渦輪增壓燃油分層噴射
渦輪增壓燃油分層噴射(英語:Turbo Fuel Stratified Injection,簡稱:TFSI),是奧迪汽車建基於燃油分層噴射(FSI)技術上發展出來,將燃油加壓後直接噴射進引擎內,藉以改進火花點火引擎輸出的一套技術。[1]
第一代
编辑2004年面世,是歷代TFSI引擎的設計基礎。
第二代
编辑2007年推出,在第一代的設計上加入了Valvelift活瓣技術。
第三代
编辑2011年設計再度改良,將排氣管放置引擎上方,有助加快引擎達到最理想工作溫度。
第三代改良型
编辑採用加以改良的米勒循環運作原理,在高負荷和低負荷的情況下,改變進氣活瓣的開啟時間,進一步提升引擎工作效率。
參考
编辑- ^ 取消分层喷射功能的TSI发动机详解 互联网档案馆的存檔,存档日期2016-03-10.《中国发动机网》
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