歼-5(J-5,北约代号:Fresco)曾经称为56式战斗机,是由沈阳飞机工业公司仿制的原苏联米格-17型喷气式战斗机,是中華人民共和國第一款量產的喷气式飞机

歼5
Shenyang J-5 AN1526502.jpg
歼5
类型 战斗机
原产国 中华人民共和国
制造商 沈阳飞机工业公司
首飞 1956年7月19日
服役 1957年9月3日
退役 1990年
状态 退役
主要用户 中國人民解放軍空軍
巴基斯坦空軍
朝鲜空軍
越南人民空軍
制造数量 1973架
发展自 米格-17
衍生型 歼-5甲
歼教-5

历史编辑

 
博物館的殲-5

歼-5是一种单座单发高亚音速喷气式战斗机。机头进气、后掠式中单翼布局,使用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机[來源請求]。1953年12月中苏两国政府换文,苏联将制造喷气式飞机米格15(含发动机)和教练机雅克-18(含发动机)的制造权转让给中国,并提供成套技术资料和样机。1954年10月根据苏联政府建议,中国政府决定停止试制米格15,改为试制米格17及其发动机。原型机于1955年在沈阳飞机制造厂开始试制,技术负责人为112厂总工程师高方启,副总工艺师罗时大。1956年6月沈阳航空发动机厂仿制成功涡喷五发动机。1956年7月19日首次试飞成功,试飞员为空军第一试飞大队首任大队长吴克明[來源請求]。当时称五六式歼击机,直到1964年才改称歼五。到1956年9月15日,共制造出4架歼五飞机,以四机编队参加了1956年的国庆大典。

主要型号有歼-5、夜间型歼-5甲(J-5J)、教练型歼教5(JJ-5)。歼5战斗机生产了1973架,到1960年,歼五共生产了767架。目前,100架歼5在朝鲜空军中服役[來源請求]。歼5战斗机在五十年代具有结构简单、价格便宜的特点。

全天候歼击机歼-5甲是由成都飞机制造厂1960年开始测绘仿制苏联米格-17Ⅱ样机,1964年11月11日首飞,同月30日定型。与歼五相比,前机身加粗、加装了全天候雷达、武器系统改成了3门23毫米航空炮、最高速度可达每小时1145公里,最大航程2200公里。共生产了124架于1967年停产。

在歼-5甲基础上改型设计的全天候双座喷气教练机歼教-5,1966年首飞,歼教-5至1984年共生产上千架。成都飞机工业公司负责研制生产,长期装备歼击机团、强击机团用于飞行员恢复飞行技能、考核飞行技术,也是航校培训飞行学员的主要高教机。

歼-5實戰戰績:

  • 1958年2月18日海军航空兵四师胡春生舒积成双机组在山东青岛上空击落国军RB-57A飞机一架
  • 1958年8月25日空九师刘维民在福建漳州上空击落两架国军F-86。
  • 1958年9月歼-5编队又与中華民國24架F-86配有新型AIM-9B響尾蛇飛彈的编队在浙江温州上空遭遇,該戰雙方互有損失但是互相史料記載不一[1]。解放军记载:飞行员王自重因掉队而被12架F-86围攻.王自重单机击落两架敌机后,被F-86携带的AIM-9“响尾蛇”导弹击落。這也是響尾蛇飛彈第一次實戰擊落飛機。然而該戰中一枚響尾蛇飛彈卡在一架歼-5上未引爆,事後被蘇聯和中國仿製為K-13(AA-2)导弹和霹雳-2导弹[2][來源請求]
  • 1965年4月9日,四架解放軍空軍所屬的MiG-17/殲-5戰機於南海上空與美國海軍的F-4B遭遇,發生近距離空中衝突。解放軍於該次事件中可能擊落一架美國海軍所屬的F-4B戰機[3]。解放军记载:海航四师李大云驾驶歼五追击一架美军F-4B,另一架F-4B尾随在李大云后发射了“响尾蛇”导弹,李大云驾机迅速作出机动动作摆脱了导弹,由于当时“响尾蛇”导弹采用的是热感应追踪目标,没有敌我识别能力,结果将李大云先前追击的F-4B飞机击落。然而21世紀後有新的訪談文獻表明,解放軍駕駛員在1994年調查中回憶指出,[4]美國海軍所損失的一架F-4B戰機可能是遭其僚機所發射的一枚脫鎖的AIM-7麻雀飛彈所擊落的,當時一架F4被殲5鎖定但後方突然另一架F4出現支援又鎖住殲5,而此時殲5靈機一動向上大角度跳升,美國後機發射的飛彈就打掉自己的僚機[5]。而另一本美國著作中對美軍飛行員的回憶訪談[6]則主張那場空戰中一片混亂,而美軍過度信任當時還不太穩定的追熱飛彈科技,結果屢屢在射擊機會中飛彈故障落海或不點火,所有生存者都沒看見602號機被擊落的經過只知道失聯,但有人看到一架冒煙飛機的遠景並認為可能一架米格機被擊落擊傷,之後卻傳出航母上的雷達官表示有一架F4飛機朝遠離海南島方向駛去後面跟著一架米格,之後該F4就光點消失,受訪者只能說任何可能性都存在。
  • 1967年4月24日,美军出动大批F-4、F-8战斗机轰炸越南谅山。其中两架F-4B“鬼怪”式战斗机从广西板兴侵入了中国边境领空,一架被高炮击落,另一架扔掉副油箱和起落架加速脱离,被高空待战的4架歼五战斗机采用大角度80度接敌,二号机4次开炮没有击中敌机,一号机连续猛烈射击,前两次都未打中,最后一次抵近400米射击击中敌机,F-4坠入北部湾。此战历时3分35秒。

機型编辑

 
歼教-5
 
1965年正在備戰的歼5師團
  • 56式戰機:原型試驗機
  • 東風101:初期量產專案代號
  • 歼-5:於1964年量產機767架生產
  • 歼-5甲:授權技術轉移的Mig-17PF改良了雷達,共300架生產
  • 歼教-5:雙座教練機,出口代號FT-5
  • 歼-5魚雷機:移除機炮後加裝一枚魚雷的戰機,反艦飛彈普及後逐漸淡出[7]
  • 歼-5無人機:2002年後逐漸為外界所知,自動飛行儀控制的自殺式飛機,可攜650公斤炸藥,有巡弋飛彈的效能[8][9]

規格编辑

  • 翼展 9.60米
  • 机长 11.36米
  • 机高 3.80米
  • 机翼面积 25.00平方米
  • 机翼后掠角 45度
  • 最大起飞重量 6000千克
  • 正常起飞重量 5340千克
  • 最大燃油重量 1170千克(机内) 1834千克(带副油箱)
  • 最大载重量 2130千克
  • 最大平飞速度 1145千米/小时(高度3000米)
  • 巡航速度 800千米/小时
  • 最大爬升率 75.8米/秒
  • 实用升限 16000米
  • 最大航程 1560千米(带副油箱) 1020千米(不带副油箱)
  • 续航时间 2小时50分(带副油箱)
  • 1 x37型 37mm機炮
  • 2 x 23mm機炮
  • 2 x 炸彈或飛彈掛架

使用國家编辑

 
全球使用殲-5的國家

参考文献编辑

参见编辑