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月眉路都市計畫道路改善拓寬工程

月眉路都市計畫道路改善拓寬工程[1](簡稱月眉路拓寬工程月眉高架)是改善基隆市區連接瑞芳四腳亭地區交通的重要建設。全線位處基隆市信義區,共分兩標,第一標採原路拓寬並改善路型,於2019年動工;第二標從原路分離另修築高架道路,已於2019年6月完工但尚未通車。

月眉路都市計畫道路改善拓寬工程
道路性質 市區聯外道路、高架道路
最後通車日 預定2019年
通車長度 2.5公里
速限 50公里每小時
車道佈設 2
起點 基隆市信義區月眉路65巷
終點 TW THWtp122新北市瑞芳區月眉路

路線規劃编辑

基隆市區和新北市瑞芳區之間主要僅透過市道102號連接,儘管台62線台62甲線對於基隆市區具備外環功能,但未直接連接基隆市區且禁止一般機車通行,而對疏解兩地區之間的交通效果有限。信義區月眉路65巷、六和街(皆屬原鄉道市北11線)與瑞芳區月眉路(區道北122線)相接,可作為兩區之間替代道路,惟基隆段路寬狹窄、縱坡度大、路型曲折,充斥轉彎半徑過小的髮夾彎,無法有效分擔兩區之間交通流量,驅使基隆市政府規劃此改善拓寬工程。[2]

該工程在2003年由內政部營建署同意納入基隆生活圈道路交通系統建設計畫,2005年開始設計並在隔年完成設計。宏邦機械開發有限公司欲申請營運土資場,工程計畫因此分為北段的第一標、南段的第二標。全線長約2.5公里,路寬從6米拓寬到13米,包含雙向2混合車道各5米與人行道。[3]工程名稱僅管有「月眉路」,但並未和基隆市信義區月眉路主線相連。

第一標编辑

全長約1.2公里,起自月眉路65巷和六和街口,止於朝天宮、土資場附近,與第二標相隔約0.3公里直線路段,從起點可藉六和街往北續行至東明路聯絡基隆市區。由於起迄點直線距離短且高度落差大,第一標採原路(月眉路65巷)改善路型與拓寬,在高處另設有2座景觀台。原路陡峭、轉彎半徑小,本標藉拉長路線與加大轉彎半徑以明顯改善行車平順程度,但需局部削挖山壁。[2]

第一標工程經費約新台幣1.5億元,因宏邦機械開發有限公司申請土資場營運而回饋經費。[3][4]2019年動工林務局即以使用過多林地為由反對,正檢討道路線型。[5]

第二標编辑

全長約1.2公里,起自月眉路65巷、與第一標終點間隔約0.3公里直線路段,止於省市界連接新北市瑞芳區的月眉路(北122線),從終點可藉月眉路往南續行至瑞泰橋或瑞竹路聯絡四腳亭地區。原路(月眉路65巷、六和街)所經地形起伏大,因此在附近另闢新路,從通往靈泉禪寺的彎道前與原路分離,並在跨越原路前開始775米的高架道路,在擁恆文創園區入口前降至平面。[2]

第二標工程經費約新台幣4.4億元,[6]由基隆市政府辦理、內政部營建署補助,2013年10月9日動工興建,[7]已於2019年6月實質完工,但仍未宣布通車。[5]

爭議编辑

月眉路拓寬工程自規劃至興建,質疑和批評聲浪不斷。基隆市政府主張該工程可實質改善基隆市區和瑞芳之間的交通問題,但該工程只改善了基隆市路段,新北市路段並未規劃拓寬,瑞芳月眉路路型雖然較佳但仍狹窄,四腳亭道路更大多只有一線道,拓寬工程實質效益可能大打折扣。全線建築在山區,周邊人煙罕至,卻可直達擁恆文創園區,而飽受批評有圖利之嫌、質疑工程必要性。[8]

基隆市議會多數議員原反對編列該工程預算,但2012年仍強行通過,並徵收靈泉禪寺0.3公頃土地,招致寺方強烈不滿、控訴「官商勾結」,[9]進而查出時任議長黃景泰疑似勾結擁恆文創園區負責人陳振豐,透過暖暖區議員鄭怡信遊說,以「茶葉罐」(內塞新台幣20萬或50萬元)賄賂議員支持拓寬工程預算。為此2014年8月20日檢方大舉搜索基隆市議會,國民黨民進黨總共高達18位議員名列被告,幾乎傾覆半個市議會。[10]

拓寬工程第二標曾發生兩起重大工安意外。2014年5月15日靠近靈泉禪寺路段吊車吊臂斷裂翻覆,造成駕駛1人死亡。[11]2017年3月27日疑似施工操作不當,鋼模瞬間塌陷,3名印尼籍工人從20米高的橋墩重摔,造成2死1傷,事後查出施工不符程序,3名工人更是「逃逸外勞」,勒令停工改善。[12]最初預定2015年9月完工的第二標原已延後到2017年6月,工安意外後完工期程多次延展至2019年中。[13]

參見编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 101年度基隆市政府辦理月眉路都市計畫道路改善拓寬工程(第二標). 基隆市政府地政處. 2017年4月26日 [2018年4月27日]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 第五章 開發行為之目的及其內容 (PDF). 基隆市信義區月眉路都市計畫道路改善拓寬環境影響說明書. 基隆市環境保護局. 2007年8月13日 [2018年4月27日]. 
  3. ^ 3.0 3.1 王慕慈. 月眉路一標拓寬 5月初動工. 中華日報. 2018年4月13日 [2018年4月27日]. 
  4. ^ 盧賢秀. 基隆月眉路高架段 主結構完成. 自由時報. 2018年8月8日 [2018年8月15日]. 
  5. ^ 5.0 5.1 王慕慈. 月眉路拓寬 二期月底完工. 中華日報. 2019年6月17日 [2019年10月29日]. 
  6. ^ 月眉路拓寬曾涉行賄、土地糾紛  狀況不斷. 蘋果日報. 2017年3月27日 [2018年4月27日]. 
  7. ^ 道路工程組. 營建署澄清某周刊報導有關「基隆市月眉路都市計畫道路改善拓寬工程第二標」核定情形說明. 內政部營建署. 2014年6月25日 [2018年4月27日]. 
  8. ^ 鄭閔聲; 梁任瑋. 3.7億拓寬偏僻山路 真能振興地方?. 今周刊. 2014年8月28日 [2018年4月27日]. 
  9. ^ 劉育辰. 靈泉頭上動土 月眉徵地很怪. 中國時報. 2014年8月21日 [2018年4月27日]. 
  10. ^ 曾百村. 200萬收買議員 通過5億拓路案. 中國時報. 2014年12月27日 [2018年4月27日]. 
  11. ^ 基隆吊車事故 1人死亡. 中央通訊社. 2014年5月15日 [2018年4月27日]. 
  12. ^ 陳偉周; 蔡進男. 【工安片】4億拓路工程竟聘3逃逸外勞 工安意外釀2死1傷. 蘋果日報. 2017年3月27日 [2018年4月27日]. 
  13. ^ 張穎齊. 爛路王不是叫假的!基隆月眉路才5個月就碰出44坑洞. 中國時報. 2018年5月3日 [2018年5月4日]. 

外部連結编辑