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临沂轨道交通山东省临沂市的城市轨道交通系统。

由临沂市规划局委托北京城建设计发展集团编制了《临沂市城市轨道交通线网规划》,已形成初步方案,并由市规划委员会和市委常委会研究审议通过,即将报市政府审批。2017年,将做好第一条线路的可行性研究,2018年完成省政府有关部门、国务院有关部委报批,具备开工建设条件。[1]

目录

近期规划编辑

近期建设方案由1号线、2号线(1期)、3号线(1期)3条轨道交通线路组成,全长约81.1km。

1号线编辑

线路北起临沂北高铁站,沿高铁站站前中轴线、沭河路、孝河路经临沂市政府,而后途经孝圣路下穿祊河,沿沂蒙路向南到临沂火车站,过火车站后继续向南转向沂河路、通达南路、湖北路,向西到俄黄路。线路全长33.8km。

2号线(1期)编辑

线路北起聚才六路与临西十一路交叉口,沿临西十一路、双岭路经临沂汽车总站,而后转向聚才路向东,过祊河后沿上海路、北京东路、东兴路到临沂机场,出机场后沿东兴路、香港路向南到临工路。线路全长27km。

3号线(1期)编辑

线路西起解放路与临西十一路交叉口,沿解放路向东穿过沂河,而后折向东兴路,沿新东兴路继续向北到军部路。线路全长20.3km。

远期规划编辑

远景年方案包括5条轨道交通线路,全长约160km。其中,原1号线不变。为了预留发展弹性,市域范围内预留市区至沂南-沂水、费县-平邑、兰陵、郯城、临沭、莒南-临港7个方向的远景市域通道。

2号线编辑

在一期基础上延长了11.3km,向西延伸至义堂镇中央大街与双岭路交叉口,向南沿香港路延伸至柳工路。

3号线编辑

在一期基础上延长了9.1km,向西延伸至解放路与临西十三路交叉口,向北延伸至太平街道规划的横五路。

4号线编辑

线路东起南京东路与顺平路交叉口,沿南京路向西,经市人民医院北城新区医疗区后向南穿过祊河,沿工业大道向南,至沂河路向西,至罗六路向南到文化南路。线路全长33.3km。

5号线编辑

线路北起枣头沟镇永安二路与蒙山北路交叉口,沿蒙山北路向南,过祊河后沿滨河大道、通达路、陶然路到临沂火车站,之后继续沿陶然路向东到达临沂机场。线路全长25.2km。

大事记编辑

  • 2015年1月19日-23日,根据省政府有关要求,临沂市将开展城市轨道交通规划研究。市规划局党组成员、副局长张元金带领相关科室、分局负责人员,到苏州、重庆、成都、昆明市规划局,就城市轨道交通规划进行专题考察学习。[2]
  • 2016年3月11日,临沂市城市轨道交通线网规划进行公开选聘招标代理中介服务机构。[3]
  • 2016年3月30日,临沂市城市轨道交通线网规划项目公开招标。[4]
  • 2016年5月5日,《临沂市城市轨道交通线网规划》资料调研座谈会在市规划局第一会议室召开,标志着临沂市轨道交通规划编制和研究工作正式启动。[5]
  • 2016年6月1日,临沂市规划局组织召开《临沂市城市轨道交通线网规划》编制方案座谈会。[6]
  • 2016年7月19日,市政府副市长边峰在我局主持召开《临沂市轨道交通线网规划(初步方案)》征求意见座谈会。[7]
  • 2016年8月5日,《临沂市城市轨道交通线网规划(初步方案)》面向社会公开征求意见和建议。[8]
  • 2016年12月1-2日,省住房城乡建设厅在临沂市主持召开了《临沂市城市轨道交通线网规划》技术审查会,专家一致同意通过该规划。[9]
  • 2017年2月21日,临沂市规委会在市政府召开。会议审议并原则通过《临沂市城市轨道交通线网规划》。[10]
  • 2017年2月28日,市委书记林峰海主持召开市委常委会议,审议并原则通过了《临沂市城市轨道交通线网规划》。[11]
  • 2017年4月19日,山东省城市建设管理工作会议在济宁召开。山东省住建厅厅长王玉志表示,“济南、青岛要加快建设,今年建成108公里,到2020年全省建成300公里以上;烟台、潍坊、淄博、济宁、临沂等市要加快前期工作,搞好规划论证,争取早日开工。”[12]
  • 2017年9月15日,临沂市城市轨道交通建设工作领导小组办公室发布《临沂市城市轨道交通近期建设规划和首条线路可行性研究报告及相关专题报告编制项目采购需求公示》,临沂市轨道交通轻轨近期建设3条线路,长共计78km,估计投资550.53亿元。[13]

参考资料编辑