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安大略412號省道

安大略412號省道（英語：Ontario Highway 412），正式名稱為國王412號公路（King's Highway 412），是加拿大安大略省南部一條南北向400系列高速公路，全長約10公里（6.2英里）[2]，全線位於大多倫多地區杜林區惠特比鎮以内，南北兩端分別與401號公路和407號公路的東延路段交匯。此項目在早期規劃階段曾稱為杜林西部通道（West Durham Link），並與407號公路東延項目的首階段一併進行，於2016年6月20日通車[3]。此公路從2017年至2022年間曾為一條收費道路。

安大略412號省道 shield

安大略412號省道
杜林西部通道
道路信息
管理方安大略省交通厅
道路總長10公里[1]（10英里）
启用时间1990年代計劃
2016年6月20日開通
主要连接道路
北端 407號省道 – 惠特比
 7號省道 – 惠特比
南端 401號省道 – 惠特比
地點
地區杜林區
城鎮惠特比
公路系統
← 410號省道→ 413號省道

走線 编辑

412號公路全長約10公里（6.2英里），走線坐落於湖嶺道（Lakeridge Road）和加冕道（Coronation Road）之間。公路南端在一座三層交匯處與401號公路交接，自此往北伸延，在登打士街（Dundas Street）設有北行入口和南行出口。公路其後往西北拐，從下方穿越羅斯蘭道（Rossland Road）後與湯頓道（Taunton Road）交匯。公路其後往東北拐，在溫徹斯特街（Winchester Street，即7號公路）設有北行出口和南行入口，隨後即抵達其北端終點並在一座三層交匯處與407號公路東延路段交接。

歷史 编辑

安省政府於1980年代中期落實興建407號公路，並計劃在杜林區惠特比鎮西部興建一條南北向高速公路（即杜林西部通道），以便連接407號和401號公路。杜林西部通道項目於1992年2月10日呈交惠特比鎮議會審視；當地居民有恐項目將為沿線地段增添噪音及破壞林德溪（Lynde Creek）的生態環境，反對項目的聲音亦隨之湧現[4]。

然而，隨著安省經濟於1990年代中期面臨衰退，407號公路杜林區路段和杜林西部通道亦擱置興建，待2000年代中期才重見天日。加拿大聯邦政府於2007年3月宣佈為包括杜林西部通道在内的407號公路東延項目提供撥款[5]，而項目環評報告則於2009年8月公佈[1]。杜林西部通道與407號公路東延項目首期路段於2013年動工興建，而省府則於2015年2月宣佈將杜林西部通道編號為412號公路；編號來自鄰近與其平行的杜林區12號區道（即前安大略12號省道）[6]。412號公路原定於2015年末完工[7]，後延遲至2016年6月20日；省府宣佈該公路免收路費至2017年初[3][8]。

2022年2月，省府宣布取消412號和418號公路收費，同年4月5日生效[9]。

收費 编辑

412號公路從2022年4月5日起取消收費。在此之前，2020年2月1日起公路收費架構如下（每公里以加元計）[10][11][12]：

時段 輕型車輛 單節重型車輛 多節重型車輛
上午尖峰時段
周一至周五早上6時至10時、
及下午3時至7時（假日例外） 		29.66 ¢ 59.32 ¢ 88.97 ¢
工作日日間時段
周一至周五早上10時至下午3時 		23.52 ¢ 47.04 ¢ 88.97 ¢
周末及假日日間時段
周末及假日早上11時至晚上7時 		22.50 ¢ 45.00 ¢ 67.50 ¢
離峰時段
周一至周五晚上7時至早上6時（假日例外）、
周末及假日晚上7時至早上11時 		19.43 ¢ 38.86 ¢ 58.29 ¢
  • 每次收費是根據車輛進入公路的時段而計算
  • 407號公路的車內收發器亦可應用於412號公路
  • 不設收發器的輕型車輛（電單車例外）每次使用公路時皆會被收取車輛號牌攝影機附加費；電單車則因車上通常缺乏適合安裝收發器的位置，因此不需繳付此項費用
  • 法例規定使用此公路的重型車輛需安裝收發器；當局可向違例者徵收罰款

出口列表 编辑

下列為412號公路沿線的出入口[1]，排序從南至北。此公路全線坐落杜林區境内。

城鎮 公里 目的地 附註
惠特比 0   401號省道
1 西登打士街 / Dundas Street West 南行出口及北行入口
3   杜林28號區道 （西羅斯蘭道 / Rossland Road West） 押後興建
5   杜林4號區道 （西湯頓道 / Taunton Road West）
9   7號省道 （溫徹斯特街 / Winchester Street） 北行出口及南行入口
10   407號省道

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Exhibit 8.7. 407 East Environmental Assessment Report (PDF) (报告). Government of Ontario. August 17, 2009 [February 4, 2011]. （原始内容 (PDF)存档于2011年9月29日）. 
  2. ^ Spanish firm behind 407 ETR will help manage $1B eastern extension of the toll road （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Toronto Star, retrieved May 23, 2012
  3. ^ 3.0 3.1 Hwy. 407 eastern extension opens between Pickering and Oshawa. Scarborough Mirror (Metroland Media). 2016-06-21 [2016-06-29]. （原始内容存档于2017-12-28）. 
  4. ^ Hill, Valerie. Residents Fighting 407 Link in Whitby. The Toronto Star. March 5, 1992: SD3. 
  5. ^ Canada's New Government announces investment to cut commute times, clear the air and drive the economy in the Greater Toronto Area （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Web site of the Prime Minister of Canada, retrieved March 7, 2007
  6. ^ New Highway Numbers. Highway 407 East. [February 10, 2015]. （原始内容存档于2015年4月19日）. 
  7. ^ Gilligan, Keith. Opening of Hwy. 407 expansion through Oshawa delayed until 2016. Oshawa This Week (Metroland Media). December 4, 2015 [December 17, 2015]. （原始内容存档于2019-06-19）. 
  8. ^ Tolling Set to Begin on Highway 407 and Highway 412. Ministry of Transportation of Ontario. 2017-01-03 [2017-02-28]. （原始内容存档于2019-06-03）. 
  9. ^ Yelich, Ivana; Brasier, Dakota; Ikotun, Simisola. Ontario Government Removing Tolls on Highways 412 and 418 (新闻稿). Office of the Premier. February 18, 2022 [February 18, 2022]. （原始内容存档于2022-05-07）. 
  10. ^ Light Vehicle Rate Chart. Ontario Ministry of Transportation (MTO). 2020-02-01 [2020-02-12]. （原始内容存档于2020-02-24）. 
  11. ^ 2020 Heavy Single Unit Vehicle Rate Chart. Ontario Ministry of Transportation (MTO). 2020-02-01 [2020-02-12]. （原始内容存档于2020-02-24）. 
  12. ^ 2020 Heavy Multiple Unit Vehicle Rate Chart. Ontario Ministry of Transportation (MTO). 2020-02-01 [2020-02-12]. （原始内容存档于2020-02-24）. 

外部連結 编辑

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