汀角路

香港道路

坐标22°27′36″N 114°12′03″E / 22.4600033°N 114.2009489°E / 22.4600033; 114.2009489

汀角路(英語:Ting Kok Road)是香港新界大埔區內的主要幹道,東面始於大美督以東,即船灣郊野公園大美督管理站連接新娘潭路,穿過大尾篤沿線鄉村大埔新市鎮太和,連接廣福道寶雅路。汀角路全程約9.7公里[1],早於1950年代便已分階段落成,亦是大埔新市鎮未填海前的海岸線,也是大埔最早期的道路之一[2]。汀角路大部份路段的車速限制為每小時50公里,但介乎南運路三門仔一段之車速限制則為每小時70公里。

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Ting Kok Road
汀角路
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Ting Kok Road near Tai Wo 201401.jpg
汀角路近大埔政府合署(2014年)
Ting Kok Road.png
汀角路地圖,走綫以紅色表示
命名緣由命名文件:1970年4月3日第713號憲報
命名日期1970年4月3日
道路長度9.7公里(6.0英里)
限制車速限制:50/70公里每小時
车道数2-6線雙程
收費免費
地點香港香港新界東大埔區
起點大尾篤美湖路新娘潭路
終點太和寶雅路廣福道
建造
动工日期1952年至1957年
通車日期1955年(大埔舊墟至下坑段)
1956年(下坑至船灣段)
1959年(船灣至汀角段)
1960年(汀角至大尾篤段)
汀角路近大埔工業邨
汀角路近大尾篤

歷史编辑

在1950年代,港英政府為改善新界地區交通,先後興建了林錦公路粉錦公路荃錦公路,以及一條連接大埔舊墟沙頭角之公路[3]。此路於1952年11月開始興建,初期先興建大埔至汀角一段[4]。但由於工程費用不足,公路在1954年7月一度暫停興建[5],只能建成大埔至船灣一段,當局更需購入沿線鄉村部份土地以作建路[6]

於1955年,介乎大埔舊墟至下坑段「大埔至沙頭角公路」率先通車,而東段則已由沙頭角公路興建至谷埔[7]。在翌年1月,公路西段終點延長至船灣[8],而整條「大埔至沙頭角公路」更獲命名為「汀角路[9]。而汀角大尾篤一段則在1957年11月開始動工[10],並於1959年率先開通船灣至汀角一段[11],而汀角至大尾篤段,以及沙頭角公路鹿頸段亦在1960年末通車[12][13]

1961年,政府為興建船灣淡水湖,開始構思將汀角路大埔舊墟汀角段擴闊至雙線雙程行車[14],擴闊工程於1963年正式展開,期間需收回沿線部份農地[15],並在1964年完成[16]

1970年4月3日,政府正式將介乎大埔舊墟至大尾篤段之「大埔至沙頭角公路」命名為汀角路。[17]

改善工程编辑

為配合大埔工業邨發展所帶來的交通流量,政府在1990年4月展開「汀角路改善工程-第I階段第I期」工程,局部擴闊工業邨至愛德新村一段汀角路,以及工業邨至大尾督一段單車徑,改善工程於1994年3月完工[18]。至於船灣至大尾督一段汀角路,由於該路段當時並不符合現行道路標準,當局於1998年年中進行「汀角路改善工程-第II階段」,擴濶和改善船灣至大尾督一段長約3.5公里路與相關行人路和單車徑,已於2001年11月完成[19]

政府其後於2002年展開「汀角路改善工程-第I階段第II期」[18],將大埔東消防局黃魚灘之間一段長約1.8公里路段擴闊[20],工程約在2005年全面完成[21]

船灣鳳園近年新增不少大型住宅(嵐山)及設施(慈山寺),勢必加劇汀角路交通負荷。為改善汀角路往九龍方向的交通情況,運輸署已於2014年落實大埔工業邨大鴻街由東行改為西行的交通管理措施,為汀角路提供往九龍方向替代路線;亦陸續在汀角路船灣海段加設避車處,務求紓緩汀角路在繁忙時段間歇出現的交通擠塞情況。此外,在近鳳園路的汀角路往九龍方向,預留10米寬土地;日後如有需要,可擴闊有關路口。[22]

