故鄉銀河線

故鄉銀河線(日语:ふるさと銀河線ふるさとぎんがせん Furusato ginga sen */?)曾經是一條連結北海道中川郡池田町十勝支廳)的池田站北見市網走支廳)的北見站,屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線[新聞 1]。此線繼承自舊國鐵特定地方交通線池北線[新聞 1],但已在2006年4月21日廢線[新聞 2]。此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線。

故鄉銀河線
Hokkaido Chihokukogen Railway Line.JPG
行走故鄉銀河線的快速「銀河」
(2006年2月 西富站附近)
日語原名ふるさと銀河線
假名ふるさとぎんがせん
羅馬字Furusato Ginga sen
概覽
營運地區 日本北海道
服務類型普通鐵路(第三部門鐵道
目前狀況廢線
起點站池田站
終點站北見站
技術數據
路線長度140.0公里
最高速度80公里/小時(池田-置戶)
85公里/小時(置戶-北見)
正線數目全線單線
車站數目33個
軌距1,067毫米(窄軌
電氣化方式全線非電氣化日语非電化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通營運1910年9月22日
廢除年份2006年4月21日
擁有者北海道池北高原鐵道
營運者北海道池北高原鐵道
第一種鐵道事業者
北見市內與市道立體交差的樣子(2009年9月)

路線資料(廢除時)编辑

車站列表编辑

  • 所有車站都位於北海道
  • 軌道 … ∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇可進行列車交會[注釋 1],∨:此起往下為單線,∧:此起往下為複線
  • 停靠站
    • 普通列車… 基本上停靠所有旅客站。
    • 快速「銀河」… ●的車站停靠,|的車站通過
中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 快速銀河 接續路線 軌道 所在地
池田 池田 Ikeda - 0.0 北海道旅客鐵道:根室本線(一部分直通) 十勝管內 中川郡 池田町
樣舞 様舞 Samamai 5.7 5.7 舊臨時乘降場
高島 高島 Takashima 5.8 11.5  
大森 大森 Ōmori 5.0 16.5 舊臨時乘降場
勇足 勇足 Yūtari 4.3 20.8   本別町
南本別 南本別 Minami-Hombetsu 2.7 23.5  
岡女堂 岡女堂 Okamedō 3.8 27.3 轉換後新站
本別 本別 Hombetsu 2.5 29.8  
仙美里 仙美里 Sembiri 6.4 36.2  
足寄 足寄 Ashoro 8.4 44.6   足寄郡 足寄町
愛冠 愛冠 Aikappu 6.1 50.7 舊臨時乘降場
西一線 西一線 Nishi-Issen 3.3 54.0  
鹽幌 塩幌 Shiohoro 1.9 55.9  
上利別 上利別 Kami-Toshibetsu 2.5 58.4  
笹森 笹森 Sasamori 3.8 62.2 舊臨時乘降場
大譽地 大誉地 Oyochi 4.3 66.5  
薰別 薰別 Kunbetsu 4.2 70.7   陸別町
陸別 陸別 Rikubetsu 6.7 77.4  
分線 分線 Bunsen 5.7 83.1  
川上 川上 Kawakami 4.1 87.2  
小利別 小利別 Shō-Toshibetsu 6.3 93.5  
置戶 置戸 Oketo 15.9 109.4   網走管內 常呂郡 置戶町
豐住 豊住 Toyozumi 4.4 113.8 舊臨時乘降場
境野 境野 Sakaino 2.8 116.6  
西訓子府 西訓子府 Nishi-Kuneppu 1.8 118.4 舊臨時乘降場 訓子府町
西富 西富 Nishitomi 3.0 121.4 舊臨時乘降場
訓子府 訓子府 Kuneppu 2.1 123.5  
穗波 穂波 Honami 1.8 125.3 舊臨時乘降場
日之出 日ノ出 Hinode 2.1 127.4 舊臨時乘降場
廣鄉 広郷 Hirosato 2.0 129.4 舊臨時乘降場 北見市
上常呂 上常呂 Kami-Tokoro 2.8 132.2  
北光社 北光社 Hokkōsha 3.3 135.5 舊臨時乘降場
北見 北見 Kitami 4.5 140.0 北海道旅客鐵道:石北本線

廢除設施编辑

參考資料编辑

  1. ^ 1948年7月1日-1950年
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
    1950年-1959年4月30日是臨時乘降場。
  2. ^ 1948年7月1日-1968年9月30日
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
    1968年10月1日-1987年3月31日是臨時乘降場。
  3. ^ 1946年9月10日-1952年3月24日是臨時乘降場。
  4. ^ 1948年7月1日-7月30日
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
    同年8月1日-1987年3月31日是臨時乘降場。
  5. ^ 1916年11月1日-1931年4月6日(只是關閉,廢除時期不詳)是信號場
    1948年7月1日-(時期不詳)
    為了保線事務所(線路班)有關的通勤、通學,有一部分列車停靠。
  6. ^ 6.0 6.1 1955年8月20日-1959年10月31日是臨時乘降場。
  7. ^ 1956年-1959年10月31日是臨時乘降場。
  8. ^ 1957年-1959年10月31日是臨時乘降場。
  9. ^ 1947年2月11日-1950年1月14日是臨時乘降場。
  10. ^ 1955年9月-1959年10月31日是臨時乘降場。
  11. ^ 1948年5月-1959年10月31日是臨時乘降場。
  1. ^ 1.0 1.1 さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  2. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  1. ^ 勇足站、仙美里站、愛冠站、大譽地站、川上站、小利別站、境野站、日之出站都設有交會設備,廢除時已經拆去。

參見编辑