岡山車站 (臺灣)

位於高雄市岡山區的鐵道車站

岡山車站位於臺灣高雄市岡山區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,是岡山區內重要的交通轉運樞紐之一,在高雄縣市合併之前,曾是高雄縣內僅次於鳳山車站的第二大鐵路車站。除了臺鐵之外,本站也是正在興建中的高雄捷運岡山路竹延伸線沿線計畫中車站之一。未來可將與現火車站前果菜市場做聯合開發,相關提案已經送到行政院國家發展委員會審查通過[1]

岡山車站

Gangshan Station
岡山車站新貌(2020年攝).JPG
其他名称Kangshan(2003年以前)
位置 臺灣
高雄市岡山區
岡燕路111號
地理坐标22°47′28″N 120°17′58″E / 22.79111°N 120.29944°E / 22.79111; 120.29944
运营机构臺灣鐵路管理局
高雄捷運
途经线路台灣鐵路 縱貫線
Kaohsiung MRT Red Line.svg 紅線
距离距離基隆端378.4公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台兩座(臺鐵)
側式月台兩座(高捷)
其他信息
车站代码台鐵:4310
高雄捷運:RK1
电报码ㄍㄤ
车站等级一等站
历史
启用日期1900年(明治33年)12月15日(臺鐵)
旧称阿公店驛
营运信息
乘客數量
5,929
排行第48名(2018年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
路竹
7.8km
縱貫線
距離基隆378.4km
橋頭
3.6km
站外轉乘
上一站 高雄捷運 下一站
南岡山 Kaohsiung Rapid Transit Red Line.svg 紅線
興建中
岡山農工
位置

歷史编辑

臺鐵岡山站编辑

  • 1900年(明治33年)11月29日:設立「阿公店驛」[2][3]
  • 1920年10月1日:地名變革,改為日式地名「岡山」(日语:岡山おかやま Okayama [註 1][4]
  • 第二代岡山車站建於1923年11月,為日式古典木造建築。
  • 1966年:為配合都市計畫,省府決定車站東遷約380公尺至頂後紅(今碧紅里)。
  • 1985年
    • 7月1日:改線工程開始[5]
    • 8月14日:新站房動土典禮[6]:26
  • 1993年10月29日:現今車站及新線啟用[5]
  • 1995年11月3日:第二代木造站房燒燬,官方說法為電線走火,但真正火災原因目前仍不明[7][6]:31
  • 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機[8]
  • 2019年3月10日:岡山火車站和轉運站是北高雄的門戶,卻缺乏在地特色,立委邱志偉向國防部爭取到一架除役F-5E戰鬥機,將矗立在岡山火車站前廣場作為入口意象,相關工程近期發包施工[9]

高雄捷運岡山車站编辑

  • 2014年4月21日:行政院國家發展委員會召開委員會議,第一階段路線審查通過,第二階段路線修訂後再報行政院核定,第一階段建造經費19.15億元,全長1.46公里[10]
  • 2016年12月5日:岡山路竹延伸線大湖—岡山」段行政院國家發展委員會審核通過可行性評估。
  • 2018年11月11日:岡山路竹延伸線第一階段(南岡山~岡山)土建工程動工。
  • 2021年3月4日:岡山路竹延伸線第2A階段(岡山~南路竹)核定興建,預計年底動工。

車站概要编辑

本站為台鐵一等站,2014年4月行政院宣布通過岡山路竹延伸線第一階段可行性評估,將由現有高雄捷運紅線南岡山站再往北延伸一站至岡山車站,預定2024年完工[11],屆時本站將成為台鐵與高雄捷運轉乘車站。

車站構造编辑

台鐵縱貫線車站為平面車站,設島式月台2座,站舍位於車站西側,面向站前廣場與中山北路民有路岡燕路交叉口,經由地下通道和電梯與月台相連,並未設置後站。車站下方為岡燕路地下道,車行地下道的通風口直接設立於車站月台之上,旅客可從月台上直接觀看到地下道車來車往的情況。