走線编辑

汀角路大致沿大埔未填海前的海岸線而建[23],東面始於大美督新娘潭路,經過汀角船灣三門仔等村落後進入大埔工業邨,並在完善路大福街交界九十度轉彎,然後經過富善邨大埔中心北面後再於汀太路交界九十度轉彎,終點與廣福道寶雅路交匯。[1]

出口编辑

整段汀角路皆屬於大埔區範圍。以下的道路交接點列表中,所有不具命名的小路並不在此列。

地點 距離(公里)[1] 道路交接點[1] 附註
船灣 0.0 美湖路新娘潭路 道路繼續向北延伸,成為新娘潭路一部分。
0.6 三和路大美督路
0.9 大埔龍尾路
1.7 山寮路
3.6 洞梓路
3.9 詹屋路
4.7 三門仔路
5.9 露輝路
大埔工業邨 6.3 大貴街
6.5 汀慶路
7.2 大發街 西行不准左轉大發街南行。
7.3 鳳園路
富善富亨 7.7 完善路大福街
8.0 安埔路 僅限靠左入、靠左出英语Left-in/left-out汀角路西行。
8.4 南運路頌雅路
富亨/大元 8.6 安祥路 僅限靠左入、靠左出汀角路西行。
頌雅路 僅限靠左入、靠左出汀角路東行。
9.1 汀太路汀麗路
大埔舊墟 9.4 安慈路美新里
太和 9.5 大埔太和路
9.7 廣福道寶雅路 道路繼續向西南延伸,成為寶雅路一部分。

現況编辑

年平均每日交通流量编辑

以下為2019年汀角路各段的年平均每日交通流量英语Annual average daily trafficAADT)數據[24]

路段 AADT(車輛架次) 估計數據 道路類型
新娘潭路大美督 1180 地區幹路
大美督至大貴街 28620 郊區公路
大貴街至南運路 30840 主要幹路
南運路至大埔太和路 18890 區域幹路
汀太路至大埔太和路 18140
大埔太和路至廣福道 14790 地區幹路

車速限制编辑

汀角路的車速限制原為每小时50公里,政府於2001年1月1日放寬了介乎南運路大貴街一段汀角路的車速限制至每小時70公里[25]。至於介乎大貴街與三門仔之間的汀角路,自從完成擴闊工程後,車速限制一度維持在50公里,每逢周末及假日有不少市民到大美督消遣時均會出現車龍,而大埔區議會多次要求運輸署將該路段放寬時速至70公里,但運輸署未有執行[21]。直至2007年,運輸署決定研究放寬該段汀角路車速至每小時70公里,同時計劃在汀角路船灣高爾夫球場附近及三門仔路交界處分別設置偵速攝影機及衝紅燈攝影機[21]。最終在2007年5月18日起,政府率先將大貴街至雅景花園之一段汀角路將車速限制提升至每小時70公里[26],再於2011年7月29日將雅景花園三門仔之一段汀角路將車速限制同樣提升至每小時70公里,以回應地區人士的訴求[27]

