亚壁古道

亚壁古道拉丁語意大利語:Via Appia;英語:Appian Way)是古羅馬時期一條把罗马意大利东南部阿普利亚的港口布林迪西連接起來的古道。

历史编辑

 
亚壁古道地图

罗马军队的成功,道路发展起到了举足轻重的作用。道路的使用在战前的准备和战争期间的物资装备的补给,而亚壁古道就是这样一条战略要道。从公元前350年开始,以后的很多年里亚壁古道为罗马帝国的扩大发挥了重要作用。

亚壁古道古时称Regina Viarum(路之女王),斯巴达克斯起义在前71年被撲滅後,被俘的6000个奴隶就是在这里被钉在十字架上死去的。

道路开始建于公元前312年以克劳秋检察官(克劳秋家族的成员)的意愿,因为他想扩大连接罗马与阿尔班山的路,一直延长到卡普阿(Capua)。在第三世纪的时候道路又延长到了Maleventum,当今的贝内文托,后到塔兰托,最后是布林迪西港口,直到公元前190年才完工。 起先道路的作用是能将军队快速的向南移动,因为罗马要巩固对南方的统治。不仅能运输从大希腊(旺盛的城市)来的商品,还能节省去南方旅游的时间,以及增加了有安全的保障。在道路建后甚至扩散了舞台对希腊语的知识。也有新的哲学(毕达哥拉斯主义)与宗教的理念传播在罗马人之间。 这条道路在奥古斯都,韦斯巴芗,图拉真与哈德良的统治下被修复以及再次扩大。西方罗马帝国衰落后(476)这条路没人维护所以丢失了道路的路标。 在20世纪的50~60年代这条路上建起了很多上级社会居住的别墅。此条道路被国家历史·考古以及风景的遗迹保护,在1988年给亚壁古道地区公园带来了预防穿过地区的道路的建筑工业的纯理论研究,从圣巴斯弟盎门到阿尔班山,以及推动它历史上,风景上的美丽成果。

里程: 原先的亚壁古道道路从相近卡拉卡拉浴场(terme di caracalla)的卡佩纳门(Porta Capena)出发,可以经过阿里恰(Ariccia),泰拉奇纳(Terracina),ufente河,丰迪(fondi),伊特里(itri),福尔米亚(formia),明图尔诺(minturno),蒙德拉戈内(mondragone),也就是连接罗马到卡普阿。 到了卡普阿之后可以经过圣玛丽亚阿维科(santa maria a vico),走过阿尔帕亚峡谷(stretta di arpaia),过蒙泰萨尔基奥(montesarchio)的isclero与caudium河上的桥再沿岸走过mobte mauro,可以到阿波洛萨。后面还有很多路程这里就不一一详细描写了。

造路方法: 道路是用很严格的专业知识以及标准建造的,使用了当年最高技术以及工程的知识体系。比如下雨时该如何让车辆通行?他们使用了碎石(pietrisco),因为这个材料在任何的天气情况下都可以加快通行的速度,它还能促进水的引流通过碎石下面的层面。 自258公元前就开始逐步的进入让道路路面变得更加完善的阶段,使用火山石里的光滑大石头(basolo),与别的石块以及泥土融合,然后再挖一个沟为了保证水的引流;这个方法最终适用于罗马所有的道路。 亚壁古道的道路是差不多直的,有4.1米的宽度,这个尺寸可以允许双行行驶,以及伴有人行道,所以后来被叫做路之女王。在这条道上也是第一次使用了军石碑(古罗马的路牌,指示距离的)

新的亚壁道,地区公园和考古公园: 在1574年,额我略十三世下令,绘制一条新的亚壁道(当时的名字是Via Campana),从圣若望门(porta san giovanni)出发,可以走过3英里的亚西那里亚古道,然后沿岸亚壁古道。 依诺增爵十二世为了庆祝1700的大赦年,将连接亚壁古道与亚壁新道的亚壁Pignatelli开放(这个名字是教皇的姓)。 考虑到亚壁古道有浓烈的历史兴趣以及富有的考古研究,因此在20世纪多次提议要建立一个保护区域,这样可以保存它的财富。最后在九月10号1988年建立了亚壁古道地区公园,总共面积有4580hm2。在2016建立了亚壁古道考古公园,为了保护和开发地区古迹的价值。