奧地利鐵路2070型柴油機車

奧地利鐵路2070型柴油機車(ÖBB2070)是由Vossloh在德国基尔MaK机车厂为奥地利联邦铁路建造的90辆調車與轻型多用途四轴B'B' 柴液机车

奧地利鐵路2070型柴油機車(ÖBB 2070)
Vossloh G1700 BB
OEBB 2070 abgestellt.jpg
ÖBB 2070-085 (2006年5月)
概览
类型柴油
生产商Vossloh (基爾)
产量奧地利鐵路: 90[1]
其他: 6[2]
昵称Hector
技术数据
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸)[1]
轮径1,000 mm(39.37英寸)/920 mm(36.22英寸)
(新/磨損後)[1]
轴距轉向架中心間距 6.700米(21英尺11.8英寸)[2]
軸距 2.400米(94.49英寸)[2]
通过最小曲线半径80米(262英尺)[1]
机车长度14.130米(46英尺4.3英寸)[1]
机车宽度3.080米(10英尺1.26英寸)[1]
机车高度4.050米(13英尺3.45英寸)[1]
燃料3,000 L(660 imp gal;790 US gal)[1]
传动方式L3r4zseU2[2]
传动装置CAT 3412 DITA[1]
牵引功率738 kW(990 hp)[1]
500 kW(670 hp) (at rails)[1]
牵引力起動233 kN(52,000 lbf) (μ=0.3)[1]

Vossloh內部將本型稱為Vossloh G800 BB。另外还建造了6台机车,供Vossloh机车出租給某些工廠(如BASF)使用。

經由招標奧地利鐵路於1998年11月訂購ÖBB2070[3];本型車與詹巴赫(Jenbacher)在1990年代建造的ÖBBClass 2068型是奧地利鐵路機車現代化計畫的一部份,用來替换舊型調車機車。該計畫還在21世纪前十年购买了ÖBB1016“ Taurus”ÖBB2016“ Hercules”机车。 [4]

本型車基本上依循MaK G1206型柴油機車的MaK B'B'設計,駕駛室偏向車體的一端。奧地利鐵路的本型車駕駛室備有空調,也可重聯運轉,還可進行遥控操作與自動調車連結,最高時速100公里。

註腳编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 Diesellok 2070页面存档备份,存于互联网档案馆www.oebb-produktion.at
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Vossloh – G 800 BB页面存档备份,存于互联网档案馆) , www.loks-aus-kiel.de
  3. ^ Die neue Baureihe 2070 "Hector" der ÖBB页面存档备份,存于互联网档案馆), April 2001, Michael Mrugalla, NEF-EXPRESS, No.104, online version via www.nef-online.de
  4. ^ Annual Report 2007页面存档备份,存于互联网档案馆), p.41,181, Austrian Federal Railways, www.oebb.at

参考資料编辑