傳動系統

(重定向自传动系统

車輛的傳動系統(drivetrain)是指傳動功率到驅動輪英语Drive wheel的各零件組成的系統[1]。傳動系統不包括產生動力的發動機。傳動系統和發動機合起來即為动力总成(powertrain)

四輪傳動車的發動機及傳動系統

功能编辑

傳動系統的功能是連結產生動力的發動機以及驅動輪,其中會利用機械能使驅動輪的軸轉動。耦合也包括將二個實體元件,而且在車輛上,可能不是在鄰近的位置,因此需要長的传动轴。發動機和驅動輪的轉速不同,因此需要利用齿轮系來轉換速度。當車輛速度改變時,發動機會了其速率考量,理想上需要維持在固定的轉速,因此需要透過齿轮系轉換速比,變速可能是人工換檔變速,也可能是自動變速

零件编辑

確切的零件會隨車輛種類而不同。

以下是一些典型的零件:

手動變速車编辑

 
後輪軸,準雙曲面錐齒輪以及主減速器

自動變速器编辑

四輪傳動車编辑

 
四輪傳動車,齿轮系和主减速器在同一個外殼內

四輪傳動越野車编辑

 
四輪傳動車的傳動系統

主减速器编辑

 
汽車主減速器的剖面圖,其中也包括差速器

主减速器(final drive)是傳動系統的最後一個零件,傳輸轉矩到驅動輪。道路車輛的主减速器會和差速器整合。若是鐵路車輛,主減速器會和反向齒輪整合。例子包括Self-Changing Gears英语Self-Changing Gears的RF 28(用在許多英国铁路的 第一代柴油多機車中)[2] and RF 11(用在British Rail Class 03, British Rail Class 04的柴油調車機車中)。

相關條目编辑

參考資料编辑

  1. ^ Drivetrain. Automotive Handbook 3rd. Bosch. 1993: 536. ISBN 0-8376-0330-7. 
  2. ^ Mann, R. H., Diesel Rail-Cars, Draughtsmens and Allied Technicians Association, 1964, pp 45–50