整车货物运输

整车货物运输為整車貨物運輸型態。

整車貨物定義

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對於整車貨物,各國有不同的定義。

  • 國際鐵路貨物聯運協定[1]
    • 凡按一张运单办理的需要单独车辆运送的一批货物,即为整车货物。
    • 凡按一张运单办理的重量不应超过5000公斤的,并按其体积又不需要单独车辆运送的一批货物,即为零担货物。
  • 美國:美國《鐵路法》「為貨車所載的貨物重量超過10000或貨載完後因無空間或已達法定重量,無法再裝載其它貨物。」
  • 台灣:《汽車運輸業管理規則》第 108 條:「 貨運業承運貨物分整車及零擔兩種。按車輛之載重量收費者,為整車貨物。按車輛所載貨物之件數及每件重量計算運費者,為零擔貨物。」

整車運輸的形式

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目前整車運輸的形式有兩種

  • 整車直達
    • 按貨車載重標準噸數和運輸里程向托運單位收費。
  • 整車分卸
    • 即起運站和運輸方面相同,到達站不同的貨物拼湊成整車,依次不同到達站分別卸貨。運輸部門按貨車載重標準噸數和到達站最遠里程數向托運單位收費。

歷史

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美国

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20世紀之前,貨運業已經依靠鐵路來運送批發至全國各地的貨物。 當美國的州際公路系統在20世紀50年代擴展時, 貨運業在美國的運輸市場中佔有更大的市佔率, 州際公路系統允許商品與貨物更容易與更快速的運輸於客戶之間, 自那時候起,貨運商採取了州際公路系統的優勢,貨物開始流通運輸到全國各地, 貨運商想出了將商品從一個區域分配中心,把商品與貨物配送到國家的各個不同的貨物集散地的方法, 而整車貨物運輸量的增加,抑制了運輸全國不同地區,製造及生產貨物運輸的時間。

中国

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1956年,中国生产的第一辆解放货运汽车下线,解放牌货运汽车的下线,使得中国境内整车货物运输成为可能。[2] 经过70年的发展,2022年,中国公路货运量已达到3913887.8万吨。[3]

參考資料

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  1. ^ 存档副本. [2014-07-05]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 新中国档案:长春一汽第一辆国产解放牌汽车下线. [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-02-04). 
  3. ^ 我国公路货运量走势图(定期更新). [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09).