大崎腳
大崎腳，是臺灣嘉義縣民雄鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東部南側。相較於今日行政區，其範圍大致為大崎村北大半部（縣道166號以北）。[1][2][3][4]
歷史 编辑
台灣日治初期，大崎腳地區為一街庄（舊制街庄），稱為「大崎腳庄」，隸屬於打貓東下堡。該庄西北與北勢仔庄、新庄仔庄為鄰，北與松仔腳庄為鄰，東及東南與獅仔頭庄為鄰，南邊為林仔尾庄，西南邊為大坵園庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。[5]1904年（明治三十七年）2月15日，該庄編入「大崎腳區」，隸屬於嘉義廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年（明治四十三年）1月18日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「大崎腳區」。[8]
1920年（大正九年）10月1日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大崎腳」大字，隸屬於臺南州嘉義郡民雄庄（新制街庄）。[9]
戰後民雄庄改制為民雄鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月，雲、嘉、南分治，民雄鄉改隸屬於嘉義縣。
聚落 编辑
本地區發展較早的聚落有大崎腳、內埔仔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外，本地區尚有頂埤、頂埤仔等聚落。[4]
交通 编辑
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部偏東地帶，並在境內縣道166號交會處（南出北入）及南邊縣道159號交會處北側的迴轉道（北出南入）設有聯合運作的竹崎交流道，兩端之間設有側車道（鄉道嘉147線）可以互相連接。由此可快速前往國道3號沿線各地。[1][2][10]
縣道162乙線是大林至大崎的道路，其南側端點（終點）位於本地區西南部邊界地帶的縣道166號路口。由此北行可前往大林鎮大林市區南側，並止於縣道162號轉角路口暨鄉道嘉99線路口。[1][2][10]
縣道166號是東石至瑞里的道路，經過本地區西南部邊界地帶及東南部。由該道路西行可前往新港鄉、六腳鄉、東石鄉，並止於縣道168號轉角路口；東行可前往竹崎鄉、梅山鄉的瑞里，並止於縣道162甲線路口。[1][2][10]
鄉道嘉110線是大崎腳至半天寮的道路。[1][2][4][11]
鄉道嘉111線是寶林寺至內埔仔的道路。[1][2][4][11]
學校 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-12]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-12]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 嘉義縣民雄鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 10.0 10.1 10.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-12]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 嘉義縣竹崎鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月.