渦輪增壓燃油分層噴射

渦輪增壓燃油分層噴射(英語:Turbo Fuel Stratified Injection,簡稱:TFSI),是奧迪汽車建基於燃油分層噴射(FSI)技術上發展出來,將燃油加壓後直接噴射進引擎內,藉以改進火花點火引擎輸出的一套技術。[1]

第一代编辑

2004年面世,是歷代TFSI引擎的設計基礎。

第二代编辑

2007年推出,在第一代的設計上加入了Valvelift活瓣技術

第三代编辑

2011年設計再度改良,將排氣管放置引擎上方,有助加快引擎達到最理想工作溫度。

第三代改良型编辑

採用加以改良的米勒循環運作原理,在高負荷和低負荷的情況下,改變進氣活瓣的開啟時間,進一步提升引擎工作效率。

參考编辑

  1. ^ 取消分层喷射功能的TSI发动机详解 互联网档案馆存檔,存档日期2016-03-10.《中国发动机网》