高雄捷運紅線岡山路竹延伸線)則預定興建地上三層之高架車站,設置側式月台2座,2處出入口。預計興建人行天橋至台鐵車站後方設置出入口,並預留台鐵後站站體空間[12]。車站位置預定於台鐵車站前的中山南路上,需站外轉乘台鐵

車站樓層编辑

月臺配置编辑

臺鐵编辑

1~3 無月臺   貨運線 工務用
4 1A   西部幹線(順行待避) 路竹大湖中洲 方向
5 1B   西部幹線(順行停靠) 臺南新營嘉義 方向
  西部幹線(順行通過) 不靠站通過
6 2A   西部幹線(逆行通過) 不靠站通過
  西部幹線(逆行停靠) 新左營高雄屏東 方向
7 2B   西部幹線(逆行待避) 楠梓橋頭左營(舊城) 方向
8~10 無月臺   貨運線 工務用
軌道
配置
2B月臺 西部幹線高雄屏東潮州 方向橋頭車站
島式月台
2A月臺 西部幹線高雄屏東潮州 方向橋頭車站
1B月臺 西部幹線台南嘉義斗六 方向路竹車站
島式月台
1A月臺 西部幹線台南嘉義斗六 方向路竹車站

車站出口编辑

  • 台鐵
    • 現今之新站房興建時,有進站與出站人潮分流的規劃,將站房分為南側的入口區(有售票口與候車室)與北側的出口區;但後來因為流量未達預期,目前僅將南側同時作為入口與出口使用,北側則用於機車託運等業務用途。
  • 高雄捷運
    • 預計興建3座出入口,並以天橋連接台鐵站區及後站區域。此外站前也將利用原果菜市場之市有地興建聯開大樓。[1]页面存档备份,存于互联网档案馆

利用狀況编辑

根據2018年資料,本站每日旅運量約為0[13],在台鐵各站中排行第0名。

2001年-
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 1,602,362 1,597,286 3,199,648 [39] 4,390 8,766
2002 1,520,809 1,545,651 3,066,460 [40] 4,167 8,401
2003 1,393,322 1,409,806 2,803,128 [41] 3,817 7,680
2004 1,402,480 1,412,247 2,814,727 [42] 3,832 7,691
2005 1,387,608 1,411,583 2,799,191 [43] 3,802 7,669
2006 1,382,882 1,410,398 2,793,280 [44] 3,789 7,653
2007 1,357,388 1,408,686 2,766,074 3,719 7,578
2008 1,404,005 1,434,097 2,838,102 3,836 7,754
2009 1,321,984 1,352,850 2,674,834 3,622 7,328
2010 1,341,175 1,366,342 2,707,517 [45] 3,674 7,418
2011 1,233,367 1,294,344 2,527,711 [46] 3,379 6,925
2012 1,251,312 1,294,502 2,545,814 [47] 3,419 6,956
2013 1,112,260 1,129,712 2,241,972 [48] 3,047 6,142
2014 1,088,983 1,087,608 2,176,591 [49] 2,984 5,963
2015 1,096,580 1,102,822 2,199,402 [50] 3,004 6,026
2016 1,086,122 1,078,376 2,164,498 [51] 2,968 5,914
2017 1,107,232 1,108,364 2,215,596 [52] 3,034 6,070
2018 1,076,243 1,087,785 2,164,028 [53] 2,949 5,929
2019 1,064,715 1,070,716 2,135,431 [54] 2,917 5,851
2020 908,872 918,985 1,827,857 [55] 2,483 4,994

停靠狀態编辑

區間車區間快車莒光號觀光列車除外)及部分自強號均有停靠。

    • 自強號普悠瑪號):皆不停靠。
    • 自強號(不含普悠瑪號):僅下列車次停靠。
      • 北上(順行):184次(逢週日行駛)、108次(逢週日停駛)、118次、128次(逢週日停駛)、178次(逢週日行駛)、142次、150次、152次、324次。
      • 南下(逆行):301次、101次、167次、105次、117次、175次、145次(逢週日停駛)、185次(逢週日行駛)。
    • 莒光號環島觀光列車外其餘皆停靠。
    • 區間快車區間車皆停靠。
  • 對號列車停靠率:44.4%;所有車種停靠率:75.1%。
  • 本站為客貨運站,偶有貨物運送之業務。

