二郎山隧道

川藏公路隧道

二郎山隧道標準藏語ལའང་རི་བོའི་ཕུག་ལམ་),是位于中国四川省雅安市甘孜藏族自治州交界的一座公路隧道,是川藏公路南线318国道穿越二郎山的关键工程,起点位于天全县龙胆溪,终点位于泸定县别托村,路线全长8,596米,其中,二郎山隧道长4,176米,别托隧道长101米,和平沟大桥长118米。隧道海拔2,182米,建成时是中国最长、海拔最高的公路隧道。二郎山隧道主体工程于1996年5月、6月先后在东西两端正式开工,1998年12月19日全线贯通,1999年12月7日试放行通车,2001年1月11日全面建成通车。[1][2][3]

二郎山隧道
ལའང་རི་བོའི་ཕུག་ལམ་
Erlang Mountain Tunnel (G318).jpg
概览
地点 中国四川省雅安市甘孜州
经纬度29°50′50″N 102°17′29″E / 29.84722°N 102.29139°E / 29.84722; 102.29139 (二郎山隧道)坐标29°50′50″N 102°17′29″E / 29.84722°N 102.29139°E / 29.84722; 102.29139 (二郎山隧道)
状况使用中
道路Kokudou 318(China).svg 318国道
起点天全县龙胆溪
终点泸定县别托村
运营数据
动工于1996年5月
贯通于1998年12月19日
启用于2001年1月11日
总造价4.39亿元人民币
施工单位中铁十六局集团第五工程有限公司
中国人民武装警察部队交通第一总队
运营单位四川省交通运输厅公路局
收费
技术数据
设计单位中交第一公路勘察设计研究院
长度4,176米(2.59英里)
车道双车道(单洞双向)
最高海拔2,182米(7,158.79英尺)
建筑限界6.85米(22.47英尺)
宽度9米(29.53英尺)
最大埋深748米(2,454.07英尺)
坡度1.5%
施工方法新奥法
别托隧道

历史编辑

川藏公路于1954年12月25日建成通车,翻越二郎山的路段全部是盘山公路,被称为“川藏公路第一险”。二郎山海拔3,437米,这里常年冰雪、暴雨、浓泥石流滑坡不断,导致该路段行车事故多发、断道频繁,加之全年有3/4为雨雪天气交通运输极为困难。[2][4]

1960至1970年代,曾提出过兴建二郎山隧道的方案。1983年,二郎山路段开始实行单向管制放行,但是仍然时常发生堵车、断道的状况。1995年,中国政府决定投入巨资整治川藏公路,并将二郎山隧道工程正式列入“九五计划”重点建设项目。整个工程设计概算4.89亿元人民币,竣工决算4.39亿元人民币 [5],由武警交通第一总队铁道部第十六工程局五处(现为“中铁十六局集团第五工程有限公司”)负责施工。二郎山隧道的建成,结束了川藏公路二郎山路段持续十余年的单向管制通车,保证了全天候通车。比原路线缩短里程25公里,缩短行车时间3小时,并避开了事故、灾害频发路段。[1][3]

设计编辑

二郎山隧道主洞长4,176米,其轴线分水岭海拔为2,948米,最大埋深748米,开工时是中国最长、埋深最大、海拔最高、地应力最大的特长山岭公路隧道。隧道为直线,单洞双向行车,中部设变坡点;截面采用单心轮廓,内部半径为4.83米,净宽9米,净高6.85米。路面横坡采用双向“人”字坡,坡度为1.5%;设置双车道,路面宽度7.5米,道路等级为山岭重丘三级公路。[1]

平行导洞长4,155米,主要作用为通风及紧急通道,通过14个横通道与主洞连接,其间距为42.5米;平行导洞净宽4.5米,净高4.5米,单车道,路面宽度4米。

隧道采用新奥法施工,复合式衬砌。属高地应力隧道,设计最大水平应力50兆,实测最大水平应力32.7兆帕。岩爆和大变形段占隧道全长的60%,西口段穿越79米浅埋偏压崩坡积层以及暗河岩溶地段。[5]

二郎山隧道工程先后获得了代表中国建筑工程领域和土木工程领域的最高荣誉:2004年度“中国建筑工程鲁班奖”和第四届“詹天佑土木工程科学技术奖”。[6][7]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 川藏线改造咽喉工程——二郎山公路隧道. 中华人民共和国交通部. 2005-06-27 [2014-08-01]. (原始内容存档于2014-08-08). 
  2. ^ 2.0 2.1 国内最长、海拔最高的二郎山公路隧道贯通. 新浪网. 华声报. 1998-12-22 [2014-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 3.0 3.1 李清华 岳林才. 川藏公路二郎山隧道建成通车. 人民网. 新华社. 2001-01-11 [2014-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 肖秋生. 行走川藏线. 中国西藏网. 天津日报. 2010-10-24 [2014-08-01]. (原始内容存档于2014-08-08). 
  5. ^ 5.0 5.1 川藏公路二郎山隧道工程. 中国土木工程学会. 2008-12-11 [2014-08-01]. (原始内容存档于2014-08-12). 
  6. ^ 中铁十六局集团再夺两个鲁班奖. 中国公路网. 科技日报. 2005-01-26 [2014-08-01]. (原始内容存档于2014-08-11). 
  7. ^ 王玉华 陶然. 二郎山隧道获詹天佑奖. 四川日报. 2005-03-21 [2014-08-01]. (原始内容存档于2014-08-08). 

外部链接编辑

相关条目编辑