濱田自動車道
（重定向自寒曳山停車區）
濱田自動車道（日语：浜田自動車道／はまだじどうしゃどう Hamada jidōshadō */?）是從廣島縣北廣島町到島根縣濱田市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為濱田道（日语：浜田道／はまだどう Hamada dō */?）。本道路同時是中國橫斷自動車道廣島濱田線千代田系統交流道以北的路段與山陰自動車道濱田系統交流道 - 濱田交流道的道路名。高速公路編號與廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 共線）共同編為 E74。
| |
|---|---|
 E74 濱田自動車道的地圖 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 56.6公里（35.2英里） |
| 启用时间 | 1989年 - 1991年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 |  日本廣島縣北廣島町千代田JCT |
| 請參考內文 | |
| 終點 | 日本島根縣濱田市濱田JCT |
| 地點 | |
| 主要城市 | 邑南町 |
| 公路系統 | |
| 高速自動車國道 （收費） | |
.svg)
交流道
编辑- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
- 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
- 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，PA為停車區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
巴士站 | 備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 千代田JCT | 千代田JCT | Chiyoda | E2A 中国自動車道 | 0.0 | - | 廣島縣 山縣郡 北廣島町 | ||
| - | 千代田西CB | 千代田西CB | Chiyoda-Nishi | - | 0.5 | - | 濱田方向 | ||
| - | 千代田西BS | 千代田西BS | Chiyoda-Nishi | - | 2.1 | ○ | |||
| - | 藏迫CB[1] | 蔵迫CB | / | - | 4.8[2] | - | |||
| 1 | 大朝IC | 大朝IC | Ōasa | 國道261號 島根縣道·廣島縣道5號濱田八重可部線 |
12.6 | ○ | |||
| - | 寒曳山PA | 寒曳山PA | Kanbikiyama | - | 16.5 | ||||
| - | 大塚CB | 大塚CB | / | - | 18.7[3] | - | |||
| - | 豬子山隧道 | 猪子山トンネル | Inokoyama Tunnel | - | - | 長2,595公尺 | |||
| 島根縣 | 邑智郡 邑南町 | ||||||||
| - | 市木CB | 市木CB | / | - | 22.3[4] | - | 與豬子山隧道相鄰 | ||
| 2 | 瑞穗IC | 瑞穂IC | Mizuho | 島根縣道·廣島縣道5號濱田八重可部線 島根縣道50號田所國府線 |
24.2 | ○ | |||
| - | 中郡CB | 中郡CB | / | - | 25.7 | - | 大朝、廣島方向 | 濱田市 | |
| - | 重富BS | 重富BS | Shigetomi | - | 34.9 | ○ | |||
| - | 旭CB[1] | 旭CB | Asahi | - | 36 | - | |||
| 3 | 旭IC | 旭IC | Asahi | 島根縣道329號櫻江旭Inter線 島根縣道52號彌榮旭Inter線 |
39.2 | ○ | |||
| - | 旭西CB | 旭西CB | Asahi-Nishi | - | 41.4 | - | 大朝、廣島方向 | ||
| 3-1 | 金城PA/SIC | 金城PA/SIC | Kanagi | 47.0 | ○ | ||||
| 3-2 | 濱田JCT | 浜田JCT | Hamada | E9 山陰自動車道、江津道路 | 55.3 | - | |||
| - | 濱田收費站 | 浜田TB | Hamada | - | 56.0 | - | |||
| 4 | 濱田IC | 浜田IC | Hamada | 國道9號（E9 濱田繞道） | 56.6 | ||||
服務區、停車區
编辑本道路並未設置服務區 。
另外，僅寒曳山停車區上行線有設置商店營業，其他停車區則設有自動販賣機（輕食（寒曳山停車區上下線）、飲料）銷售商品。全線未設置加油站。
歷史
编辑路線狀況
编辑主要隧道
编辑- 豬子山隧道（寒曳山停車區 - 瑞穗交流道） : 2,595公尺
隧道數
编辑| 區間 | 上行線 | 下行線 |
|---|---|---|
| 千代田系統交流道 - 寒曳山停車區 | 0 | 0 |
| 寒曳山停車區 - 瑞穗交流道 | 1 | 1 |
| 瑞穗交流道 - 旭交流道 | 4 | 4 |
| 旭交流道 - 金城停車區 | 0 | 0 |
| 金城停車區 - 濱田系統交流道 | 1 | 1 |
| 濱田系統交流道 - 濱田交流道 | 0 | 0 |
| 合計 | 6 | 6 |
道路管理者
编辑公路廣播
编辑- 大朝（大朝交流道 - 豬子山隧道）
車道與速限
编辑| 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 千代田系統交流道 - 濱田系統交流道 | 2=1+1 | 70km/h | 各系統交流道、交流道、停車區附近部分為4車道 |
| 濱田系統交流道 - 濱田交流道 | 4=2+2 | 50km/h
|
交通量
编辑24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 千代田系統交流道 - 大朝交流道 | 3,666 | 5,206 |
| 大朝交流道 - 瑞穗交流道 | 2,888 | 4,740 |
| 瑞穗交流道 - 旭交流道 | 2,788 | 4,665 |
| 旭交流道 - 金城停車區 智慧型交流道 |
2,620 | 6,323 |
| 金城停車區智慧型交流道 - 濱田系統交流道 |
2,608 | 6,649 |
| 濱田系統交流道 - 濱田交流道 | 3,365 | 13,092 |
（來源：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（自國土交通省主頁）摘取資料作成）
- 在2010年度（平成22年度）的調查期間，全線正在進行高速公路免費化社會實驗。
2002年度 日交通量（台）[5]
- 全線（平均） : 3,695（前年度比97.0%）
地理
编辑通過自治體
编辑連接高速公路
编辑關連項目
编辑
來源
编辑- ^ 1.0 1.1 チェーン規制区間 (PDF). 国土交通省中国地方整備局・西日本高速道路: 6. 2018-12-27 [2019-01-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-24）.
- ^ Google ストリートビュー 広島県山県郡北広島町蔵迫. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17].
- ^ Google ストリートビュー 広島県山県郡北広島町大塚. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17].
- ^ Google ストリートビュー 島根県邑智郡邑南町市木. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17].
- ^ 2003年度日本道路公團年報