北京五环路

位于北京市市区外围的一条环形高速公路

北京五环路是位于中華人民共和國北京市的一条环形高速公路,前稱“公路一环”,于2003年11月1日全线通车[1],全程98公里,可以在一小时内行驶一整圈。五环路与北京市的多条放射形高速公路和国道联接,距市中心大约10公里。最高限速为100公里,部分路段为90公里。

S50

北京五环路
北五环西段(近香山公园
道路信息
启用时间2003年11月1日(最近通車)
設施服務區:5
主要连接道路
起點端环线(0处位于来广营桥)
30-40处出口
終點端环线(0处位于来广营桥)
規劃數據
總長98公里(61英里)
公路系統
中华人民共和国高速公路
北京高速公路
北京五环路地理位置略图
京沈客运专线跨东五环桥

以前属于收费公路,为缓解交通拥堵,于2004年1月1日停止收费[2]。大部分时间环路的交通状况比较好,车流量经常畅通,惟上下班高峰期在东北五环出现大规模拥堵。五环路通过奥林匹克公园

沿线重要交汇点

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五环路 (东段)

互通枢纽及服务设施列表

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地区 里程 类型 名称 连接 备注
北京市
朝阳区
(1A/B)  来广营桥   京承高速公路
(2)  广顺桥 容创路(外环方向)
容创西路(外环方向,仅入口)
屏翠西路(内环方向)
间接连接广顺北大街
(2A)      望京 屏翠东路 仅内环方向出入口
(3)   五元桥   首都机场高速
  101国道
  111国道
无S50双向→S12二环方向匝道
  南皋 首都机场辅路 仅外环方向出口
  环铁桥 将台东路、东八间房路 内环方向入、外环方向出
  亮马河北路 规划中
(6)  七棵树桥 东坝路、东坝南二街
(7A/B)   平房桥   机场第二高速
姚家园路
(9A/B)  远通桥   京通快速路
  小郊亭桥 广渠快速路
广渠路辅路、双园路
     王四营服务区
(11A/B)  五方桥   京哈高速
(12B/A)   化工桥    京津高速
化工路
(13)  康化桥 嘉创路 内环方向入、外环方向出
北京市
大兴区
     服务区
(14)  大羊坊北桥 大羊坊路(入口)
天成花园中街(出口)
内环方向入、外环方向出
(15A/B)  大羊坊桥   京沪高速
  荣华桥 荣华北路 仅外环方向入口
  东马路   东马路 仅内环方向入口
(17A/B)  亦庄桥 三台山路 出口:双向;
入口:三台山路进京方向→S50外环方向
三台山路出京方向→S50内环方向
     服务区
(18)  旧忠桥 旧忠路
   旧宫新桥   京台高速
德贤路
(20)  饮鹿池桥   黄亦路(入口)
顺新街(出口)
内环方向出、外环方向入
(21A/B)  志远西桥   南中轴路
  小白楼桥   北京大兴国际机场高速公路
(22)  敬贤桥   黄亦路
     服务区
(23A/B)  西红门南桥   京开高速公路
北京市
丰台区
(24A/B)  李营桥 郭公庄路
  羊坊桥 丰园路
北京市
大兴区
(25)  狼堡东桥 芦花路
  立垡桥   京良路
(27)   高家堡    京雄高速 同时设有前往高家堡村的出入口
(内环方向出、外环方向入)
北京市
丰台区
(28)  老庄子 内环方向入、外环方向出
(29A/B)  宛平桥   京港澳高速公路
  107国道
(30)  园博园桥 园博园南路
北京市
石景山区
(31A/B)  衙门口桥   108国道
(33)  八角游乐园 石景山路
(34A/B)  晋元桥   阜石路
(35)  永引桥 永引渠南路 为2008年新建出入口,原本只通过联络线(射击场南街)连接至香山南路。2020年永引渠南路被扩宽,永引桥立交也被改造,车辆由此出口可前往永引渠南路。
北京市
海淀区
(36)  杏石口桥 杏石口路 西向东方向无前往S50内环方向匝道,S50外环及内环无直接前往杏石口路西方向(至香山南路)的匝道。远期规划向西连接  京蔚高速
(38)  香泉桥 香山路,旱河路
(39)  功德寺桥 厢红旗路 内环方向出口原为未开通状态(通往魏树居路,与厢红旗路和玉泉山路连接),2024年6月开通,但魏树居路通往玉泉山路的路段被封闭,车辆不能前往玉泉山路,只能前往厢红旗路。
(40B/A)  肖家河桥 圆明园西路
(41)  厢白旗 中关村北大街
(42A/B)  箭亭桥   京新高速公路
北京市
朝阳区
(43A/B)  上清桥    京藏高速公路
(43C/D)  林萃桥 林萃路,黑泉路
(44)  奥林西桥 奥林西路
(45A/B)  奥林东桥 奥林东路,安立路
(46)  仰山桥   北苑路
(47A/B)  顾家庄桥 北苑东路,来广营西路
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    并行路段    已关闭/取消    限制进入    未开放

参考资料

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  1. ^ 北京五环路环起来. 中国铁道建筑报. 2003-11-06. 
  2. ^ 陈邦贤. 北京五环路停止收费的第一天. 中国公路. 2004, (2004年02期).