本川內站(日语:本川内駅ほんかわちえき Honkawachi eki */?)是位於長崎縣西彼杵郡長與町本川內鄉902番,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線(長與支線)車站

本川內
車站大樓與月台
車站大樓與月台
日语名称
本川内 – ほんかわち – Honkawachi
车站概览
位置 日本長崎縣西彼杵郡長與町本川內鄉902番
地理坐标32°49′58″N 129°53′59″E / 32.83278°N 129.89972°E / 32.83278; 129.89972
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ホカ
历史
启用日期1952年(昭和27年)6月1日
上車人次
統計年度
平均每日81人次(不含下車乘客)
2016
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
大草
5.1km
長與支線
距離喜喜津12.3km
長與
3.1km
备注
無人車站
設有自動售票機
左邊為現時月台,右邊為舊月台。可以看出此站本來是折返式路線。

歷史 编辑

在1943年(昭和18年)10月1日,此信號場啟用。當時車站讀作「ほんがわち」。在1944年(昭和19年),此信號站升級可以讓乘客上落車。在1952年(昭和27年)6月1日正式成為旅客車站,同時車站讀法改為「ほんかわち」。此站原本可起卸小行李,於1974年(昭和49年)3月5日結束起卸[1]

在2002年(平成14年)3月23日時間表修正之際,此站的列車均轉為一人控制列車。在修正前,大草站長與站之間的行車時間為13分15秒,當列車為一人控制時,由於此站當時還是折返式路線,因此車內唯一列車司機需要前往另一面運輸台,因此同一區間內需時16分45秒。因為需要解決折返式路線問題,在同年3月9日於坡度區間新設月台並開始使用。新月台啟用後,於同一區間的所需時間縮短至11分15秒[2]

年表 编辑

  • 1943年(昭和18年)10月1日:本川內信號站啟用[1]
  • 1952年(昭和27年)6月1日:升級至車站。本川內站啟用,為旅客車站,可接受行李起卸[1]
  • 1974年(昭和49年)3月5日:結束行李起卸業務[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3]
  • 2002年(平成14年)3月9日:折返式路線廢止[2]
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 包括此站之內,於長崎地區19個車站引入了SUGOCA[4]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站曾經是設有折返式路線式信號站。在此站附近,從諫早前往長崎方向設有千分之20連續下斜路段。在折返式路線廢止時,於本線上新建月台。把137米的路軌坡度改為只有千分之10,在該坡度中建設全長112米的新月台。在該千分之10坡度區間外,於長崎一方長273米區間的斜度改為千分之25,以回復路軌本來整體坡度[2]

在折返式路線廢止後,轉轍器主要設施還未立刻撒去,在2018年12月起才開始撤走折返式路線的設施[5]

此站仍然設有木造古老車站大樓。此站為無人車站,設有自動售票機

使用狀況 编辑

乘車人次變化[6][7]
年度 1日平均人次
2001 86
2002 77
2003 79
2004 69
2005 72
2006 75
2007 76
2008 75
2009 74
2010 75
2011 74
2012 78
2013 84
2014 81
2015 81
2016 81

車站周邊 编辑

相鄰車站 编辑

九州旅客鐵道(JR九州)
長崎本線(長與支線)
大草本川內長與

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』2 p.717
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 西川貢. 本川内駅構内改良に伴う線路こう上. 新線路 (鉄道現業社): 17 – 19. 
  3. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  4. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语). 
  5. ^ 宮川浩一. JR九州 本川内駅分岐器撤去工事開始. 鐵道畫刊. 2019年3月, (957): 105. 
  6. ^ 長崎県統計年鑑 页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)},2020年9月5日參閲
  7. ^ 「平成23年 とうけい ながよ」PDF(日語)長與町,2012年4月2日參閲

參考文獻 编辑

  • 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2 初版. JTB. 1998-10-01. 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 本川內站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)