北越鐵道(日语:北越鉄道ほくえつてつどう Hokuetsu Tetsudō */?)是日本一家曾存在於1895年至1907年之間的私營鐵路公司,經營目前的信越本線直江津 - 新潟區間。1906年,日本頒佈《鐵道國有法日语鉄道国有法》,隔年北越鐵道被收歸國有,成為帝國鐵道廳的一部份。

北越鐵道株式會社
北越鉄道株式会社
公司類型株式會社
後繼機構帝國鐵道廳
成立1895年12月 (1895-12)[1]
结束1907年8月1日 (1907-08-01)
代表人物代表取締役社長 渡邊嘉一日语渡邊嘉一[1]
總部 日本新潟县長岡市[1]
業務範圍北陆地方[1]
产业運輸業[1]
服務鐵路運輸
實收資本額370万日元
路線概略图 
官铁長野方面
直江津站
春日新田站日语春日新田駅-1906
黑井站
犀潟站
潟町站
柿崎站
米山站
青海川站
鯨波站
柏崎站
安田站
北条站
西涩海川站*
東涩海川站*
塚山站
来迎寺站
宮内站
長岡站
押切站
見附站
帶織站
三条站
一之木户站
加茂站
羽生田站
矢代田站
新津站
龜田站
沼垂站日语沼垂駅
新潟站旧 #

*: 因涩海川橋梁崩落,1900年4月~8月間設置的临时站
#: 相较于現在的新潟站,距离萬代橋更近。

历史

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设立及开业

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尽管信越本線于1886年开始以官营形式从日本海侧的直江津向内陆建设,1888年延伸至长野站,1893年高崎 - 直江津全通,[2]但直江津以北的建设一直没有前景[3][4]。为此,新潟县当地人士引进涩泽荣一等东京资本家,于1895年成立了北越铁道[3][4][5],以建设直江津 - 新潟的铁路,并在同年获得建设许可。[6]1897年北越铁道首个路段,从邻近直江津的春日新田站日语春日新田駅鉢崎站开通,1899年路线延伸至直江津站。[7]

新潟侧起点选择

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新潟一侧的建设于1896年开始并取得进展,但关于起点站位置,公司内部出现争议。東京資本派为了加速向长冈延伸,主张以信濃川东岸沼垂日语沼垂駅为起点;新潟出身的成员则认为,应该跨越信濃川,在距离市中心较近的西岸万代桥畔修建车站[3][4][8]

最终因为跨越信濃川桥梁要价不菲,北越铁道决定将起点置于沼垂,但引起新潟市民不满,进而发生了骚乱,沼垂的机车库和货物库被炸毁,事件甚至导致警方介入。[3][4]沼垂车站的启用也因此推迟了四天,在1897年11月20日开始营业,[9]同时北越铁道承诺向新潟市区延伸,该延伸于1904年完成。[10]

新发田延伸计划和国有化

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1904年北越铁道再次获得新津 - 新發田的建设许可,但是附带“如果许可证到期,则连同既有的许可证也将到期,届时需无条件出售给国家或政府指定的公司。[3][4]最终该区间国有化后于1912年开通,是现在羽越本线的一部分。

1906年在日俄戰爭衝擊下,鐵道國有化的呼聲提高,同年《鐵道國有法》頒布,北越鐵道被列入其中,並在1907年8月1日收歸國有。由于政府声称北越鐵道经营业绩不佳,收购时估价较低,让北越鐵道股东遭受巨大损失,股东向众议院请愿,但这一请求没有成功。[3][4]1909年進行國有鐵道名稱制定,北越鐵道路线成为信越線的一部分,1914年改名为信越本線。

路线

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直江津 - 新潟區間

直江津站 - 春日新田站日语春日新田駅 - 黑井站 - 犀潟站 - 潟町站 - 柿崎站 - 米山站 - 青海川站 - 鯨波站 - 柏崎站 - 安田站 - 北条站 - 塚山站 - 来迎寺站 - 宮内站 - 長岡站 - 押切站 - 見附站 - 帶織站 - 三条站 - 一之木户站 - 加茂站 - 羽生田站 - 矢代田站 - 新津站 - 龜田站 - 沼垂站日语沼垂駅 - 新潟站

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『日本全国諸会社役員録. 明治40年』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  2. ^ 横川軽井沢間鉄道運輸営業ヲ開始ス. www.digital.archives.go.jp. [2024-02-08] (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 川上 (1968) pp. 155-157「北越鉄道の開業から国有まで」
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 鉄道省「北越鉄道」『日本鉄道史』 中篇、[鉄道省]、[東京]、1921年、524-537页。
  5. ^ 『日本全国諸会社役員録. 明治29年』(国立国会図書館デジタルコレクション)(日語)
  6. ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年5月25日. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館デジタルコレクション. [2024-02-08] (日语). 
  7. ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1899年9月12日. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館デジタルコレクション. [2024-02-08] (日语). 
  8. ^ 「停車場問題で三万の新潟市民県庁に押寄す」国民新聞 明治30年4月22日『新聞集成明治編年史第十巻』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  9. ^ 運輸開業免許状下付. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館デジタルコレクション. [2024-02-08]. 
  10. ^ 運輸開始. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館デジタルコレクション. [2024-02-08] (日语).