車站周邊编辑

公車資訊编辑

本站站前廣場設有岡山轉運站

編號 經營業者 區間 備註
紅65 高雄客運 捷運南岡山站-燁聯鋼鐵
紅66 捷運南岡山站-永安工業區 逢假日停駛。
紅67A 捷運南岡山站-高雄科學園區 逢假日停駛。
紅67B 捷運南岡山站-順安宮
紅68B 捷運南岡山站-岡山轉運站-漢翔公司
紅69A 捷運南岡山站-岡山高中
紅70A 港都客運 捷運南岡山站-田寮區公所
紅70B 捷運南岡山站-隆后宮
紅71A 捷運南岡山站-茄萣區公所 由東方路口逆時針行駛。
紅71B 捷運南岡山站-茄萣區公所 由東方設計大學順時針行駛。
紅71D 捷運南岡山站-大湖火車站 逢假日停駛。
紅73 岡山轉運站-阿蓮區公所
紅78 高雄客運 捷運南岡山站-南寮
紅79 捷運南岡山站-鹽田
8008 岡山轉運站-高雄客運高雄站
8012 旗山北站-捷運南岡山站
8013 捷運南岡山站-田寮
8015 岡山轉運站-海青工商 例假日停駛。
8017 台鐵新左營站-岡山轉運站
8020 義大醫院-捷運南岡山站
8040 岡山轉運站-高雄客運高雄站
8041B 高雄客運鳳山站-岡山轉運站
8046A 高雄火車站-臺南火車站
8046B 高鐵左營站-臺南火車站
8506 義大客運 岡山車站-義大世界

鄰近車站编辑

  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
三埤車站 縱貫線
(舊線)

腳註编辑

註釋编辑

  1. ^ 日治時期假名引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁520. (日語);站名英譯引自美軍岡山地圖:File:City Plans Okayama.jpg

參考資料编辑

  1. ^ 高雄捷運岡山路竹延伸線 可行性研究過關. [2016-12-09]. (原始内容存档于2015-10-20). 
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第百號. 官報. 1900年11月21日 第5218號. 大藏印刷局. 1900-11-13: 頁291 [2021-08-03]. (原始内容存档于2021-08-03). 明治三十三年十一月二十九日ヨリ臺南縣打狗臺南間鐵道運輸營業ヲ開始ス 但運轉時刻哩數及賃金ハ鐵道部ニ於テ掲示ス  國立國會圖書館
  3. ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁243. (日語)
  4. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス (日語)
  5. ^ 5.0 5.1 交通部臺灣鐵路管理局. 提要分析=Summary Analysis (Explained in Chinese Only) (1993) 六、新建、改建及經常養護工程. 臺灣鐵路統計年報 中華民國82年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁14-15. 1994年6月 [2021-09-24]. (原始内容存档于2021-08-03). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 何宋錦. 岡山鎮志. 高雄縣岡山鎮公所. 2010年: 312 [2020-03-07]. ISBN 9789570265767. (原始内容存档于2020-05-01). 
  7. ^ 憶往---岡山舊火車站 @ 忠哥的部落格 :: 隨意窩 Xuite日誌. 隨意窩 Xuite. [2020-12-28]. 
  8. ^ 台鐵多卡通增至102站 同站進出須支付票價. 卡優新聞網. 2013-09-30 [2021-08-03]. (原始内容存档于2021-07-10). 
  9. ^ 除役戰機助陣 岡山車站將成打卡亮點. 自由時報. 2019-03-11 [2021-07-27]. (原始内容存档于2021-07-27). 
  10. ^ 高雄捷運岡山路竹延伸線 可行性研究過關. [2016-12-09]. (原始内容存档于2015-10-20). 
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  13. ^ 107年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-06-05). 
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相關條目编辑

外部連結编辑