伊利诺伊中央铁路

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伊利诺伊中央鐵路Illinois Central Railroad),有時亦被稱作“中央美國鐵路”(Main Line of Mid-America)是美國中部地區的一個鐵路網。其主線聯結伊利诺伊州芝加哥路易斯安那州新奧爾良,以及阿拉巴馬州莫比尔。其餘線路亦包括從芝加哥通往艾奧瓦州蘇城(1870年通車)。該線引出兩條主要支線,一條從艾奧瓦州道奇堡至內布拉斯加州奧馬哈(1899年通車),另一條從艾奧瓦州的切諾基至南達科他州蘇瀑市(1877年通車)。

伊利诺伊中央鐵路
(Illinois Central Railroad)
Illinois Central Diamond Herald.png
Chicago Central and Illinois Central route map 1996.png
1996年時伊利诺伊中央鐵路系統圖
概覽
營運地區美國中西部美國墨西哥灣沿岸地區
服務類型貨運
城際客運
系統代號IC
技術數據
路線長度3,130.21英里(5,037.58公里)
軌距標準軌距
运营信息
開通營運1851
營運者加拿大國家鐵路
總部伊利诺伊州芝加哥

伊利诺伊中央鐵路於1998年被加拿大國家鐵路收購。其系統得到保留,並繼續運營至今,為現加拿大國家鐵路南方分部。

歷史编辑

伊利诺伊中央鐵路是美國早期的一家私營一級鐵路公司。可以追溯到19世紀上半葉,伊利诺伊州議會欲特許成立一家鐵路公司聯結南北伊利诺伊州。但此計劃並未實現。1850年,美國總統米勒德·菲尔莫尔簽署了一項鐵路公司贈地法案,伊利诺伊中央鐵路因此得以成立,並成為第一家接受贈地的鐵路公司。

1851年2月10日,經伊利诺伊州議會特許,伊利诺伊中央鐵路正式成立。參議院史蒂芬·道格拉斯和後來總統亞伯拉罕·林肯都曾為伊利诺伊中央鐵路工作,並做了不少遊說工作。道格拉斯擁有芝加哥伊利诺伊中央鐵路車站附近的土地,林肯曾是該鐵路的律師。1856年其線路基本完成後,是世界上最大的鐵路系統。其主線從伊利诺伊州南端開羅,西北至該州西北加利那。其支線從桑塔利亞(意為“中央城”,鐵路的中點),至當時蓬勃發展的芝加哥。在芝加哥市內,伊利诺伊中央鐵路路軌沿密歇根湖延伸,並通過一條堤道進入芝加哥市區。如今由於填湖造地,實際湖岸向東推進,現有線路全部位於陸地。

1867年起,伊利诺伊中央鐵路開始向外州發展。同年,路軌延伸至艾奧瓦州。1870至1880年代,線路向南方發展。伊利诺伊中央鐵路線路穿過密西西比州,最南端抵達路易斯安那州新奧爾良,東段抵達肯塔基州路易維爾。1880年代,北線鐵路抵達威斯康星州道奇維爾,南達科他州蘇瀑內布拉斯加州奧馬哈。20世紀早期,線路仍有少量擴張。

參考文獻编辑

外部連結编辑