彈藥車搭配使用,目前部署於陸上自衛隊富士教導團日语富士教導団以及北部的第一特科團(等同砲兵編制),在自衛隊防衛大綱修正後國內總火炮量將下修至400門,將有部分M110A2退役。
  •   中華民國:採用M110A2,1981年(民國70年)購買M110A2,總共採購了75輛 [4],建案名稱「陸精三號」,與CM-24彈藥補給裝甲車搭配使用,目前部署在中部陸軍第十軍團直屬五八砲指部、北部陸軍第六軍團直屬二一砲指部與南部陸軍第八軍團四三砲指部,為軍團級野戰砲兵建制。
  •   巴基斯坦:目前裝備60輛M110A2。
  •   埃及:目前裝備144輛M110A2。

退役

  •   美国:1994年退役。
  •   比利时:比利時陸軍1972年採購11輛M110,後升級為M110A2,編制於第20砲兵團,駐地西德。1993年退役。
  •   英国英國陸軍採用M110A2,主要任務為核武共享政策下充當戰術核彈射擊平台使用,這批M110A2參與了波斯灣戰爭,之後被AS-90自走炮取代。
  •   西班牙:36輛M110A2,1988年購入12輛,1993年美國陸軍歐洲常規武裝力量條約撤裁駐歐洲部隊時移交24輛,全數在2009年2月退役。
  •   德国:1964年基於核武共享政策,西德陸軍自美國購買80輛M110,同時也購買了150輛M107自走砲;在1985年這兩種車型統一升級為M110A2,於1993年退役。
  •   大韓民國:同時裝備M110與M110A2,部署於軍級炮兵支援單位,2004年時至少有99輛服役中,2010年前後退役並由M270多管火箭系統取代。
  •   義大利:採用M110,1980年代末期原本預定提昇為M110A2,但評估後不合效益因而汰除。
  •   以色列:1973年因贖罪日戰爭自美國軍援取得36輛M110A2,於1990年代退役。

參考連結

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  1. ^ "U.S Army Field Artillery, Weapons and Equipment", Fort Still Oklahoma 1972, S. 9
  2. ^ "Jane's Weapon Systems 1979-1980" Jane's Information Group, 1979, P. 399
  3. ^ US Army Field Artillery School: "Field Artillery Cannon Weapons Systems and Ammunition Handbook", Fort Stills - Oklahoma, Dezember 1981, Seiten 8-19 und 8-20
  4. ^ 國軍裝甲兵發展史,頁575,國防部史政編譯室,民國94年

參考資料

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相關條目

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