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商阜铁路又称为商阜线,是中华人民共和国一条从河南商丘通往安徽阜阳的客货共运铁路,全长174.88公里,共有17个车站,是国家 I 级铁路干线,最高运营时速为160KM/H。于1989年10月开通运营,是京九铁路长江以北部分最先建成通车的部分。

商阜铁路
京九铁路商阜段
JingjiuShanghang.jpg
商丘市平台街道境内的区段(2017年)
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
目前狀況 使用中
起點站 商丘站
阜阳站
主要車站 商丘站亳州站阜阳站
技術數據
线路等級 国铁I级
线路長度 911.5 km
最高速度 200 km/h
車站數目 17个
軌距 1435毫米标准轨
電氣化方式 接触网供电:50 Hz 25,000V
閉塞方式 自动闭塞
运营信息
開通營運 1989年
營運者 郑州铁路局上海铁路局

历史编辑

1984年,中华人民共和国与英国签订了关于香港前途问题的《中英聯合聲明》,声明中為確保中港兩地關係,原铁道部副部长邓存伦当时提出:“将北京至九江铁路(小京九方案)延长至香港九龙(大京九方案),並力争在1997年7月1日香港回归祖国时全线贯通。”而北京至九江铁路的商丘至阜阳段、总长174.88公里的铁路(又称商阜铁路)率先在1987年10月全线开工,1989年3月全线接通,10月1日开通临时运营。1993年6月,商阜段开始修建双线,1995年12月双线竣工[1]:82

参见编辑

  1. ^ 《蚌埠铁路分局志》编纂委员会. 蚌埠铁路分局志1898~1995. 中国铁道出版社. 2003. ISBN 7-113-05380-7.