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Google Maps – 汀角路 (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2021-07-03]. 
  2. ^ 地方 -新市鎮(一)大埔. [2021-07-01]. (原始内容存档于2020-10-30). 
  3. ^ 發展新界交通網 闢大埔沙頭角公路 全程長達廿餘咪工程龐大. 華僑日報. 1952-10-12 [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-07-08) (中文(香港)). 
  4. ^ 大埔墟至沙頭角已開工修築公路. 大公報. 1952-11-16 [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-07-08) (中文(香港)). 
  5. ^ 大埔至沙頭角公路 工程暫告停頓 沙頭角鄉民 請築新公路. 香港工商日報. 1954-07-08 [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-07-08) (中文(香港)). 
  6. ^ 大埔至沙頭角開闢公路 政府建議鄉公所購民地捐作築路. 香港工商日報. 1954-09-13 [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-07-08) (中文(香港)). 
  7. ^ 大埔沙頭角公路工程已完成大半 大埔至下坑段經已通車. 工商晚報. 1955-08-20 [2021-07-08]. (原始内容存档于2021-07-08) (中文(香港)). 
  8. ^ 大埔至沙頭角公路 一年後可全部完成 目前已築成四咪可通車至船灣. 華僑日報. 1956-01-15 [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)). 
  9. ^ 大埔至沙頭角築公路 定名為汀角路 船灣一帶農民將獲益不鮮. 香港工商日報. 1956-01-26 [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)). 
  10. ^ 大埔至沙頭角公路 最後一段工程開始. 香港工商日報. 1957-11-13 [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)). 
  11. ^ 北吐露港公路 現可到汀角村. 大公報. 1969-08-10 [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)). 
  12. ^ 大埔至沙頭角公路 第三期工程將成 全長十四哩經數十村落 大埔理民府官定期宴請鄉紳. 華僑日報. 1960-12-05 [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)). 
  13. ^ 船灣闢作淡水湖前奏 汀角路決擴闊以利運輸 以大埔墟廣福橋爲起點 全長約四哩改雙程行車. 華僑日報. 1962-07-11 [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)). 
  14. ^ 大埔至沙頭角公路 着手擴爲雙程路 並計劃在船灣建淡水湖. 華僑日報. 1961-07-26 [2021-07-10]. (原始内容存档于2021-07-10) (中文(香港)). 
  15. ^ 船灣淡水湖 工程開始進行 擴寬單程馬路 公佈收回若干農地使用. 華僑日報. 1963-10-23 [2021-07-10]. (原始内容存档于2021-07-10) (中文(香港)). 
  16. ^ 汀角路擴闊後 鄉民輪巴士苦 俞福希望九巴延長尾車時間. 華僑日報. 1964-11-07: 10 [2021-07-10]. (原始内容存档于2021-07-10) (中文(香港)). 
  17. ^ 憲示第七一三號:新界民政署:街道命名. 香港政府憲報第一一二卷十四期. 1970-04-03. 
  18. ^ 18.0 18.1 193TH — 汀角路改善工程第 I 階段第 II 期 (PDF). 立法會財務委員會工務小組委員會討論文件. 2002-05-22 [2021-07-07]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-02). 
  19. ^ 183CL-大埔發展計劃-餘下工程. 立法會財務委員會工務小組委員會討論文件. 1998-02-17 [2021-07-07]. (原始内容存档于2019-11-01). 
  20. ^ 汀角路改善工程. 香港政府新聞公報. 1999-05-28 [2021-07-10]. (原始内容存档于2009-06-20). 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 擴闊兩年意外減 時速七十最適宜 汀角路擬放寬車速. the-sun.on.cc. [2021-07-11]. (原始内容存档于2021-07-10). 
  22. ^ 汀角路往九龍交通情況 (PDF). 運輸及房屋局. 2017-01-23 [2021-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-31). 
  23. ^ 爾東. 漫遊新界東屋邨. 明報出版社有限公司. : 91 [2021-07-10]. ISBN 9789888027873. (原始内容存档于2021-07-10). 
  24. ^ The Annual Traffic Census 2019 (PDF). 運輸署: C-45, C-46. 2020 [2020-10-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-10-19). 
  25. ^ 運輸署放寬更多路段的車速限制. 香港政府新聞公報. 2000-12-28 [2021-07-11]. (原始内容存档于2004-10-26). 
  26. ^ 第3170號公告:大埔汀角路車速限制 (PDF). 香港特別行政區政府憲報第11卷第20期. 2007-05-18 [2021-07-11]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-11). 
  27. ^ 第4960號公告:大埔汀角路的速度限制 (PDF). 香港特別行政區政府憲報第15卷第30期. 2011-07-29 [2021-07-11]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-31).